দ্রুত উদ্ধৃতি
bn_BD বাংলা
bn_BD বাংলা en_US English ar العربية ja 日本語 ko_KR 한국어 vi Tiếng Việt th ไทย ms_MY Bahasa Melayu fa_IR فارسی id_ID Bahasa Indonesia my_MM ဗမာစာ zh_CN 简体中文 zh_HK 香港中文 zh_TW 繁體中文 ru_RU Русский de_DE Deutsch nl_NL Nederlands it_IT Italiano fr_FR Français es_ES Español pt_PT Português af Afrikaans az Azərbaycan dili bg_BG Български pa_IN ਪੰਜਾਬੀ hi_IN हिन्दी ur اردو hy Հայերեն is_IS Íslenska kk Қазақ тілі ne_NP नेपाली sr_RS Српски језик sw Kiswahili te తెలుగు jv_ID Basa Jawa ta_IN தமிழ் mr मराठी
বাড়ি
ব্লগ
সমুদ্রে-প্রেরিত শক্তি সঞ্চয় ব্যাটারিতে কোন কোন সার্টিফিকেশন ও প্যাকেজিং প্রয়োজন
...

সমুদ্রে-প্রেরিত শক্তি সঞ্চয় ব্যাটারিতে কোন কোন সার্টিফিকেশন ও প্যাকেজিং প্রয়োজন

লিফলেট হোয়াটসঅ্যাপ ফেসবুক ইনস্টাগ্রাম ইউটিউব ওয়েইক্সিন

ঝুঁকিপূর্ণ পণ্য · শ্রেণী ৯ · সমুদ্রযান নেতৃত্ব

IMDG কোড

A 48V 100 Ah LFP rack battery leaves a factory in Shenzhen on a Tuesday. On Friday the container is still sitting in Yantian port, held because the UN38.3 test summary names a cell supplier that doesn’t match the bill of materials. Demurrage runs every day the box doesn’t move, and your installer in Rotterdam is calling twice a day asking where the batteries are.

UN

3480

লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি · শ্রেণী ৯ · P903

S/N ২০২৬-৮৮৪৭-LFP · যত্নসহ হ্যান্ডল করুন

সমুদ্র-যানের জন্য কনটেইনার ute Class 9 lithium battery cargo in yard staging
কনটেইনারYard · যান্তিয়ান বন্দর · শ্রেণী ৯ অনুকূলে
http/1.1 503 errorhttp/1.1 503 error

http/1.1 503 error

http/1.1 503 error.

http/1.1 503 error

  • http/1.1 503 error http/1.1 503 error.
  • http/1.1 503 error http/1.1 503 error.
  • http/1.1 503 error http/1.1 503 error.
  • http/1.1 503 error http/1.1 503 error.
  • http/1.1 503 error http/1.1 503 error.
  • http/1.1 503 error drops a 9.1 kg bar onto cylindrical cells and crushes prismatic cells at about 13 kN to verify the can won’t rupture under stacking damage.
  • http/1.1 503 error http/1.1 503 error.
  • http/1.1 503 error http/1.1 503 error.
UN38.3 T1 থেকে T8 ব্যাটারি টেস্ট চেম্বার একটি স্বীকৃত ল্যাবে
http/1.1 503 error

http/1.1 503 error http/1.1 503 error http/1.1 503 error.

http/1.1 503 error.

http/1.1 503 errorhttp/1.1 503 error

কনটেইনার সিল হওয়ার আগে আপনার OEM কী সরবরাহ করবে

এখানে আসল OEM/ODM অংশীদার তাদের মার্জিন earned করে। যে কারখানা বছর ধরে ব্যাটারি পাঠায়, সেটি আপনাকে একটি সম্পূর্ণ ফ্রেইট ফোল্ডার দেন; একটি ট্রেডিং কোম্পানি আপনাকে WeChat-এ পাওয়া যেটা পারে সেটাই পাঠিয়ে দেয়। ডিপোজিট প্রদান করার আগে ফোল্ডারটি চাওয়া উচিত।.

পূর্ণ সেটটি এভাবেই দেখায়:

  • UN38.3 টেস্ট প্রতিবেদন প্লাস আলাদা টেস্ট সারাংশ, উভয়ই ইংরেজি ভাষায় এবং আপনার ঠিক BOM-এর সাথে মিলছে
  • 16-টি অংশের SDS চূড়ান্ত প্যাকের জন্য
  • ঝুঁকিপূর্ণ পণ্য ঘোষণা রপ্তানি বন্দর জন্য
  • একটি UN-পরীক্ষিত প্যাকেজিং সার্টিফিকেট ক্রেটটির জন্য নিজে—চীনের ক্ষেত্রে এটি Dangerous goods packaging certificate (危包证) হিসেবে দেখায় যা পরীক্ষার কর্তৃপক্ষ দ্বারা জারি করা হয়, এবং কাস্টমস এটা ছাড়া কনটেইনার ছেড়ে देगा না
  • বড় ESS ক্যাবিনেটগুলোর জন্য UL 9540A thermal-runaway test data, IMDG Code এটি প্রয়োজন না করলেও এখন অনেক ক্যারিয়ার ও সমুদ্র বীমাকারী দেখতে চায় 500 kg ব্যাটারি ইউনিট গ্রহণ করার আগে

একটি tier-1 OEM কারখানার গেটেই চার্জ trạngি (state of charge) ম্যানেজ করে। এশিয়া–ইউরোপ লেনগুলোর বেশিরভাগ বড় ক্যারিয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি কনটেইনয়ারকে শুধুমাত্র 30% SOC বা নীচে পাঠ্য, তাই কারখানা প্রতিটি প্যাকটি প্যাকিংয়ের আগে ডিসচার্জ করে এবং Packing List-এ প্রতিটি সিরিয়াল নম্বরের ভোল্টেজ নথিভুক্ত করে। আপনার সরবরাহকারী যদি সেই ভোল্টেজ রেকর্ডগুলো তৈরি করতে না পারেন, ধরে নিন প্যাকগুলো সম্পূর্ণ চার্জে ছিল—এবং ধরে নিন ক্যারিয়ার সেটা জানবে।.

http/1.1 503 error.

http/1.1 503 errorhttp/1.1 503 error

http/1.1 503 error

http/1.1 503 error.

http/1.1 503 error UN সংখ্য Key IMDG references Typical SOC requirement Packaging expectation
Standalone battery (rack, wall-mount, cabinet) UN 3480 Class 9, packing instruction P903 ≤ 30% per most carrier terms UN-tested crate, terminals insulated, cushioning between units
বেটারি যন্ত্রপাতি সহ বা এর ভিতরে সমালিত UN 3481 শ্রেণী ৯, P903 ≤ 30% per most carrier terms যন্ত্রপাতির ভিতরে সুরক্ষিত ব্যাটারি বা আলাদা UN-অনুমোদিত প্যাকেজিং
যানবাহন বা যন্ত্রে ইনস্টল ব্যাটারি UN 3171 বিশেষ বিধান 961/962 ≤ 50% বর্তমান IMDG নির্দেশনা অনুযায়ী যানবাহনের জন্য অবহিত চলচালনায় বিচ্ছিন্ন বা রক্ষিত ব্যাটারি
ছোট সেল ও প্যাক (সেল ≤ 20 Wh, ব্যাটারি ≤ 100 Wh) UN 3480 বা 3481 SP188 এর অধীনে বিশেষ বিধান ১৮৮ ঠিক নির্ধারিত সীমা নেই, তবে ক্যারিয়াররা এখনও প্রায়ই ৩০১টিপ৫টি (30%) সীমায় কাটায় লিথিয়াম ব্যাটারি চিহ্নসহ শক্ত_outer প্যাকেজিং, সম্পূর্ণ Class 9 নথিপত্র থেকে অব্যাহতি

একটি বিতরণকারীর জন্য ব্যবহার্য কার্যকর পাঠ শিখন খুব সরল। আপনি bare rack batteries আমদানি করলে UN 3480 বুক করতে হবে এবং সর্বোচ্চ scrutiny-এ প্রত্যাশা রাখবেন। যদি pre-built inverter cabinet-এর ভিতরে ব্যাটারি আমদানি করেন, UN 3481 সামান্য সহজ করে ধরা কিন্তু ভিতরের ব্যাটারি এখনও তার নিজস্ব UN38.3 কভারেজ প্রয়োজন। কারখানা সীল ছাড়ার আগে শিপিং লাইনটির সাথে SOC সীমা নিশ্চিত করুন—শর্তগুলো ক্যারিয়ার ও লেন অনুযায়ী ভিন্ন ভিন্ন।.

DKT 04পোর্ট ডিটারশন ঝুঁকি

চারটি ভুল যা কনটেইনারকে বন্দরে আটকে রাখে

একটি – পুরো চার্জে শিপিং করা।. পূর্ণ চার্জড LFP প্যাকটি চার্জড NMC প্যাকের চেয়ে ছোট অগ্নি ঝুঁকি, তবে ক্যারিয়ার কোনো কার্ভ অনুযায়ী গ্রেড করে না। প্রতিটি ইউনিটকে ৩০১TP5T SOC বা তার নিচে discharge করুন, সিরিয়াল নম্বর অনুযায়ী ভোল্টেজ নথী করুন এবং এগুলো ফরোয়ার্ডারকে দিন। কারখানায় পনেরো মিনিট সময় দিলে বন্দরে পনেরো দিন বাঁচে।.

Two – Borrowing someone else’s UN38.3 report. একটি আলাদা প্যাক মডেল, আলাদা সেল সাপ্লায়ার বা একটি পুরনো BMS সংস্করণ থেকে একটি রিপোর্ট আপনার BOM-এর বিরুদ্ধে কাস্টমস চেক উত্তীর্ণ হবে না। রিপোর্টে মডেল নম্বর, টেস্ট সারাংশ এবং ব্যাটারি লেবেলে firmware সংস্করণ লাইনের সাথে পরিচিত সম্পূর্ণ সঙ্গত থাকুক তা নিশ্চিত করুন।.

তৃতীয় – প্যাকেজিংয়ে কৃপণতা।. IMDG প্যাকিং নির্দেশিকা P903 অনুযায়ী প্রতিটি ব্যাটারি সম্পূর্ণ আভ্যন্তরীণ প্যাকেজিং-এ আবদ্ধ, টার্মিনাল শর্ট সার্কিট থেকে সুরক্ষিত, ইউনিটগুলোর মধ্যে ইলেক্ট্রিক কুশন নন-সংচালিত, এবং শক্তপোক্ত কঠোর বাহ্যিক প্যাকেজিং। মোট ওজন ১২ কেজি এর বেশি ব্যাটারির জন্য শক্ত, প্রভাব-সহনশীল বাহ্যিক কেস প্রয়োজন— rack ব্যাটারির জন্য সেটা এমন একটি প্লাওড ক্রেট যা ড্রপ টেস্ট পাস করেছে, পুনর্ব্যবহৃত কার্টনের নয়। একবার একটি ক্রেটে ক্রাশড কর্নার বা UN চিহ্ন ছেঁড়া দেখা গেলে তা এখন আর অনুগত নয়, ভিতরের ব্যাটারি ঠিক থাকলেও।.

চারটি – খরচ বাঁচাতে মিসডিক্লেয়ার করা।. লিথিয়াম ব্যাটারি সাধারণ কার্গো হিসেবে ঘোষণা করা সবচেয়ে দ্রুত বেগে ফাইন, আটকে থাকা কনটেইনার বা এর চেয়ে বেশি কিছু ঘটাতে পারে। একটি মিসডিক্লেয়ার করা কনটেইনার অগ্নি ঘটনার কারণে ক্যারিয়ারের শিপারের উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করতে পারে। Class 9 সঠিক proper shipping নামের সাথে ঘোষণা করুন, প্রতিটি প্যাকেজকে UN নম্বর দ্বারা চিহ্নিত করুন, এবং কনটেইনারটিকে চার দিকেই প্ল্যাকর্ড করুন।.

http/1.1 503 error
http/1.1 503 error
http/1.1 503 errorhttp/1.1 503 error

http/1.1 503 error

http/1.1 503 error.

http/1.1 503 error.

http/1.1 503 error.

http/1.1 503 error.

http/1.1 503 errorhttp/1.1 503 error

http/1.1 503 error

এনার্জি স্টোরেজ ব্যাটারির জন্য সমুদ্র ট্রান্সপোর্ট সার্টিফিকেশন হ্রাস করার জন্য একটি বাধা নয়—এটি একটি ফিল্টার, এবং এটা কাজ করে। বুকিংয়ে মেল খাদান করা UN38.3 রিপোর্ট, টেস্ট সারাংশ, একটি SDS, UN-পরীক্ষিত প্যাকেজিং এবং 30% SOC ভোল্টেজ রেকর্ডসহ আসা ইম্পোর্টারই হলো সেই ইম্পোর্টার যার কনটেইনার নির্ধারিত সময়ে বন্দর ছাড়ে।.

  • UN38.3 মিলে গেছে
  • http/1.1 503 error
  • 16-Section SDS
  • UN-পরীক্ষিত ক্রেট
  • ≤ 30% SOC রেকর্ড
http/1.1 503 error
মিলে যাওয়া ডকুমেন্ট সেট · বুকিংয়ের জন্য প্রস্তুত

পরবর্তী ধাপ

যদি আপনি একজন অভিজ্ঞ প্রস্তুতকারকের খুঁজে থাকেন, অনুগ্রহ করে আমাদের আপনার চাহিদা দিন, আমরা আপনাকে সম্পূর্ণ OEM ও ODM সমাধান সহ একটি স্পষ্ট ও প্রফেশনাল প্রক্রিয়া ২৪ ঘণ্টার মধ্যে প্রদান করব।.

ম্যানিফেস্টের শেষ · DG ক্লাস 9 · IMDG কোড
আপনি এছাড়াও পছন্দ করতে পারেন
লিফলেট হোয়াটসঅ্যাপ ফেসবুক ইনস্টাগ্রাম ইউটিউব ওয়েইক্সিন
সোলার লিথিয়াম ব্যাটারির হোলসেল কঠিন নয়, এবং উন্নত নির্মাতারা আপনার জন্য জ্ঞানমূলক ব্যাখ্যা প্রদান করেন：

এখনই যোগাযোগ করুন

১ মিনিটের মধ্যে আমাদের বিশেষজ্ঞদের সাথে কথা বলুন
কোন প্রশ্ন আছে? সরাসরি আমার সাথে যোগাযোগ করুন, আমি আপনাকে দ্রুত এবং সরাসরি সাহায্য করব।
১ মিনিটের মধ্যে আমাদের বিশেষজ্ঞদের সাথে কথা বলুন
কোন প্রশ্ন আছে? সরাসরি আমার সাথে যোগাযোগ করুন, আমি আপনাকে দ্রুত এবং সরাসরি সাহায্য করব।
উইচ্যাট ভিডিও
আমাদের ভিডিওগুলি সোয়াইপ করতে এবং দেখতে WeChat ব্যবহার করুন!

এখনই যোগাযোগ করুন

১ মিনিটের মধ্যে আমাদের বিশেষজ্ঞদের সাথে কথা বলুন
কোন প্রশ্ন আছে? সরাসরি আমার সাথে যোগাযোগ করুন, আমি আপনাকে দ্রুত এবং সরাসরি সাহায্য করব।
TURSAN স্মার্ট ম্যানুফ্যাকচারিং
আমাদের ব্যাটারি কিভাবে তৈরি হয় দেখুন — সেল থেকে প্রস্তুত প্যাক পর্যন্ত — সম্পূর্ণ গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও কঠোর পরীক্ষা সহ।আপনার অনুরোধ জমা দিন এবং আমাদের ট্যুর কো-অর্ডিনেটর প্রসঙ্গে পৌঁছবেন।.