Tiếng Việt 
English 
العربية 
日本語 
한국어 
ไทย 
Bahasa Melayu 
فارسی 
Bahasa Indonesia 
ဗမာစာ 
简体中文 
香港中文 
繁體中文 
Русский 
Deutsch 
Nederlands 
Italiano 
Français 
Español 
Português 
Afrikaans 
Azərbaycan dili 
Български 
ਪੰਜਾਬੀ 
हिन्दी 
اردو 
বাংলা 
Հայերեն 
Íslenska 
Қазақ тілі 
नेपाली 
Српски језик 
Kiswahili 
తెలుగు 
Basa Jawa 
தமிழ் 
मराठी A 48V 100 Ah LFP rack battery leaves a factory in Shenzhen on a Tuesday. On Friday the container is still sitting in Yantian port, held because the UN38.3 test summary names a cell supplier that doesn’t match the bill of materials. Demurrage runs every day the box doesn’t move, and your installer in Rotterdam is calling twice a day asking where the batteries are.
UN
3480
http/1.1 503 error
UN38.3 là Người Gác Cửa – Tám Bài Kiểm Tra Thực Sự Làm Được Những Gì
http/1.1 503 error.
http/1.1 503 error
- http/1.1 503 error ẫn giữ pin ở áp suất 11,6 kPa (khoảng 15.000 m) trong ít nhất 6 giờ để kiểm tra rò rỉ hoặc thoát khí ở áp suất thấp.
- http/1.1 503 error http/1.1 503 error.
- http/1.1 503 error http/1.1 503 error.
- Sốc T4 http/1.1 503 error.
- T5 Ngắn mạch ngoài làm ngắn mạch các đầu terminals ở nhiệt độ môi trường 55 °C — bài kiểm tra sau nắp đầu cắm trên mỗi pin được đóng gói đúng cách.
- T6 Va đập và nghiền drops a 9.1 kg bar onto cylindrical cells and crushes prismatic cells at about 13 kN to verify the can won’t rupture under stacking damage.
- T7 Quá sạc đẩy pin vượt quá giới hạn sạc của nó ở gấp đôi dòng điện được đề xuất.
- T8 Xả buộc xả quá mức một tế bào để xác nhận nó sẽ thất bại an toàn thay vì dữ dội.
Hai chi tiết khiến người mua lúng túng nhiều nhất hơn bất kỳ chi tiết nào khác. Thứ nhất, kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2020 UN38.3 Tóm tắt thử nghiệm là một tài liệu bắt buộc riêng biệt — bản báo cáo đầy đủ không đủ và tóm tắt phải sẵn sàng cho chuỗi cung ứng. Thứ hai, báo cáo nêu rõ model tế bào, model gói và cấu hình BMS. Thay đổi nhà cung cấp tế bào ở bản sửa đổi B của gói và báo cáo cũ trở nên vô giá trị; bạn phải thử lại hoặc không vận chuyển.
Ngoài UN38.3, lô hàng cần một SDS 16 mục theo GHS, một tuyên bố hàng hóa nguy hiểm loại 9, và một số UN được gắn bởi mẫu vận chuyển: UN 3480 cho pin độc lập, UN 3481 cho pin đóng gói với hoặc bên trong thiết bị.
http/1.1 503 error
http/1.1 503 error.
Toàn bộ bộ đầy đủ trông như thế này:
-
Báo cáo thử nghiệm UN38.3 tóm tắt bài kiểm tra riêng biệt, cả hai bằng tiếng Anh và đều khớp với BOM của bạn
-
SDS 16 mục cho gói thành phẩm
-
tờ khai hàng nguy hiểm cho cảng xuất khẩu
-
Một chứng nhận đóng gói được kiểm tra hiệu suất UN cho chính hộp gói—tại Trung Quốc điều này xuất hiện như chứng nhận đóng gói hàng nguy hiểm (危包证) do cơ quan kiểm tra cấp, và hải quan Trung Quốc sẽ không thả container nếu không có nó
-
Đối với tủ ESS lớn, dữ liệu thử nghiệm nóng chảy quá trình ở mức UL 9540A, điều mà Quy tắc IMDG không yêu cầu nhưng một số hãng vận chuyển và bảo hiểm hàng hải ngày càng yêu cầu xem trước khi chấp nhận các khối pin 500 kg
Một nhà sản xuất cấp 1 cũng quản lý trạng thái sạc tại cổng nhà máy. Hầu hết các hãng vận chuyển lớn trên tuyến châu Á–Âu chấp nhận hàng pin lithium chỉ ở SOC 30% hoặc thấp hơn, vì vậy nhà máy xả từng gói trước khi đóng gói và ghi lại điện áp của từng số serial trên danh sách đóng gói. Nếu nhà cung cấp của bạn không thể tạo ra các hồ sơ điện áp đó, hãy giả sử các gói đã ở trạng thái sạc đầy—và giả sử hãng vận chuyển sẽ phát hiện ra.
Đối tác giống nhau có thể tựu branding các chứng từ vận chuyển và nhãn m with tên công ty của bạn, xử lý MOQ xuống còn 100 đơn vị với tùy chọn container chia sẻ, và biến một lô hàng mẫu với đầy đủ tài liệu trong khoảng ba tuần. Tất cả điều đó không đến từ một bảng dữ liệu.
Lựa chọn Cấu hình vận chuyển của bạn – UN3480, UN3481 hoặc UN3171
Tuyên bố thay đổi tùy theo cách pin di chuyển, và mỗi mẫu đơn mang các kỳ vọng đóng gói và SOC khác nhau. Người nhập khẩu trộn lẫn chúng sẽ mất ngày khi đặt chỗ.
| Mẫu vận chuyển | Số UN | Các tham khảo IMDG chính | Yêu cầu SOC điển hình | Kỳ vọng đóng gói |
|---|---|---|---|---|
| Pin độc lập (giá đỡ, gắn tường, tủ) | http/1.1 503 error | Lớp 9, hướng dẫn đóng gói P903 | ≤ 30% theo điều khoản của hầu hết nhà vận chuyển | container được kiểm tra UN, cực được cách điện, đệm giữa các đơn vị |
| Pin được đóng gói cùng hoặc bên trong thiết bị | http/1.1 503 error | Lớp 9, P903 | ≤ 30% theo điều khoản của hầu hết nhà vận chuyển | Ắc quy được cố định bên trong thiết bị hoặc đóng gói được phê duyệt UN riêng biệt |
| Ắc quy được lắp đặt trên một phương tiện hoặc máy | http/1.1 503 error | Các điều khoản đặc biệt 961/962 | ≤ 50% theo hướng dẫn hiện tại của IMDG cho phương tiện | Ắc quy bị ngắt kết nối hoặc được bảo vệ chống lại sự kích hoạt vô tình |
| Các tế bào và gói nhỏ (cell ≤ 20 Wh, pin ≤ 100 Wh) | UN 3480 hoặc 3481 theo SP188 | Điều khoản đặc biệt 188 | Không có giới hạn cố định, nhưng các hãng vận chuyển vẫn thường giới hạn ở 30% | http/1.1 503 error |
http/1.1 503 error.
http/1.1 503 error
http/1.1 503 error. http/1.1 503 error.
Two – Borrowing someone else’s UN38.3 report. http/1.1 503 error.
http/1.1 503 error. http/1.1 503 error.
http/1.1 503 error. http/1.1 503 error.
http/1.1 503 error
http/1.1 503 error.
http/1.1 503 error.
http/1.1 503 error.
http/1.1 503 error.
http/1.1 503 error
http/1.1 503 error.
- http/1.1 503 error
- Tóm tắt thử nghiệm
- http/1.1 503 error
- http/1.1 503 error
- http/1.1 503 error
Bước tiếp theo
http/1.1 503 error.
