5 मिनट में यूनिट की तैनाती
120 किलोवाट डीसी फास्ट चार्ज आउटपुट
जीपीएस फ्लीट ट्रैकिंग शामिल है
सार्वभौमिक: CCS1/CCS2/CHAdeMO/GB-T
CE · IEC 62619 · UN38.3 प्रमाणित
6,000+ चक्र LiFePO4 कोशिकाएँ
ओईएम/ओडीएम · न्यूनतम ऑर्डर मात्रा 10 यूनिट
इलेक्ट्रिक वाहन आपातकालीन चार्जिंग सिस्टम — बी2बी फ्लीट समाधान

फंसी हुई ईवी

बचाया गया

15 मिनटों।

बचाव दल और संचालकों के लिए मोबाइल आपातकालीन चार्जिंग

सड़क किनारे सहायता, बीमा कंपनियों और इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े के प्रबंधकों के लिए पहियों से सुसज्जित मोबाइल चार्जिंग यूनिट। कहीं भी 120 किलोवाट डीसी फास्ट चार्ज प्रदान करें - ग्रिड की आवश्यकता नहीं, परमिट की आवश्यकता नहीं, कोई देरी नहीं। आपका बेड़ा बिजली की आपूर्ति अपने साथ ले जाएगा।

0
मिन
बचाव रेंज पुनर्स्थापना समय
0
किलोवाट
पीक डीसी आउटपुट
0
+
स्क्रॉल
0
%
ईवी अनुकूलता

सीई · आईईसी 62619 · यूएन38.3

अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्र

5 मिनट में तैनाती

लॉन्च करें और चार्ज लेना शुरू करें

सभी कनेक्टर प्रकार

CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T

ओईएम / ओडीएम के लिए तैयार

व्हाइट-लेबल · न्यूनतम ऑर्डर मात्रा 10 यूनिट

लक्ष्य संचालक

इलेक्ट्रिक वाहनों को गतिमान रखने वाले व्यवसायों के लिए बनाया गया।

इलेक्ट्रिक वाहन ब्रेकडाउन बाजार सालाना 40%+ की दर से बढ़ रहा है। तीन श्रेणियों के ऑपरेटर TURSAN आपातकालीन चार्जिंग हार्डवेयर के आसपास अपने बेड़े का निर्माण कर रहे हैं।

सड़क किनारे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आपातकालीन चार्जिंग सुविधा
एंट्री-लेवल ऑफ-ग्रिड

सड़क किनारे सहायता एवं बचाव दल

AA, RAC, ADAC जैसी कंपनियों के ऑपरेटर अपने मौजूदा बेड़े में इलेक्ट्रिक वाहन बचाव क्षमता जोड़ रहे हैं। फ्लैटबेड ट्रक के लिए 4 घंटे के इंतजार की जगह, साइट पर ही 15 मिनट में चार्जिंग की सुविधा उपलब्ध है। यह ग्राहकों को अतिरिक्त बिक्री के लिए प्रेरित करने, उन्हें बनाए रखने और नियमों का पालन सुनिश्चित करने का एक अच्छा तरीका है।

$65

औसत बचाव शुल्क

6–8×

प्रति शिफ्ट प्रेषण

<6 महीने

सामान्य आरओआई

उच्च वृद्धि

इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े के संचालक और लॉजिस्टिक्स कंपनियां

अंतिम-मील डिलीवरी बेड़े, टैक्सी नेटवर्क और किराये की कार कंपनियां ग्रिड बुनियादी ढांचे के उन्नयन के बिना अस्थायी चार्जिंग डिपो का उपयोग कर रही हैं। एक कमांड स्टेशन किसी भी पार्किंग स्थल से रात भर में 2-4 इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज कर सकता है।

40%

बेड़े के विद्युतीकरण में वृद्धि

$0

ग्रिड अपग्रेड की लागत

2–4

इलेक्ट्रिक वाहनों को रात भर में चार्ज किया गया

उभरता हुआ चैनल

बीमाकर्ता, मोटरिंग क्लब और मूल्यवर्धित पुनर्विक्रेता

ऑटो बीमा कंपनियां और सदस्यता क्लब इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आपातकालीन चार्जिंग को प्रीमियम पॉलिसी लाभ के रूप में शामिल कर रहे हैं। ओईएम व्हाइट-लेबल यूनिट्स पर बीमा कंपनी का ब्रांड नाम अंकित है और इन्हें मौजूदा डिस्पैच मैनेजमेंट सिस्टम में एकीकृत किया गया है।

ओईएम

कस्टम ब्रांडिंग उपलब्ध है

ओसीपीपी

प्रेषण एकीकरण

न्यूनतम मात्रा 10

न्यूनतम फ्लीट ऑर्डर

परिचालन प्रवाह

आपातकालीन कॉल से लेकर पूरी रेंज तक — 45 मिनट से भी कम समय में

TURSAN आपातकालीन चार्जिंग यूनिट एक आत्मनिर्भर, पहियों वाला बचाव वाहन है - इसके लिए किसी वैन की आवश्यकता नहीं होती। आइए जानते हैं कि वास्तविक बचाव कार्य किस प्रकार होता है।

1
0:00 — प्रेषण

ड्राइवर ने फंसी हुई गाड़ी की सूचना दी

डिस्पैच सेंटर को कॉल प्राप्त होती है। जीपीएस पर्याप्त फोकस क्षेत्र (SoC) के साथ निकटतम बचाव वाहन का पता लगाता है। फ्लीट डैशबोर्ड के माध्यम से स्वचालित रूप से वाहन को असाइन और रूट किया जाता है।

डिस्पैच को रियल-टाइम SoC दिखाई देता है
2
0:00 – 0:25 — ट्रांजिट

बचाव वाहन रास्ते में है

TURSAN यूनिट ऐप के माध्यम से लोकेशन तक पहुंच जाती है - इसे गर्म करने की जरूरत नहीं होती, न ही ईंधन की जांच की, और यह पिछली रात की चार्जिंग के कारण हमेशा तैयार रहती है।

यूनिट पहले से तैयार है, तैयारी का कोई समय नहीं।
3
0:25 – 0:30 — आगमन

सड़क किनारे 5 मिनट में सेटअप करें

ऑपरेटर इंटरफ़ेस की जाँच करता है, सही डीसी केबल कनेक्ट करता है और पावर बटन दबाता है। यह स्वचालित रूप से ईवी प्रोटोकॉल का पता लगा लेता है। चार्जिंग 60 सेकंड से भी कम समय में शुरू हो जाती है।

60 सेकंड से कम समय में पहली चार्जिंग शुरू
4
0:30 – 0:45 — सक्रिय बचाव कार्य

15-20 मिनट का प्रशिक्षण सत्र

120 किलोवाट की अधिकतम क्षमता 30-80 किलोमीटर की रेंज प्रदान करती है। चालक निकटतम स्थायी स्टेशन की ओर बढ़ता है। ऑपरेटर कार्य को लॉग करता है, सिस्टम स्वचालित रूप से डिजिटल रसीद भेजता है।

30-80 किमी की सीमा बहाल कर दी गई
5
शिफ्ट के बाद — आराम करें

अगले दिन के लिए रात भर में ऊर्जा पुनर्भरण

डिपो में यूनिट को स्टैंडर्ड 22 किलोवाट एसी आउटलेट में प्लग करें। 3 घंटे में पूरी तरह चार्ज हो जाती है। यूनिट कार्य-स्तर के लेखांकन के लिए ऊर्जा लागत रिकॉर्ड करती है। कल 6-8 और बचाव कार्यों के लिए तैयार।

एक बार पूरी तरह चार्ज करने पर 6-8 बचाव कार्य होते हैं।
जीपीएस ट्रैकिंग सुविधा वाला मोबाइल चार्जिंग वाहन
45

न्यूनतम पूर्ण बचाव

उत्पाद रेंज

तीन स्तर। सभी आकार के बेड़े के लिए सेवाएं उपलब्ध।

एक ऑपरेटर द्वारा संचालित बचाव वैन यूनिट से लेकर पूर्ण फ्लीट कमांड स्टेशन तक — आपकी डिस्पैच मात्रा और परिचालन मॉडल के अनुरूप।

30kW मोबाइल EV चार्जिंग
टियर 1 — एकल ऑपरेटर / स्टार्टअप फ्लीट

बचाव दल

30
किलोवाट

उपलब्ध सबसे हल्का आपातकालीन उपकरण। किसी भी कार्गो वैन में फिट हो जाता है, लिफ्ट उपकरण की आवश्यकता नहीं है। इलेक्ट्रिक वाहन बचाव बाजार में प्रवेश करने वाले एकल ऑपरेटरों के लिए पहला उपकरण।

  • डीसी आउटपुट 30 किलोवाट तक
  • कनेक्टर CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T
  • रेंज बहाल कर दी गई 15 मिनट में 30-50 किमी
  • वज़न ≤ 700किग्रा
  • रिचार्ज समय 1.5 घंटे @ 22 किलोवाट एसी
  • प्रति शुल्क बचाव 3-4 प्रेषण
  • सुरक्षा आईपी54 / शॉक-प्रूफ केस
एकल संचालक
लिफ्ट की आवश्यकता नहीं है
60kW/120kW मोबाइल ईवी चार्जिंग
टियर 2 — मानक बेड़ा / उच्च मात्रा वाले ऑपरेटर

रेस्क्यू प्रो

60
किलोवाट

पेशेवर इलेक्ट्रिक वाहन बचाव बेड़े का मुख्य उपकरण। 60 किलोवाट की अधिकतम क्षमता 20 मिनट में 80 किमी की रेंज बहाल कर देती है। एक पूर्ण चार्ज चक्र में 6-8 बार सेवा प्रदान की जा सकती है।

  • डीसी आउटपुट 60 किलोवाट तक
  • कनेक्टर CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T
  • रेंज बहाल कर दी गई 20 मिनट में 50-80 किमी
  • वज़न ≤ 1000किग्रा
  • रिचार्ज समय 3 घंटे @ 22 किलोवाट एसी
  • प्रति शुल्क बचाव 6-8 प्रेषण
  • सुरक्षा 4G + GPS + OCPP 1.6/2.0
जीपीएस ट्रैकिंग
ओसीपीपी तैयार
ओईएम उपलब्ध है
60kW/120kW मोबाइल ईवी चार्जिंग
तीसरा स्तर — फ्लीट डिपो / बहु-वाहन चार्जिंग

कमांड स्टेशन

120
किलोवाट

ट्रेलर पर लगाया जाने वाला फ्लीट चार्जिंग हब। एक साथ 4 इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करता है, ग्रिड कनेक्शन के बिना भी रात भर डिपो में चार्जिंग की सुविधा देता है। फ्लीट संचालकों और इवेंट आयोजनों के लिए आदर्श।

  • डीसी आउटपुट 120 किलोवाट तक
  • कनेक्टर CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T
  • रेंज बहाल कर दी गई रात भर में 4-6 इलेक्ट्रिक वाहन
  • वज़न ≤ 1300किग्रा
  • रिचार्ज समय 6 घंटे @ 22 किलोवाट एसी
  • प्रति शुल्क बचाव वैकल्पिक 10 किलोवाट एमपीपीटी
  • सुरक्षा क्लाउड डैशबोर्ड + एपीआई
मल्टी पोर्ट
फास्ट चार्जिंग
बेड़ा डिपो
उत्पाद रेंज

तीन स्तर। सभी आकार के बेड़े के लिए सेवाएं उपलब्ध।

एक ऑपरेटर द्वारा संचालित बचाव वैन यूनिट से लेकर पूर्ण फ्लीट कमांड स्टेशन तक — आपकी डिस्पैच मात्रा और परिचालन मॉडल के अनुरूप।

मूल्यांकन कारक
TURSAN रेस्क्यू प्रो
सामान्य मोबाइल चार्जर
फ्लैटबेड + होम चार्जिंग
बचाव का समय (फंसे हुए व्यक्ति मोबाइल से संपर्क कर सकते हैं)
साइट पर 15-20 मिनट
25-40 मिनट (कम किलोवाट)
2-4 घंटे (टोइंग + घर/डिपो तक)
प्रत्येक बचाव घटना से प्राप्त राजस्व
$35–75 (फास्ट प्रीमियम)
1टीपी6टी20–45
$80–200 (लेकिन कम मात्रा में)
प्रति यूनिट प्रति दिन प्रेषण
6-8 प्रेषण
3-5 प्रेषण
1-2 रन (टो लॉजिस्टिक्स)
ईवी अनुकूलता
99% (सभी प्रोटोकॉल)
60–80% (सीमित कनेक्टर)
गंतव्य स्थान के चार्जर के अनुसार भिन्न होता है
वाहन आवश्यकता
कोई ज़रुरत नहीं है
हल्के ट्रक की आवश्यकता है
फ्लैटबेड / भारी ट्रक
फ्लीट मैनेजमेंट / जीपीएस
4G + GPS + OCPP क्लाउड
केवल बेसिक ब्लूटूथ
केवल मैन्युअल डिस्पैच
चक्र जीवन (बैटरी)
6,000+ चक्र (LiFePO4)
2,000–3,000 चक्र
लागू नहीं (बैटरी नहीं)
ओईएम / व्हाइट लेबल
हाँ — न्यूनतम ऑर्डर मात्रा 10 यूनिट
बहुत कम उपलब्ध
लागू नहीं
सामान्य ROI अवधि
<6 महीने
8-14 महीने
निरंतर लागत (कोई परिसंपत्ति नहीं)

रेस्क्यू प्रो का वार्षिक राजस्व: $60K–$150K प्रति इकाई

दैनिक प्रेषण

$65

औसत बचाव शुल्क

1टीपी6टी142के

वार्षिक सकल राजस्व

<6 महीने

आरओआई प्रतिपूर्ति

लक्ष्य संचालक

इलेक्ट्रिक वाहनों को गतिमान रखने वाले व्यवसायों के लिए बनाया गया।

इलेक्ट्रिक वाहन ब्रेकडाउन बाजार सालाना 40%+ की दर से बढ़ रहा है। तीन श्रेणियों के ऑपरेटर TURSAN आपातकालीन चार्जिंग हार्डवेयर के आसपास अपने बेड़े का निर्माण कर रहे हैं।

आपातकालीन लेन ईवी चार्जिंग स्टेशन
परिदृश्य 01

हाईवे ब्रेकडाउन रेस्क्यू

इसका मुख्य उपयोग यह है: किसी राजमार्ग या मुख्य सड़क पर आपकी इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी खत्म हो जाती है। आपकी बचाव वैन, जिसमें रेस्क्यू प्रो यूनिट लगी है, वहां पहुंचती है, 60 सेकंड में कनेक्ट हो जाती है और 20 मिनट में 60-80 किलोमीटर की रेंज बहाल कर देती है।

लॉजिस्टिक्स सेंटर पर चार्जिंग स्टेशन
परिदृश्य 02

लास्ट-माइल फ्लीट डिपो चार्जिंग

अपने बेड़े को विद्युतीकृत करने वाले लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों को अक्सर ग्रिड अपग्रेड के लिए 12-24 महीने तक इंतजार करना पड़ता है। किसी भी पार्किंग स्थल पर स्थापित एक कमांड स्टेशन (125 किलोवाट-घंटे) बिना किसी बुनियादी ढांचे के रातोंरात 4-6 डिलीवरी इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज कर सकता है।

 
ग्रामीण मोबाइल चार्जिंग स्टेशन
परिदृश्य 03

रेंज चिंता क्षेत्र कवरेज

कम चार्जिंग घनत्व वाले ग्रामीण गलियारे और द्वीपीय मार्ग लगातार बैटरी रेंज की चिंता पैदा करते हैं। इन मार्गों पर तैनात सदस्यता-आधारित बचाव सेवा प्रति बचाव भुगतान और मासिक सदस्यता राजस्व दोनों को आकर्षित करती है।

इलेक्ट्रिक रेस कारों को चार्ज करना
परिदृश्य 04

ईवी इवेंट और मोटरस्पोर्ट सपोर्ट

फॉर्मूला ई सर्किट, इलेक्ट्रिक वाहन उत्पाद लॉन्च और आउटडोर इलेक्ट्रिक वाहन प्रदर्शन कार्यक्रमों के लिए अस्थायी फास्ट-चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की आवश्यकता होती है। कमांड स्टेशन कुछ ही घंटों में स्थापित हो जाते हैं, इसके लिए ग्रिड कनेक्शन की आवश्यकता नहीं होती है।

परिदृश्य 05

बीमा और सदस्यता ओईएम कार्यक्रम

कार बीमा कंपनियां और मोटरिंग क्लब इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आपातकालीन चार्जिंग को पॉलिसी लाभ के रूप में शामिल करते हैं। TURSAN ऑपरेटर के ब्रांड के तहत व्हाइट-लेबल रेस्क्यू प्रो यूनिट्स की आपूर्ति करता है, जो उनके डिस्पैच मैनेजमेंट सिस्टम के साथ एकीकृत हैं।

निर्माण स्थलों के लिए मोबाइल बिजली आपूर्ति
परिदृश्य 06

अस्थायी और निर्माण स्थल शुल्क

निर्माण स्थलों पर संयंत्र उपकरणों को विद्युतीकृत करने के लिए स्थायी स्थापना के बिना त्वरित, लचीली चार्जिंग की आवश्यकता होती है। परियोजना स्थलों पर तैनात कमांड स्टेशन बिना ग्रिड कनेक्शन या परमिट के अगले दिन ही उपकरण उपलब्ध करा देते हैं।

मूल तकनीकी

वाणिज्यिक बचाव कार्यों के लिए डिज़ाइन की गई इंजीनियरिंग

उपभोक्ता पोर्टेबल चार्जर व्यावसायिक बचाव कार्यों में कुछ ही महीनों में खराब हो जाते हैं। TURSAN यूनिट प्रतिदिन 8 से अधिक बार, हर दिन, वर्षों तक उपयोग के लिए उपयुक्त हैं।

सेल प्रौद्योगिकी

LiFePO4 ग्रेड-ए सेल

6000+

CATL और BYD ग्रेड-ए LiFePO4 सेल। 100% DoD पर 6,000 से अधिक चक्र - 16 वर्षों से अधिक दैनिक वितरण। वाणिज्यिक उपयोग चक्रों पर कोई गिरावट नहीं।

डीसी फास्ट चार्ज आउटपुट

अधिकतम बिजली वितरण

120 किलोवाट

वाहन के इंजन स्टार्ट-अप लोड के लिए 3 गुना सर्ज क्षमता के साथ 120 किलोवाट का पीक आउटपुट। शुद्ध साइन वेव ±1% वोल्टेज स्थिरता। अधिकतम लोड के तहत वोल्टेज में कोई गिरावट नहीं।

प्रोटोकॉल इंटेलिजेंस

ऑटो प्रोटोकॉल डिटेक्शन

<3s

कनेक्शन के 3 सेकंड के भीतर ही CCS1, CCS2, CHAdeMO और GB-T प्रोटोकॉल स्वतः पहचान लेता है। केबल का मैन्युअल चयन आवश्यक नहीं है। ऑपरेटर बस कनेक्ट करता है और चार्जिंग शुरू हो जाती है।

परिचयाीलन की रेंज

अत्यधिक तापमान डिजाइन

-30° सेल्सियस

सेल्फ-हीटिंग बैटरी मॉड्यूल -30°C से भी पूर्ण क्षमता पर संचालन को सक्षम बनाता है। सक्रिय शीतलन 50°C परिवेश तापमान पर भी आउटपुट बनाए रखता है। इसे ठंडे मौसम और रेगिस्तानी बाजारों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बेड़ा खुफिया

4जी + जीपीएस + ओसीपीपी 2.0

रियल टाइम

जीपीएस युक्त एम्बेडेड 4जी मॉडेम। डिस्पैच डैशबोर्ड वास्तविक समय में SoC, यूनिट की स्थिति, चार्जिंग सत्र की स्थिति और त्रुटि अलर्ट दिखाता है। सॉफ्टवेयर एकीकरण के लिए OCPP 1.6/2.0 का उपयोग किया जा सकता है।

भौतिक स्थायित्व

IP55 + रोड-शॉक सर्टिफाइड

आईपी55

IP55 प्रवेश सुरक्षा, IEC 60068-2-6 सड़क कंपन प्रमाणित (3G, 10–500Hz)। वाणिज्यिक मार्गों पर सेवा वैन में दैनिक आवागमन के दौरान खराब न होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

गुणवत्ता सत्यापन

प्रत्येक यूनिट का व्यावसायिक बचाव स्थितियों के लिए परीक्षण किया गया है।

कभी-कभार उपयोग के लिए मान्य नहीं है। प्रतिदिन 8 से अधिक वाणिज्यिक डिलीवरी, वैन परिवहन, सड़क किनारे के वातावरण और 6,000 से अधिक चार्जिंग चक्रों के लिए मान्य है।

परीक्षण 01 — साइकिल चलाने की सहनशक्ति

25°C तापमान पर 100% DoD पर 6,000 चक्र

6,000 चक्रों के बाद ≥80% क्षमता बरकरार रही
खराब सड़कों पर परीक्षण
परीक्षण 02 — सड़क कंपन

आईईसी 60068-2-6: 3जी, 10–500 हर्ट्ज

1,000 घंटे के वैन ट्रांजिट सिमुलेशन के दौरान शून्य सेल क्षति
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उच्च-शक्ति चार्जिंग
परीक्षण 03 — चरम उछाल

3× रेटेड आउटपुट सर्ज, 10-सेकंड होल्ड

जांचे गए सभी प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों में न तो बीएमएस ट्रिप हुआ और न ही वोल्टेज में गिरावट आई।
टेस्ट 04 — कोल्ड स्टार्ट

सेल्फ-हीट मॉड्यूल के साथ -30°C पर पूर्ण आउटपुट

-30°C की ठंडी शुरुआत से 4 मिनट के भीतर 100% रेटेड आउटपुट प्राप्त होता है।
वाटरप्रूफ चार्जिंग स्टेशन
परीक्षण 05 — प्रवेश सुरक्षा

IP55: धूल और पानी की बौछारों से सभी कोणों से सुरक्षा

सड़क किनारे बाहरी तैनाती के लिए पूर्ण परिचालन सुरक्षा
30 किलोवाट रेगिस्तान निर्माण स्थल मोबाइल चार्जिंग वाहन
परीक्षण 06 — तापीय प्रबंधन

50°C परिवेश तापमान पर पूर्ण रेटेड आउटपुट

शून्य तापीय अपघटन — गर्मियों में राजमार्गों पर विश्वसनीय संचालन
TURSAN क्यों?

हम इसे बनाते हैं। मुनाफा आपका है।

कोई बिचौलिए नहीं। TURSAN स्वयं प्रत्येक यूनिट का इंजीनियरिंग, निर्माण और सपोर्ट करता है। OEM पार्टनर सीधे उस टीम से बात करते हैं जिसने BMS को डिज़ाइन किया है।

बचाव भार के लिए स्वामित्वयुक्त बीएमएस

हमारे बीएमएस फर्मवेयर को विशेष रूप से वाणिज्यिक बचाव अभियान के बार-बार होने वाले उच्च-धारा डिस्चार्ज और तीव्र रिचार्ज चक्रों के लिए तैयार किया गया है - इसे इलेक्ट्रिक वाहन या दूरसंचार डिजाइनों से अनुकूलित नहीं किया गया है।

ग्रेड-ए ट्रेस करने योग्य सेल सोर्सिंग

CATL और BYD कंपनियों से प्राप्त सेल, जिनमें बैच की पूरी ट्रेसबिलिटी उपलब्ध है। प्रत्येक सेल की आने से पहले QC जांच की जाती है। मॉड्यूल में TP5T क्षमता में 21 से कम का अंतर है।

पूर्ण OEM व्हाइट-लेबल समर्थन

कस्टम एनक्लोजर डिजाइन, ब्रांडिंग, डिस्पैच सॉफ्टवेयर इंटीग्रेशन और कनेक्टर कॉन्फ़िगरेशन। न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ) 10 यूनिट। CE/FCC/UN38.3 दस्तावेज़ शामिल हैं। नमूना तैयार करने में 15 दिन का समय लगता है।

OCPP 1.6/2.0 नेटिव इंटीग्रेशन

प्रत्येक रेस्क्यू प्रो और कमांड स्टेशन OCPP-तैयार फर्मवेयर के साथ आता है। यह आपके मौजूदा डिस्पैच प्रबंधन सिस्टम में हफ्तों नहीं, बल्कि घंटों में जुड़ जाता है।

क्षेत्र-प्रतिस्थापन योग्य मॉड्यूल

बैटरी पैक और बीएमएस बोर्ड फील्ड रिप्लेसेबल यूनिट (एफआरयू) हैं। किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है। किसी भी खराब मॉड्यूल को बिना किसी नुकसान के बदला जा सकता है — 10 साल की पार्ट्स वारंटी।

मोबाइल इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरण निर्माता
अनुपालन

वैश्विक वाणिज्यिक तैनाती के लिए प्रमाणित

प्रत्येक TURSAN आपातकालीन चार्जिंग यूनिट सीमा शुल्क निकासी, बीमा अनुपालन और ऑपरेटर लाइसेंसिंग के लिए पूर्ण प्रमाणन दस्तावेज़ के साथ भेजी जाती है।

सीई

यूरोपीय संघ बाजार

यूएन38.3

हवाई/समुद्री परिवहन

आईईसी 62619

ली बैटरी की सुरक्षा

आईईसी 61851

ईवी चार्जिंग

एफसीसी

उत्तरी अमेरिका

आईपी55

प्रवेश संरक्षण

आरओएचएस

यूरोपीय संघ का अनुपालन

सामान्य प्रश्न

फ्लीट ऑपरेटरों और OEM खरीदारों के प्रश्न

हमारी तकनीकी बिक्री टीम 4 कार्य घंटों के भीतर जवाब देती है। गंभीर खरीदारों से हमें अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न यहाँ दिए गए हैं।

फंसे हुए इलेक्ट्रिक वाहन चालक कितनी जल्दी वापस सड़क पर आ सकते हैं?

TURSAN रेस्क्यू प्रो 120kW पीक डीसी आउटपुट प्रदान करता है। अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, यह 15-20 मिनट में 50-80 किमी की रेंज सक्रिय चार्जिंग के कारण। डिस्पैच ट्रांजिट समय को जोड़ने पर, कॉल से लेकर ड्राइवर के रवाना होने तक का पूरा बचाव चक्र शहरी और उपनगरीय क्षेत्रों में आमतौर पर 45 मिनट से कम समय में पूरा हो जाता है - जबकि पारंपरिक फ्लैटबेड टो के लिए 2-4 घंटे लगते हैं।

रेस्क्यू प्रो (62kWh) प्रदान करता है एक पूर्ण चार्ज चक्र में 6-8 बार माल भेजा जा सकता है।औसतन 20 मिनट के बचाव सत्रों में 8-10 किलोवाट-घंटे बिजली की खपत होती है। परिचालन सीमा बढ़ाने के लिए, यूनिट को वाहन के अल्टरनेटर (डीसी-डीसी ट्रिकल) के माध्यम से कार्यों के बीच आंशिक रूप से रिचार्ज भी किया जा सकता है। 22 किलोवाट एसी आउटलेट से रात भर में पूरी तरह चार्ज होने में 3 घंटे से भी कम समय लगता है।

सभी TURSAN इकाइयाँ समर्थन करती हैं CCS1 (उत्तरी अमेरिका), CCS2 (यूरोप/AUS), CHAdeMO (निसान, मित्सुबिशी), और GB-T (चीन)इसमें टेस्ला एडॉप्टर शामिल है। यह विश्व स्तर पर सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के 99%+ मॉडल को कवर करता है। यूनिट कनेक्टेड प्रोटोकॉल को स्वतः पहचान लेती है - ऑपरेटर को मैन्युअल रूप से केबल चुनने की आवश्यकता नहीं होती है।

हाँ। रेस्क्यू प्रो और कमांड स्टेशन में शामिल हैं। OCPP 1.6 और 2.0 फर्मवेयर मानक के रूप में उपलब्ध हैं।इससे अधिकांश वाणिज्यिक डिस्पैच और फ्लीट प्रबंधन प्लेटफार्मों के साथ एकीकरण संभव हो जाता है। हम कस्टम एकीकरण के लिए REST API और Modbus इंटरफ़ेस भी प्रदान करते हैं। 5 या उससे अधिक यूनिट के फ्लीट ऑर्डर के लिए हमारी तकनीकी टीम बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के एकीकरण प्रक्रिया में सहायता प्रदान करती है।

रेस्क्यू पॉड (30 किलोवाट, 85 किलोग्राम) यह किसी भी मानक कार्गो वैन में फिट हो जाता है। पहिएदार आधार पर - किसी लिफ्ट उपकरण की आवश्यकता नहीं है। रेस्क्यू प्रो (62 किलोवाट, 240 किलोग्राम) को हमारे वैकल्पिक फ्लोर-माउंट किट का उपयोग करके वैन के फ्लोर प्लेट या हल्के ट्रक के फ्लैटबेड पर लगाया जा सकता है। कमांड स्टेशन (125 किलोवाट) ट्रेलर पर लगाया जाता है। फोर्ड ट्रांजिट, मर्सिडीज स्प्रिंटर और फॉक्सवैगन क्राफ्टर के लिए वाहन-विशिष्ट एकीकरण किट उपलब्ध हैं।

हाँ। व्हाइट-लेबल एनक्लोजर के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ) 10 यूनिट से शुरू होती है।हम कस्टम एनक्लोजर ब्रांडिंग, इंटीग्रेटेड डिस्प्ले पर कस्टम यूआई थीम, आपके सिस्टम के लिए प्री-कॉन्फ़िगर किया गया ओसीपीपी बैकएंड और कस्टम कनेक्टर कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करते हैं। इसमें पूर्ण सीई, एफसीसी और यूएन38.3 प्रमाणन दस्तावेज़ शामिल हैं। सैंपल लीड टाइम: 15 दिन। उत्पादन लीड टाइम: सैंपल अनुमोदन के बाद 25-35 दिन।

ऑपरेटर के फील्ड डेटा के आधार पर: एक सिंगल रेस्क्यू प्रो द्वारा पूर्ण किया गया $55 औसत पर प्रतिदिन 6 बचाव कार्य प्रति यूनिट लगभग 16 ट्रिलियन डॉलर का वार्षिक सकल राजस्व प्राप्त होता है। ऊर्जा लागत (लगभग 16 ट्रिलियन डॉलर/दिन) और चालक के समय को घटाने के बाद, प्रति यूनिट शुद्ध राजस्व आमतौर पर 16 ट्रिलियन डॉलर/वर्ष से अधिक होता है। सामान्य यूनिट मूल्य निर्धारण पर, पूर्ण निवेश पर लाभ (ROI) 6 महीने से भी कम समय में प्राप्त हो जाता है। स्थापित डिस्पैच नेटवर्क वाले ऑपरेटरों के लिए।

TURSAN LiFePO4 कोशिकाओं को निम्नलिखित के लिए रेट किया गया है: 100% DoD पर 6,000+ चक्र — जो 16 वर्षों से अधिक के दैनिक व्यावसायिक उपयोग के बराबर है। हम एक पेशकश करते हैं 5 साल की क्षमता वारंटी (≥80% क्षमता प्रतिधारण) और बीएमएस, इन्वर्टर और संरचनात्मक घटकों को कवर करने वाली 2-वर्षीय व्यापक यूनिट वारंटी। मॉड्यूलर डिज़ाइन विशेष उपकरणों के बिना बैटरी पैक, बीएमएस बोर्ड और इन्वर्टर असेंबली को फील्ड में बदलने की सुविधा देता है।

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