Snel citaat
nl_NL Nederlands
nl_NL Nederlands en_US English ar العربية ja 日本語 ko_KR 한국어 vi Tiếng Việt th ไทย ms_MY Bahasa Melayu fa_IR فارسی id_ID Bahasa Indonesia my_MM ဗမာစာ zh_CN 简体中文 zh_HK 香港中文 zh_TW 繁體中文 ru_RU Русский de_DE Deutsch it_IT Italiano fr_FR Français es_ES Español pt_PT Português af Afrikaans az Azərbaycan dili bg_BG Български pa_IN ਪੰਜਾਬੀ hi_IN हिन्दी ur اردو bn_BD বাংলা hy Հայերեն is_IS Íslenska kk Қазақ тілі ne_NP नेपाली sr_RS Српски језик sw Kiswahili te తెలుగు jv_ID Basa Jawa ta_IN தமிழ் mr मराठी
Eenheidsinzet binnen 5 minuten
120 kW DC snellaaduitgang
Inclusief GPS-vlootvolgsysteem
Universeel: CCS1/CCS2/CHAdeMO/GB-T
CE · IEC 62619 · UN38.3 gecertificeerd
LiFePO4-cellen met meer dan 6000 laadcycli
OEM/ODM · Minimale bestelhoeveelheid: 10 stuks
Noodlaadsystemen voor elektrische voertuigen — Zakelijke oplossingen voor wagenparken

De gestrande elektrische auto

Wordt gered in

15 minuten.

Mobiel noodladen voor reddingsvoertuigen en -operators

Zelfstandige, mobiele laadunits met geïntegreerde wielen voor pechhulp, verzekeraars en beheerders van elektrische wagenparken. Lever overal 120 kW DC snelladen – zonder netaansluiting, vergunningen of vertraging. Uw wagenpark heeft de stroom.

Vraag een offerte aan voor uw wagenpark
Bekijk het productassortiment
Bekijk het productassortiment
0
min
Reddingsgebied Hersteltijd
0
kW
Piek-gelijkstroomuitgang
0
+
rol
0
%
EV-compatibiliteit

CE · IEC 62619 · UN38.3

Internationale certificeringen

Implementatie binnen 5 minuten

Uitrollen en beginnen met opladen

Alle soorten connectoren

CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T

OEM/ODM-gereed

White-Label · Minimale afname: 10 stuks

Doeloperatoren

Ontwikkeld voor bedrijven die elektrische voertuigen in beweging houden.

De markt voor pechhulp aan elektrische voertuigen groeit met meer dan 401 ton per jaar. Drie categorieën vervoerders bouwen hun wagenpark op rondom noodlaadapparatuur van 1 ton.

Noodlaadpunten voor elektrische voertuigen langs de weg
Instapmodel voor off-grid wonen

Hulpverleners en reddingsdiensten langs de weg

Bedrijven zoals AA, RAC en ADAC voegen EV-reddingscapaciteit toe aan hun bestaande wagenparken. Vervang de 4 uur wachttijd voor een sleepwagen door een laadbeurt van 15 minuten op locatie. Een kans voor upselling, een middel om klanten te behouden en een stimulans voor naleving van de regelgeving.

$65

Gemiddelde reddingskosten

6–8×

Uitzendingen per shift

<6 maanden

Typisch rendement op investering (ROI)

Hoge groei

Exploitant van elektrische voertuigenvloten en logistieke bedrijven

Bezorgdiensten voor de laatste kilometers, taxinetwerken en autoverhuurbedrijven zetten tijdelijke laadstations in zonder dat de infrastructuur van het elektriciteitsnet hoeft te worden geüpgraded. Eén centraal laadstation laadt 's nachts 2 tot 4 elektrische auto's op vanaf elke willekeurige parkeerplaats.

40%

groei van de elektrificatie van wagenparken

$0

Kosten voor het upgraden van het elektriciteitsnet

2–4

Elektrische auto's worden 's nachts opgeladen

Opkomend kanaal

Verzekeraars, autoclubs en wederverkopers met toegevoegde waarde

Autoverzekeraars en ledenclubs voegen noodlaadpunten voor elektrische voertuigen toe als een premium polisvoordeel. OEM-units, voorzien van het logo van de verzekeraar, worden geïntegreerd in bestaande dispatchmanagementsystemen.

OEM

Mogelijkheid tot branding op maat

OCPP

Dispatch-integratie

Minimale bestelhoeveelheid: 10

Minimale vlootbestelling

Operationele workflow

Van pechhulp tot volledige actieradius — binnen 45 minuten

Een TURSAN noodlaadunit is een zelfvoorzienend reddingsvoertuig op wielen – er is geen busje nodig. Hieronder leggen we uit hoe een reddingsactie in de praktijk verloopt.

1
0:00 — Vertrek

Bestuurder meldt gestrande elektrische auto

De meldkamer ontvangt de oproep. GPS lokaliseert de dichtstbijzijnde reddingswagen met voldoende acculading. Wijs de wagen automatisch toe en bepaal de route via het wagenparkdashboard.

Realtime SoC zichtbaar voor verzending
2
0:00 – 0:25 — Openbaar vervoer

Reddingswagen onderweg

De TURSAN-unit navigeert via de app naar de locatie — geen opwarmtijd, geen brandstofcontrole, altijd klaar voor gebruik na een nachtelijke laadbeurt.

De unit is direct gebruiksklaar, geen voorbereidingstijd nodig.
3
0:25 – 0:30 — Aankomst

Opzetten in 5 minuten langs de weg

De operator controleert de interface, sluit de juiste DC-kabel aan en drukt op de aan/uit-knop. Het EV-protocol wordt automatisch gedetecteerd. Het opladen begint binnen 60 seconden.

<60 seconden eerste lading start
4
0:30 – 0:45 — Actieve redding

Oplaadsessie van 15-20 minuten

Een piekvermogen van 120 kW levert een actieradius van 30-80 km op. De bestuurder rijdt door naar het dichtstbijzijnde vaste laadstation. De operator registreert de rit, waarna het systeem automatisch een digitale bon verstuurt.

Bereik van 30-80 km hersteld
5
Na de dienst — Opladen

's Nachts opladen voor de volgende dag

Sluit het apparaat aan op een standaard 22 kW wisselstroomaansluiting op de standplaats. Volledig opgeladen in 3 uur. Het apparaat registreert de energiekosten voor de boekhouding per klus. Klaar voor nog 6-8 reddingsacties morgen.

6-8 reddingen per volledige lading.
Mobiel laadvoertuig met GPS-tracking
45

MIN VOLLEDIGE REDDING

Productaanbod

Drie niveaus. Geschikt voor alle vlootgroottes.

Van een reddingsvoertuig met één bestuurder tot een volledig operationeel commandocentrum voor uw wagenpark: afgestemd op uw aantal meldingen en uw operationele model.

30 kW mobiel EV-opladen
Niveau 1 — Solo-operator / Startende vloot

Reddingscapsule

30
kWh

De lichtste noodunit die verkrijgbaar is. Past in elke bestelbus, geen hefapparatuur nodig. De eerste unit voor solo-operators die de markt voor elektrische voertuigberging betreden.

  • DC-uitgang Tot 30 kW
  • Connectoren CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T
  • Schiereiland hersteld 30-50 km in 15 min.
  • Gewicht ≤ 700kg
  • Oplaadtijd 1,5 uur bij 22 kW wisselstroom
  • Reddingen per lading 3-4 berichten
  • Bescherming IP54 / Schokbestendige behuizing
Solo Operator
Geen lift nodig
Vraag een prijsopgave aan
60 kW/120 kW Mobiel opladen van elektrische voertuigen
Niveau 2 — Standaard vloot / Operators met grote volumes

Reddingsspecialist

60
kWh

De onmisbare krachtpatser van professionele EV-bergingsdiensten. Met een piekvermogen van 60 kW laadt hij in 20 minuten 80 km bij. 6-8 ritten per volledige laadcyclus.

  • DC-uitgang Tot 60 kW
  • Connectoren CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T
  • Schiereiland hersteld 50-80 km in 20 min.
  • Gewicht ≤ 1000kg
  • Oplaadtijd 3 uur @ 22 kW wisselstroom
  • Reddingen per lading 6–8 berichten
  • Bescherming 4G + GPS + OCPP 1.6/2.0
GPS-tracking
OCPP-gereed
OEM-beschikbaar
Vraag een prijsopgave aan
60 kW/120 kW Mobiel opladen van elektrische voertuigen
Niveau 3 — Wagenparkdepot / Laden van meerdere voertuigen

Commandostation

120
kWh

Op een aanhanger gemonteerd laadstation voor elektrische voertuigen. Laadt 4 elektrische voertuigen tegelijk op en ondersteunt opladen op depots 's nachts zonder netaansluiting. Ideaal voor wagenparkbeheerders en evenementenlocaties.

  • DC-uitgang Tot 120 kW
  • Connectoren CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T
  • Schiereiland hersteld 4–6 EV's 's nachts
  • Gewicht ≤ 1300 kg
  • Oplaadtijd 6 uur @ 22 kW wisselstroom
  • Reddingen per lading Optionele 10 kW MPPT
  • Bescherming Cloud-dashboard + API
Multipoort
Snel opladen
Wagenparkdepot
Vraag een prijsopgave aan
Productaanbod

Drie niveaus. Geschikt voor alle vlootgroottes.

Van een reddingsvoertuig met één bestuurder tot een volledig operationeel commandocentrum voor uw wagenpark: afgestemd op uw aantal meldingen en uw operationele model.

Evaluatiefactor
TURSAN Rescue Pro
Generieke mobiele oplader
Laadbak + Thuis opladen
Reddingstijd (Gestrand en Mobiel)
15-20 minuten ter plaatse
25–40 min (lager kW)
2-4 uur (slepen + thuis/depot)
Opbrengst per reddingsincident
$35–75 (snelle premium)
$20–45
$80–200 (maar met een laag volume)
Verzendingen per dag per eenheid
6–8 berichten
3–5 berichten
1-2 ritten (sleeplogistiek)
EV-compatibiliteit
99% (alle protocollen)
60–80% (beperkt aantal connectoren)
Verschilt per bestemmingslader
Voertuigvereiste
Niet nodig
Lichte vrachtwagen vereist
Platte oplegger / zware vrachtwagen
Wagenparkbeheer / GPS
4G + GPS + OCPP-cloud
Alleen basis Bluetooth
Alleen handmatige verzending
Levensduur (batterij)
Meer dan 6000 cycli (LiFePO4)
2.000–3.000 cycli
Niet van toepassing (geen batterij)
OEM / White Label
Ja — Minimale bestelhoeveelheid 10 stuks
Zelden verkrijgbaar
Niet van toepassing
Typische ROI-periode
<6 maanden
8–14 maanden
Doorlopende kosten (geen activa)

Jaarlijkse omzet van Rescue Pro: $60K–$150K per eenheid

6×

Dagelijkse berichten

$65

Gemiddelde reddingskosten

$142K

Jaarlijkse bruto-inkomsten

<6 maanden

ROI-terugverdientijd

Doeloperatoren

Ontwikkeld voor bedrijven die elektrische voertuigen in beweging houden.

De markt voor pechhulp aan elektrische voertuigen groeit met meer dan 401 ton per jaar. Drie categorieën vervoerders bouwen hun wagenpark op rondom noodlaadapparatuur van 1 ton.

Hulp bij pech onderweg
Hoge urgentie · premium prijs · volumemogelijkheid
Laden van het wagenpark bij het depot voor de laatste kilometers
Geen netwerkupgrade · bijtanken van de vloot 's nachts · logistiek
Bereikangstzone dekking
Onderbediende plattelandsroutes · abonnementsmodel
Ondersteuning van EV-evenementen en -races
Motorsport · EV-demonstratie-evenementen · tijdelijke infrastructuur
Verzekerings- en lidmaatschapsvoordelen
White-label implementatie · beleidsupselling · OEM-branding
Tijdelijke en bouwplaats-laadpunten
Opladen zonder vergunning · elektrische bouwmachines · evenementen
Noodrijstrook EV-laadstations
Scenario 01

Hulp bij pech onderweg

De belangrijkste toepassing. Een elektrische auto raakt zonder stroom op een snelweg of doorgaande weg. Uw bergingswagen met een Rescue Pro-unit arriveert, maakt binnen 60 seconden verbinding en laadt de auto binnen 20 minuten weer 60-80 km op.

  • Prijszettingsvermogen: Spoedeisende hulp op de snelweg leidt tot hogere tarieven ($65–120 per reddingsactie)
  • Volume: Het aantal meldingen van pechgevallen met elektrische voertuigen stijgt met 351.500.000 op jaarbasis in de EU en Noord-Amerika.
  • Driver NPS: Redding binnen 20 minuten versus 3 uur slepen leidt tot aanzienlijk hogere klanttevredenheidsscores.
  • Unitmodel: Rescue Pro (62 kWh) aanbevolen — 6-8 reddingsacties per dag per bestelwagen
Oplaadstations bij het logistiek centrum
Scenario 02

Laden van het wagenpark bij het depot voor de laatste kilometers

Logistieke bedrijven die hun wagenpark elektrificeren, hebben vaak te maken met wachttijden van 12 tot 24 maanden voor de aansluiting op het elektriciteitsnet. Een Command Station (125 kWh) dat op elke parkeerplaats kan worden geplaatst, laadt 's nachts 4 tot 6 elektrische bestelwagens op zonder dat daarvoor infrastructuur nodig is.

 
  • Geen netwerkupgrade: schrap de investering in $50K–$200K in de elektrische infrastructuur.
  • Elke locatie: gehuurde parkeerterreinen, magazijnen, langs de weg — geen vergunning nodig
  • Vlootomvang: 2 laadpunten tegelijk, 4-6 elektrische voertuigen volledig opgeladen per nachtcyclus
  • Schaalbaar: Voeg units toe naarmate de vloot groeit — parallelle units, geen nieuwe infrastructuur nodig.
Mobiele laadstations op het platteland
Scenario 03

Bereikangstzone dekking

Landelijke corridors en eilandroutes met een lage laaddichtheid zorgen voor aanhoudende actieradiusangst. Een op abonnementen gebaseerde pechhulpdienst die langs deze routes is gestationeerd, genereert inkomsten via zowel betalingen per reddingsactie als maandelijkse lidmaatschapskosten.

  • Abonnementsmodel: Maandelijkse EV-dekkingplannen, $12–30/maand per lid
  • Afgesloten markt: Geen concurrentie van vaste laadpalen in achtergestelde gebieden.
  • Lage operationele kosten: één bestelwagen dekt een gebied van 60-100 mijl (96-160 km) met één Rescue Pro-unit.
  • Mediawaarde: De positionering als "EV-angstverlichter" genereert gratis media-aandacht en merkzichtbaarheid.
Elektrische raceauto's opladen
Scenario 04

Ondersteuning van EV-evenementen en autosport

Formule E-circuits, productlanceringen van elektrische voertuigen en demonstratie-evenementen met elektrische auto's in de openlucht vereisen tijdelijke snellaadinfrastructuur. Command Stations kunnen binnen enkele uren worden opgezet, zonder dat een netaansluiting nodig is.

  • Verhuurmodel: Verhuur van laadinfrastructuur voor evenementen tegen $500–2.000/dag per unit
  • Geen vergunningen: geen netaansluiting = geen aanvraagprocedure voor een elektriciteitsvergunning.
  • Inzet met merklogo: OEM-units met eigen label zijn voorzien van het logo van de sponsor of organisator.
  • Snelle ROI: Een evenement in één weekend kan $2.000–6.000 per eenheid opleveren.
Scenario 05

Verzekerings- en lidmaatschapsprogramma's voor OEM's

Autoverzekeraars en autoclubs bieden noodlaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen aan als extra dekking. TURSAN levert white-label Rescue Pro-units onder de merknaam van de gebruiker, geïntegreerd met hun dispatchmanagementsysteem.

  • Geschikt voor white-label gebruik: Behuizing met eigen branding, minimale afname 10 stuks, levertijd voor samples: 15 dagen.
  • OCPP-integratie: Kan worden gekoppeld aan bestaande dispatch- en CRM-software via OCPP 1.6/2.0.
  • Beleidsdifferentiatie: Exploitanten die gebruikmaken van noodlaadpunten voor elektrische voertuigen zien een hogere retentie van het EV-beleid bij 15–22%.
  • Certificeringsondersteuning: CE-, FCC- en UN38.3-documentatie wordt geleverd voor alle markten.
Mobiele stroomvoorziening voor bouwplaatsen
Scenario 06

Tijdelijke en bouwplaats-laadpunten

Bouwplaatsen die hun installaties elektrificeren, hebben behoefte aan snel en flexibel opladen zonder permanente installatie. Command Stations, die op projectlocaties worden ingezet, zorgen ervoor dat de apparatuur de volgende dag al gebruiksklaar is, zonder netaansluiting of vergunning.

  • Geen installatie nodig: gemonteerd op een aanhanger, geen elektriciteitsvergunning vereist, direct operationeel.
  • Multifunctioneel: Laad graafmachines, dumpers en elektrische voertuigen voor gebruik op de bouwplaats op met één apparaat.
  • Verhuurmodel: Verhuurbedrijven van bouwplaatsapparatuur voegen mobiel opladen toe aan hun aanbod.
  • Beweeg mee met het project: verplaats de unit naarmate de bouwfase verandert — volledige flexibiliteit.
Kerntechnologie

Techniek ontworpen voor commerciële reddingsoperaties.

Draagbare opladers voor consumenten gaan bij commercieel gebruik binnen enkele maanden kapot. TURSAN-units zijn geschikt voor meer dan 8 uitrukken per dag, elke dag, gedurende jaren.

Celtechnologie

LiFePO4 Grade-A cellen

6000+

CATL en BYD LiFePO4-cellen van topkwaliteit. Meer dan 6000 cycli bij 100% DoD — meer dan 16 jaar dagelijks gebruik. Geen degradatie bij commerciële gebruikscycli.

DC-snellaaduitgang

Piekvermogenslevering

120 kW

120 kW piekvermogen met 3x overspanningscapaciteit voor het starten van voertuigmotoren. Zuivere sinusgolf met een spanningsstabiliteit van ±1%. Geen spanningsdip onder maximale belasting.

Protocol Intelligence

Automatische protocoldetectie

<3s

Detecteert automatisch de CCS1-, CCS2-, CHAdeMO- en GB-T-protocollen binnen 3 seconden na aansluiting. Geen handmatige kabelselectie nodig. De gebruiker sluit de kabel aan en het opladen begint.

Bedrijfsbereik

Ontwerp voor extreme temperaturen

-30°C

De zelfverwarmende accumodule maakt gebruik op vol vermogen mogelijk vanaf -30°C. Actieve koeling zorgt ervoor dat het vermogen op een omgevingstemperatuur van 50°C blijft. Ontworpen voor koude klimaten en woestijngebieden.

Vlootinlichtingen

4G + GPS + OCPP 2.0

Realtime

Ingebouwde 4G-modem met GPS. Het dashboard toont realtime SoC-status, locatie van het apparaat, status van de laadsessie en foutmeldingen. OCPP 1.6/2.0 voor software-integratie.

Fysieke duurzaamheid

IP55 + schokbestendigheidscertificaat

IP55

IP55-beschermingsklasse, IEC 60068-2-6 gecertificeerd voor trillingen op de weg (3G, 10–500Hz). Ontworpen om dagelijks transport in servicebusjes op commerciële routes te doorstaan.

Kwaliteitsvalidatie

Elk apparaat is getest op geschiktheid voor commerciële reddingsoperaties.

Niet gevalideerd voor incidenteel gebruik. Gevalideerd voor 8 of meer commerciële ritten per dag, bestelwagenvervoer, gebruik langs de weg en meer dan 6.000 laadcycli.

Test 01 — Fietsuithoudingsvermogen

6.000 cycli bij 100% DoD @ 25°C

Capaciteit van ≥80% behouden na 6.000 cycli
Testen op ruwe wegen
Test 02 — Wegtrillingen

IEC 60068-2-6: 3G, 10–500 Hz

Geen celbeschadiging gedurende een simulatie van 1000 uur met een bestelwagen.
Snelladen voor elektrische voertuigen
Test 03 — Piekstroompiek

3× Nominaal uitgangsvermogen, 10 seconden vasthoudvermogen

Geen BMS-uitschakeling, geen spanningsinzinking bij alle geteste EV-typen.
Test 04 — Koude start

Volledig vermogen bij -30°C met zelfverwarmingsmodule

Het nominale vermogen van de 100% wordt binnen 4 minuten bereikt vanuit een koude start bij -30°C.
Waterdicht laadstation
Test 05 — Bescherming tegen indringing

IP55: Stof- en waterstraal vanuit alle hoeken

Volledige operationele bescherming voor inzet langs de weg in de buitenlucht.
30kW mobiel laadvoertuig voor bouwplaatsen in de woestijn
Test 06 — Thermisch beheer

Volledig nominaal vermogen bij een omgevingstemperatuur van 50 °C.

Geen thermische vermindering van het vermogen — betrouwbare werking op de snelweg in de zomer
Waarom TURSAN?

Wij bouwen het. U bepaalt de winstmarge.

Geen tussenpersonen. TURSAN ontwerpt, produceert en ondersteunt elke unit zelf. OEM-partners communiceren rechtstreeks met het team dat het BMS heeft ontworpen.

Eigen gebouwbeheersysteem voor reddingswerkzaamheden

Onze BMS-firmware is specifiek afgestemd op de herhaalde hoge stroomontladingen en snelle oplaadcycli van commerciële reddingsdiensten – en is niet afgeleid van ontwerpen voor elektrische voertuigen of telecommunicatie.

Traceerbare celbron van klasse A

Cellen uitsluitend afkomstig van CATL en BYD met volledige batchtraceerbaarheid. Elke cel wordt bij binnenkomst getest. Capaciteitsvariatie tussen modules <2%.

Volledige OEM White-Label ondersteuning

Ontwerp van de behuizing op maat, branding, integratie van dispatchsoftware en connectorconfiguratie. Minimale afname: 10 stuks. CE/FCC/UN38.3-documentatie inbegrepen. Levertijd voor samples: 15 dagen.

OCPP 1.6/2.0 Native Integratie

Elke Rescue Pro en Command Station wordt geleverd met OCPP-compatibele firmware. De integratie met uw bestaande meldkamersysteem duurt slechts enkele uren, in plaats van weken.

Modules die ter plaatse kunnen worden vervangen

Batterijpakketten en BMS-kaarten zijn FRU's (Field Replaceable Units). Geen speciaal gereedschap nodig. Vervang een defecte module zonder het apparaat te verliezen – 10 jaar garantie op onderdelen.

Fabrikant van mobiele laadapparatuur voor elektrische voertuigen
Naleving

Gecertificeerd voor wereldwijde commerciële inzet.

Elke TURSAN noodlaadunit wordt geleverd met volledige certificeringsdocumentatie voor douaneafhandeling, verzekeringsconformiteit en licentieverlening aan de gebruiker.

CE

EU-markt

VN38.3

Lucht-/zeetransport

EN 62619

Veiligheid van lithiumbatterijen

IEC 61851

EV-opladen

FCC

Noord-Amerika

IP55

Bescherming tegen binnendringing

RoHS

EU-naleving

FAQ

Vragen van wagenparkbeheerders en OEM-kopers

Ons technische verkoopteam reageert binnen 4 werkuren. Hieronder vindt u de meest gestelde vragen van serieuze kopers.

Hoe snel kan een bestuurder van een elektrische auto met pech weer de weg op?

Een TURSAN Rescue Pro levert een piekvermogen van 120 kW gelijkstroom. Voor de meeste elektrische voertuigen is dit voldoende om de accu te herstellen. Bereik van 50-80 km in 15-20 minuten. van actief opladen. Inclusief de reistijd van de meldkamer duurt de volledige reddingscyclus, van de melding tot het vertrek van de chauffeur, doorgaans minder dan 45 minuten in stedelijke en voorstedelijke gebieden, tegenover 2-4 uur voor een traditionele sleepwagen met een platte oplegger.

De Rescue Pro (62 kWh) levert 6-8 zendingen per volledige laadcyclusUitgaande van gemiddelde reddingssessies van 20 minuten met een verbruik van 8-10 kWh per reddingsactie. Het apparaat kan tussen de ritten door ook gedeeltelijk worden opgeladen via de dynamo van het voertuig (DC-DC druppelladen) om de actieradius te vergroten. Volledig opladen 's nachts via een 22 kW AC-stopcontact duurt minder dan 3 uur.

Alle TURSAN-eenheden ondersteunen CCS1 (Noord-Amerika), CCS2 (Europa/AUS), CHAdeMO (Nissan, Mitsubishi) en GB-T (China)Een Tesla-adapter is inbegrepen. Deze is geschikt voor alle elektrische voertuigen wereldwijd (99%+). De apparaten detecteren automatisch het aangesloten protocol; handmatige kabelselectie door de gebruiker is niet nodig.

Ja. De Rescue Pro en Command Station omvatten dit. OCPP 1.6 en 2.0 firmware standaard meegeleverdDit maakt integratie met de meeste commerciële dispatch- en wagenparkbeheerplatformen mogelijk. We bieden ook een REST API en een Modbus-interface voor maatwerkintegraties. Ons technische team ondersteunt het integratieproces zonder extra kosten voor wagenparkbestellingen van 5 of meer units.

De reddingscapsule (30 kWh, 85 kg) past in elke standaard bestelbus Op een onderstel met wielen — geen hefapparatuur nodig. De Rescue Pro (62 kWh, 240 kg) wordt gemonteerd op een laadvloer van een bestelwagen of een laadbak van een lichte vrachtwagen met behulp van onze optionele montageset. Het Command Station (125 kWh) wordt op een aanhanger gemonteerd. Voertuigspecifieke integratiesets zijn beschikbaar voor Ford Transit, Mercedes Sprinter en Volkswagen Crafter.

Ja. De minimale bestelhoeveelheid (MOQ) voor white-label behuizingen begint bij 10 stuks.We bieden ondersteuning voor branding op maat van de behuizing, aangepaste UI-thema's voor het geïntegreerde display, een voor uw systeem voorgeconfigureerde OCPP-backend en aangepaste connectorconfiguraties. Volledige CE-, FCC- en UN38.3-certificeringsdocumentatie is inbegrepen. Levertijd voor samples: 15 dagen. Levertijd voor productie: 25-35 dagen na goedkeuring van het sample.

Gebaseerd op veldgegevens van operators: één Rescue Pro die de klus voltooit 6 reddingen per dag bij $55 gemiddeld genereert ongeveer $120.000 bruto-inkomsten per eenheid per jaar. Na aftrek van energiekosten (ongeveer $4 per dag) en chauffeurskosten, bedraagt de netto-inkomsten per eenheid doorgaans meer dan $80.000 per jaar. Bij de gebruikelijke eenheidsprijs, Het volledige rendement op de investering (ROI) wordt binnen 6 maanden behaald. voor operators met een gevestigd dispatchnetwerk.

TURSAN LiFePO4-cellen zijn geschikt voor Meer dan 6000 cycli bij 100% DoD — gelijk aan meer dan 16 jaar dagelijks commercieel gebruik. Wij bieden een 5 jaar capaciteitsgarantie (≥80% capaciteitsbehoud) en een uitgebreide garantie van 2 jaar op de unit, inclusief BMS, omvormer en structurele componenten. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen accupakketten, BMS-kaarten en omvormers in het veld worden vervangen zonder speciaal gereedschap.

Vraag een offerte aan voor uw wagenpark

Ontwerp uw noodlaadvloot.

Vertel ons uw transportvolume, voertuigtypen en servicegebied. Ons technische team stelt de juiste configuratie samen en stuurt u een gedetailleerde offerte met een verwachte ROI – doorgaans binnen 24 uur.

  • Gratis advies over vlootgrootte en voertuigconfiguratie
  • ROI-berekening op basis van uw tariefstructuur voor reddingsacties en het aantal uitrukken.
  • Gratis haalbaarheidsstudie voor OCPP-integratie
  • OEM/white-label specificatieblad voor bestellingen van 10 of meer stuks.
  • U ontvangt binnen 24 uur een reactie van ons technische verkoopteam.

[email protected]

Direct technisch contact
Noodladen voor elektrische voertuigen · Wagenparkbeheerders · OEM/ODM

Uw gegevens zijn veilig. Wij reageren binnen 24 uur. Geen spam, nooit.

Neem nu contact op

Spreek binnen 1 minuut met onze experts
Heb je een vraag? Neem direct contact met mij op en ik help je snel en direct.
Spreek binnen 1 minuut met onze experts
Heb je een vraag? Neem direct contact met mij op en ik help je snel en direct.
WeChat-video
Gebruik WeChat om te swipen en onze video's te bekijken!

Neem nu contact op

Spreek rechtstreeks met onze baas!
Heb je een vraag? Neem direct contact met mij op en ik help je snel en direct.
Spreek rechtstreeks met onze baas!
Heb je een vraag? Neem direct contact met mij op en ik help je snel en direct.

Neem nu contact op

Spreek binnen 1 minuut met onze experts
Heb je een vraag? Neem direct contact met mij op en ik help je snel en direct.
TURSAN Slim manufacturing
Bekijk hoe onze batterijen worden gemaakt — van cellen tot afgebouwde pakketten — met volledige kwaliteitscontrole en strenge tests. Dien uw verzoek in en onze rondleidingscoördinator neemt contact op.