Vinnige kwotasie
af Afrikaans
af Afrikaans en_US English ar العربية ja 日本語 ko_KR 한국어 vi Tiếng Việt th ไทย ms_MY Bahasa Melayu fa_IR فارسی id_ID Bahasa Indonesia my_MM ဗမာစာ zh_CN 简体中文 zh_HK 香港中文 zh_TW 繁體中文 ru_RU Русский de_DE Deutsch nl_NL Nederlands it_IT Italiano fr_FR Français es_ES Español pt_PT Português az Azərbaycan dili bg_BG Български pa_IN ਪੰਜਾਬੀ hi_IN हिन्दी ur اردو bn_BD বাংলা hy Հայերեն is_IS Íslenska kk Қазақ тілі ne_NP नेपाली sr_RS Српски језик sw Kiswahili te తెలుగు jv_ID Basa Jawa ta_IN தமிழ் mr मराठी
5-Minute Eenheid Ontplooiing
120kW GS Vinnige Laai Uitset
GPS-vlootopsporing ingesluit
Universeel: CCS1/CCS2/CHAdeMO/GB-T
CE · IEC 62619 · UN38.3 Gesertifiseer
6 000+ Siklus LiFePO4 Selle
OEM/ODM · MOQ 10 Eenhede
NOODLAAI-STELSELS VIR EV — B2B-VLOOTOPLOSSINGS

Die Gestrande EV

Word gered in

15 minute.

Mobiele Noodlaai vir Reddingsvlote en Operateurs

Selfstandige mobiele laai-eenhede met geïntegreerde wiele vir padbystand, versekeraars en EV-vlootbestuurders. Lewer 120 kW GS-vinnige laai enige plek — geen netwerk, geen permitte, geen vertraging nie. Jou vloot dra die krag.

Versoek vlootkwotasie
Bekyk produkreeks
Bekyk produkreeks
0
min
Reddingsbaan Herstel Tyd
0
kW
Piek GS-uitset
0
+
blaai
0
%
EV-versoenbaarheid

CE · IEC 62619 · UN38.3

Internasionale Sertifisering

5-Minute Ontplooiing

Rol uit en begin laai

Alle tipes konnektors

CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T

OEM / ODM Gereed

Wit Etiket · MOQ 10 Eenhede

Teikenoperateurs

Gebou vir die besighede wat elektriese voertuie aan die beweeg hou

Die mark vir elektriese voertuigonderbrekings groei jaarliks teen meer as 40%. Drie operateurkategorieë bou vlote rondom TURSAN-noodlaai-hardeware.

Noodlaai vir elektriese voertuie langs die pad
Intreevlak-Off-Grid

Padbystand- en Reddingsoperateurs

AA-, RAC- en ADAC-styl operateurs wat EV-reddingsvermoë by bestaande vlote voeg. Vervang die 4-uur wagtyd vir 'n platbed met 'n 15-minuut laai op die perseel. Opgraderingsgeleentheid, behoudsinstrument, regulatoriese voldoeningsdrywer.

$65

Gem. reddingsfooi

6–8×

Versendings per skof

<6 maande

Tipiese opbrengs op belegging

Hoë Groei

EV-vlootoperateurs en logistieke maatskappye

Laaste-myl afleweringsvlote, taxinetwerke en huurmotormaatskappye wat tydelike depotlaai ontplooi sonder opgraderings aan die netwerkinfrastruktuur. Een beheerstasie laai 2-4 elektriese voertuie oornag vanaf enige parkeerterrein.

40%

Groei in vlootelektrifisering

$0

Koste van netwerkopgradering

2–4

EV's word oornag gelaai

Opkomende Kanaal

Versekeraars, Motorklubs en Waardetoevoegende Herverkopers

Motorversekeraars en lidmaatskapklubs wat EV-noodlaai as 'n premiepolisvoordeel byvoeg. OEM-witmerk-eenhede wat onder die versekeraar se identiteit gebrandmerk word, geïntegreer in bestaande versendingsbestuurstelsels.

OEM

Pasgemaakte handelsmerk beskikbaar

OCPP

Versendingsintegrasie

MOQ 10

Minimum vlootbestelling

Operasionele Vloei

Van Padbystandoproep tot Volledige Reikwydte — Minder as 45 Minute

'n TURSAN noodlaai-eenheid is 'n selfonderhoudende reddingsvoertuig met wiele – geen bakkie nodig nie. Hier is presies hoe 'n redding in die veld verloop.

1
0:00 — Versending

Bestuurder rapporteer gestrande elektriese voertuig

Versendingsentrum ontvang oproep. GPS vind naaste reddingswa met voldoende SoC. Ken outomaties toe en roeteer via vlootdashboard.

Intydse SoC sigbaar vir versending
2
0:00 – 0:25 — Vervoer

Reddingswa op roete

Die TURSAN-eenheid navigeer na die ligging via die toepassing — geen opwarming, geen brandstofkontrole, altyd gereed van die vorige oornaglading.

Eenheid vooraf gereed, geen voorbereidingstyd nie
3
0:25 – 0:30 — Aankoms

5-Minute Opstelling langs die Pad

Die operateur kontroleer die koppelvlak, koppel die korrekte GS-kabel en druk die aan/af-knoppie. Dit bespeur outomaties die EV-protokol. Laai begin binne minder as 60 sekondes.

<60 sekondes eerste lading begin
4
0:30 – 0:45 — Aktiewe Redding

15–20 Min Laaisessie

120 kW piekuitset lewer 'n reikafstand van 30–80 km. Bestuurder gaan voort na die naaste permanente stasie. Operateur teken werk aan, stelsel stuur outomaties digitale kwitansie.

30–80 km reikafstand herstel
5
Na-skof — Herlaai

Oornag herlaai vir die volgende dag

Koppel die eenheid aan 'n standaard 22 kW-WS-aansluiting by die depot. Volledig gelaai binne 3 uur. Eenheid teken energiekoste aan vir werkvlakrekeningkunde. Gereed vir nog 6-8 reddingsaksies môre.

6–8 reddingsoperasies per volle lading
Mobiele laaivoertuig met GPS-opsporing
45

MIN VOLLE REDDING

Produkreeks

Drie vlakke. Elke vlootgrootte gedek.

Van 'n enkeloperateur-reddingswa-eenheid tot 'n volledige vloot-bevelstasie — aangepas by jou versendingsvolume en operasionele model.

30kW mobiele EV-laai
Vlak 1 — Solo-operateur / Opstartvloot

Reddingskapsule

30
kWh

Ligste noodeenheid beskikbaar. Pas by enige vragwa, geen hysbaktoerusting nodig nie. Eerste eenheid vir solo-operateurs wat die EV-reddingsmark betree.

  • DC Uitset Tot 30 kW
  • Verbindings CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T
  • Reikwydte herstel 30–50 km in 15 min
  • Gewig ≤ 700 kg
  • Herlaai tyd 1.5 uur @ 22 kW WS
  • Reddings per lading 3–4 versendings
  • Beskerming IP54 / Skokvaste omhulsel
Solo-operateur
Geen hysbak nodig nie
Versoek pryse
60kW/120kW Mobiele EV-laai
Vlak 2 — Standaardvloot / Hoëvolume-operateurs

Reddingsprofessioneel

60
kWh

Die werkesel van professionele EV-reddingsvlote. 60 kW piekuitset herstel 80 km in 20 minute. 6–8 versendings per volle laaisiklus.

  • DC Uitset Tot 60 kW
  • Verbindings CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T
  • Reikwydte herstel 50–80 km in 20 min
  • Gewig ≤ 1000 kg
  • Herlaai tyd 3 uur @ 22 kW WS
  • Reddings per lading 6–8 versendings
  • Beskerming 4G + GPS + OCPP 1.6/2.0
GPS-opsporing
OCPP Gereed
OEM beskikbaar
Versoek pryse
60kW/120kW Mobiele EV-laai
Vlak 3 — Vlootdepot / Laai van verskeie voertuie

Bevelstasie

120
kWh

Aanhangwa-gemonteerde vlootlaaisentrum. Laai 4 EV's gelyktydig, ondersteun oornag-depotlaai sonder 'n netwerkverbinding. Ideaal vir vlootoperateurs en geleentheidsopstellings.

  • DC Uitset Tot 120 kW
  • Verbindings CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB-T
  • Reikwydte herstel 4–6 elektriese voertuie oornag
  • Gewig ≤ 1300 kg
  • Herlaai tyd 6 uur @ 22 kW WS
  • Reddings per lading Opsionele 10 kW MPPT
  • Beskerming Wolk-dashboard + API
Multi-poort
Vinnige laai
Vlootdepot
Versoek pryse
Produkreeks

Drie vlakke. Elke vlootgrootte gedek.

Van 'n enkeloperateur-reddingswa-eenheid tot 'n volledige vloot-bevelstasie — aangepas by jou versendingsvolume en operasionele model.

Evalueringsfaktor
TURSAN Reddingspro
Generiese Mobiele Laaier
Platbed + Huislaai
Reddingstyd (Gestrand na Mobiel)
15–20 min op die perseel
25–40 min (laer kW)
2–4 uur (sleep + huis/depot)
Inkomste per Reddingsvoorval
$35–75 (vinnige premie)
$20–45
$80–200 (maar lae volume)
Versendings per dag per eenheid
6–8 versendings
3–5 versendings
1–2 lopies (sleeplogistiek)
EV-versoenbaarheid
99% (alle protokolle)
60–80% (beperkte konnektors)
Wissel volgens bestemmingslaaier
Voertuigvereiste
Geen nodig nie
Ligte vragmotor benodig
Platbak / swaar vragmotor
Vlootbestuur / GPS
4G + GPS + OCPP-wolk
Slegs basiese Bluetooth
Slegs handmatige versending
Sikluslewe (Battery)
6 000+ siklusse (LiFePO4)
2 000–3 000 siklusse
N/A (geen battery nie)
OEM / Wit Etiket
Ja — MOQ 10 eenhede
Selde beskikbaar
Nie van toepassing nie
Tipiese ROI-periode
<6 maande
8–14 maande
Deurlopende koste (geen bate nie)

Rescue Pro Jaarlikse Inkomste: $60K–$150K per eenheid

6×

Daaglikse versendings

$65

Gem. reddingsfooi

$142K

Jaarlikse bruto inkomste

<6 maande

ROI-terugbetaling

Teikenoperateurs

Gebou vir die besighede wat elektriese voertuie aan die beweeg hou

Die mark vir elektriese voertuigonderbrekings groei jaarliks teen meer as 40%. Drie operateurkategorieë bou vlote rondom TURSAN-noodlaai-hardeware.

Snelweg-ongelukredding
Hoë dringendheid · premium pryse · volumegeleentheid
Laaste-myl Vloot Depot Laai
Geen netwerkopgradering · oornagvlootaanvulling · logistiek
Reikwydte Angs Sone Dekking
Onderbediende landelike roetes · intekeningmodel
Ondersteuning vir EV-geleenthede en -wedrenne
Motorsport · EV-demonstrasiegeleenthede · tydelike infrastruktuur
Versekerings- en Lidmaatskapvoordele
Wit etiket-implementering · beleidsopgradering · OEM-handelsmerk
Tydelike & Konstruksieterrein Laai
Geen permitlaai nie · konstruksie EV-toerusting · geleenthede
Noodbaan EV-laaistasies
Scenario 01

Snelweg-ongelukredding

Die kerngebruiksgeval. 'n EV raak sonder lading op 'n snelweg of hoofpad. Jou reddingswa met 'n Rescue Pro-eenheid arriveer, koppel binne 60 sekondes en herstel 60–80 km se reikafstand binne 20 minute.

  • Pryskrag: Snelweg-dringendheid vereis premiefooie ($65–120 per redding)
  • Volume: EV-onderbrekingsoproepe groei 35% jaar-op-jaar in die EU en Noord-Amerika
  • Bestuurder-NPS: 20-min redding teenoor 3-uur sleep verbeter kliëntetevredenheidstellings dramaties
  • Eenheidsmodel: Rescue Pro (62 kWh) aanbeveel — 6–8 reddingsuitsendings per dag per wa
Laaistasies by die logistieke sentrum
Scenario 02

Laaste-myl Vloot Depot Laai

Logistieke operateurs wat hul vlote elektrifiseer, staar dikwels 12-24 maande wagtyd in die gesig vir netwerkopgraderings. 'n Beheerstasie (125 kWh) wat by enige parkeerterrein ontplooi is, laai 4-6 aflewerings-EV's oornag met geen infrastruktuur nie.

 
  • Geen netwerkopgradering: Elimineer $50K–$200K elektriese infrastruktuurbelegging
  • Enige plek: Gehuurde parkeerterreine, pakhuise, padkant — geen permitte nodig nie
  • Vlootskaal: 2 poorte laai gelyktydig, 4–6 EV's word volledig gelaai per oornagsiklus
  • Skaalbaar: Voeg eenhede by soos die vloot groei — parallelle eenhede, geen nuwe infrastruktuur nie
Landelike Mobiele Laaistasies
Scenario 03

Reikwydte Angs Sone Dekking

Landelike korridors en eilandroetes met lae laaidigtheid skep volgehoue reikafstandangs. 'n Subskripsiemodel-reddingsdiens wat langs hierdie roetes gestasioneer is, lok beide betaal-per-redding en maandelikse lidmaatskapinkomste.

  • Subskripsiemodel: Maandelikse EV-dekkingsplanne, $12–30/maand per lid
  • Gevange mark: Geen vaste laaierkompetisie in onderbediende gange nie
  • Lae OpEx: Enkele wa dek 'n angsgebied van 60–100 myl met een Rescue Pro-eenheid
  • Mediawaarde: "EV-angsuitskakelaar"-posisionering verdien verdiende media- en handelsmerksigbaarheid
Laai elektriese renmotors
Scenario 04

EV-geleentheid- en motorsportondersteuning

Formule E-kringe, bekendstellings van elektriese voertuie en demonstrasiegeleenthede vir elektriese voertuie in die buitelug vereis tydelike vinnige laai-infrastruktuur. Bevelstasies ontplooi binne ure, geen netwerkverbinding nodig nie.

  • Huurmodel: Huur van laai-infrastruktuur vir geleenthede teen $500–2 000/dag per eenheid
  • Nul permitte: Geen netwerkverbinding = geen elektriese permitproses nie
  • Handelsmerk-ontplooiing: OEM-witmerk-eenhede dra borg- of organiseerderhandelsmerk
  • Vinnige opbrengs op belegging: Enkele naweekgeleentheid kan $2 000–6 000 per eenheid genereer
Scenario 05

Versekering en Lidmaatskap OEM Programme

Motorversekeraars en motorklubs voeg noodlaai vir elektriese voertuie as 'n polisvoordeel by. TURSAN verskaf Rescue Pro-eenhede van die handelsmerk onder die operateur, geïntegreer met hul versendingsbestuurstelsel.

  • Gereed vir wit etiket: Pasgemaakte omhulselhandelsmerk, MOQ 10 eenhede, 15-dae monsterleweringstyd
  • OCPP-integrasie: Koppel aan bestaande versendings- en CRM-sagteware via OCPP 1.6/2.0
  • Beleidsdifferensiasie: Operateurs wat EV-reddingslaai gebruik, sien 15–22% hoër EV-beleidbehoud
  • Sertifiseringsondersteuning: CE-, FCC-, UN38.3-dokumentasie word vir alle markte verskaf
Mobiele kragtoevoer vir konstruksieterreine
Scenario 06

Tydelike & Konstruksieterrein Laai

Konstruksieterreine wat hul aanlegtoerusting elektrifiseer, benodig vinnige, buigsame laai sonder permanente installasie. Bevelstasies wat by projekterreine ontplooi word, lewer toerusting wat die volgende dag gereed is sonder enige netwerkverbinding of permit.

  • Geen installasie: Aan sleepwa gemonteer, geen elektriese permit nie, dieselfde dag operasioneel
  • Multivoertuig: Laai graafmasjiene, stortingswaens en elektriese voertuie op die perseel vanaf een eenheid
  • Huurmodel: Terreintoerustingverhuringsmaatskappye voeg mobiele laai by hul katalogus
  • Beweeg saam met die projek: Verskuif die eenheid soos die terreinfases verander — totale buigsaamheid
Kern Tegnologie

Ingenieurswese ontwerp vir kommersiële reddingsdiens

Draagbare verbruikerslaaiers faal binne maande in kommersiële noodgebruik. TURSAN-eenhede is gegradeer vir 8+ versendings per dag, elke dag, vir jare.

Seltegnologie

LiFePO4 Graad-A Selle

6000+

CATL- en BYD Graad-A LiFePO4-selle. 6 000+ siklusse teen 100% DoD — meer as 16 jaar se daaglikse versending. Geen agteruitgang teen kommersiële diensiklusse nie.

GS-vinnige laai-uitvoer

Piekkraglewering

120 kW

120 kW piekuitset met 3× piekkapasiteit vir voertuigmotor-opstartlaste. Suiwer sinusgolf ±1% spanningsstabiliteit. Geen spanningsverlaging onder maksimum las nie.

Protokol-intelligensie

Outomatiese Protokolopsporing

<3s

Bespeur outomaties CCS1-, CCS2-, CHAdeMO- en GB-T-protokol binne 3 sekondes na verbinding. Geen handmatige kabelkeuse nie. Die operateur koppel en die laai begin.

Bedryfsbereik

Uiterste Temperatuurontwerp

-30°C

Selfverhittende batterymodule maak volle kragwerking vanaf -30°C moontlik. Aktiewe verkoeling handhaaf uitset teen 'n omgewingstemperatuur van 50°C. Ontwerp vir koue klimaat- en woestynmarkte.

Vlootintelligensie

4G + GPS + OCPP 2.0

Regstreekse tyd

Ingeboude 4G-modem met GPS. Versendingsdashboard wys intydse SoC, eenheidsligging, laaisessiestatus en foutwaarskuwings. OCPP 1.6/2.0 vir sagteware-integrasie.

Fisiese Duursaamheid

IP55 + Padskok-gesertifiseerd

IP55

IP55-beskerming teen binnedringing, IEC 60068-2-6-gesertifiseer vir padvibrasie (3G, 10–500Hz). Ontwerp om daaglikse vervoer in dienswaens op kommersiële roetes te weerstaan.

Kwaliteitsvalidering

Elke eenheid getoets vir kommersiële reddingsomstandighede

Nie gevalideer vir af en toe gebruik nie. Gevalideer vir 8+ kommersiële versendings per dag, minibusvervoer, padkantomgewings en 6 000+ laaisiklusse.

Toets 01 — Siklusuithouvermoë

6 000 siklusse teen 100% DoD @ 25°C

≥80% kapasiteit behoue na 6 000 siklusse
Rowwe Padtoetsing
Toets 02 — Padvibrasie

IEC 60068-2-6: 3G, 10–500 Hz

Nul selskade oor 1 000-uur minibus-transito-simulasie
Hoë-krag laai vir elektriese voertuie
Toets 03 — Piekstuwing

3× Gegradeerde Uitsetstuwing, 10-Sekonde Houvas

Geen BMS-uitskakeling, geen spanningsinslaaping op alle EV-tipes wat getoets is nie
Toets 04 — Koue Begin

Volle uitset teen -30°C met selfverhittingsmodule

100% gegradeerde uitset binne 4 minute vanaf -30°C koue begin
Waterdigte laaistasie
Toets 05 — Indringingsbeskerming

IP55: Stof + Waterstraal vanuit alle hoeke

Volledige operasionele beskerming vir ontplooiing langs die pad
30kW Woestyn Konstruksieterrein Mobiele Laaivoertuig
Toets 06 — Termiese Bestuur

Volle gegradeerde uitset teen 50°C omgewingstemperatuur

Nul termiese afgradering — betroubare somer snelwegbedrywighede
Hoekom TURSAN

Ons bou dit. Jy besit die marge.

Geen middelmanne nie. TURSAN ontwerp, vervaardig en ondersteun elke eenheid. OEM-vennote praat direk met die span wat die BMS ontwerp het.

Eiendoms-BMS vir Reddingsvragte

Ons BMS-firmware is spesifiek ingestel vir die herhaalde hoëstroom-ontladings- en vinnige herlaaisiklusse van kommersiële reddingsdienste – nie aangepas vanaf EV- of telekommunikasie-ontwerpe nie.

Graad-A Naspeurbare Selbronverskaffing

Selle uitsluitlik van CATL en BYD met volle bondelnaspeurbaarheid. Inkomende kwaliteitskontrole toets elke sel. <2% kapasiteitsvariasie oor modules.

Volle OEM Wit-Etiket Ondersteuning

Pasgemaakte omhulselontwerp, handelsmerk, versendingsagteware-integrasie en konnektorkonfigurasie. MOQ 10 eenhede. CE/FCC/UN38.3-dokumentasie ingesluit. 15-dae monsterleweringstyd.

OCPP 1.6/2.0 Inheemse Integrasie

Elke Rescue Pro en Command Station word met OCPP-gereed firmware gestuur. Koppel binne ure, nie weke nie, aan jou bestaande versendingsbestuurstelsel.

Veldvervangbare modules

Batterypakke en BMS-borde is FRU (Field Replaceable Units). Geen spesialisgereedskap nie. Vervang 'n foutiewe module sonder om die bate te verloor — 10-jaar onderdeleverbintenis.

Vervaardiger van mobiele elektriese voertuiglaaitoerusting
Nakoming

Gesertifiseer vir globale kommersiële implementering

Elke TURSAN-noodlaai-eenheid word verskeep met volledige sertifiseringsdokumentasie vir doeaneklaring, versekeringnakoming en operateurlisensiëring.

CE

EU-mark

UN38.3

Lug-/Seevervoer

IEC 62619

Li-batteryveiligheid

IEC 61851

EV Laai

FCC

Noord-Amerika

IP55

Indringingsbeskerming

RoHS

EU-nakoming

Gereelde vrae

Vrae van vlootoperateurs en OEM-kopers

Ons tegniese verkoopspan reageer binne 4 werksure. Hier is die vrae wat ons die meeste van ernstige kopers hoor.

Hoe vinnig kan 'n gestrande EV-bestuurder weer op die pad wees?

’n TURSAN Rescue Pro lewer 120 kW piek-GS-uitset. Vir die meeste elektriese voertuie herstel dit 50–80 km reikafstand in 15–20 minute van aktiewe laai. As die transitotyd van die versending bygetel word, is die volle reddingsiklus van oproep tot bestuurder se vertrek tipies minder as 45 minute in stedelike en voorstedelike omgewings – teenoor 2–4 uur vir 'n tradisionele platbedsleepwa.

Die Rescue Pro (62 kWh) lewer 6–8 versendings per volle laaisiklus, met die aanname van gemiddelde reddingsessies van 20 minute wat 8–10 kWh per redding gebruik. Die eenheid kan ook gedeeltelik herlaai tussen versendings via 'n voertuigalternator (GS-GS-druppel) om die operasionele reikwydte te verleng. Volledige oornagherlaai vanaf 'n 22 kW-WS-aansluiting neem minder as 3 uur.

Alle TURSAN-eenhede word ondersteun CCS1 (Noord-Amerika), CCS2 (Europa/AUS), CHAdeMO (Nissan, Mitsubishi), en GB-T (China)’n Tesla-adapter is ingesluit. Dit dek 99%+ van alle elektriese voertuie wêreldwyd. Eenhede bespeur outomaties die gekoppelde protokol — geen handmatige kabelkeuse deur die operateur nodig nie.

Ja. Die Rescue Pro en Command Station sluit in OCPP 1.6 en 2.0 firmware as standaardDit maak integrasie met die meeste kommersiële versendings- en vlootbestuursplatforms moontlik. Ons bied ook 'n REST API en Modbus-koppelvlak vir persoonlike integrasies. Ons tegniese span ondersteun die integrasieproses sonder enige bykomende koste vir vlootbestellings van 5+ eenhede.

Die Reddingskap (30 kWh, 85 kg) pas in enige standaard vragwa op 'n wielbasis — geen hysbaktoerusting benodig nie. Die Rescue Pro (62 kWh, 240 kg) kan aan 'n bakkie se vloerplaat of ligte vragmotor se platbak gemonteer word deur ons opsionele vloermonteringstel te gebruik. Die Command Station (125 kWh) is op 'n sleepwa gemonteer. Voertuigspesifieke integrasiestelle is beskikbaar vir Ford Transit, Mercedes Sprinter en Volkswagen Crafter.

Ja. MOQ begin by 10 eenhede vir wit-etiket omhulselsOns ondersteun persoonlike omhulselhandelsmerk, persoonlike gebruikerskoppelvlaktemas op die geïntegreerde skerm, OCPP-agterkant wat vooraf vir u stelsel gekonfigureer is, en persoonlike konnektorkonfigurasies. Volledige CE-, FCC- en UN38.3-sertifiseringsdokumentasie is ingesluit. Voorbeeldleweringstyd: 15 dae. Produksieleweringstyd: 25–35 dae na monstergoedkeuring.

Gebaseer op operateurvelddata: 'n enkele Rescue Pro wat voltooi 6 reddings/dag teen 'n gemiddeld van $55 genereer ~$120,000 jaarlikse bruto inkomste per eenheid. As energiekoste (~$4/dag) en bestuurderstyd afgetrek word, oorskry die netto inkomste per eenheid tipies $80,000/jaar. Teen tipiese eenheidspryse, volle opbrengs op belegging word binne minder as 6 maande bereik vir operateurs met gevestigde versendingsnetwerke.

TURSAN LiFePO4-selle is gegradeer vir 6 000+ siklusse teen 100% DoD — gelykstaande aan meer as 16 jaar se daaglikse kommersiële gebruik. Ons bied 'n 5-jaar kapasiteitswaarborg (≥80% kapasiteitsbehoud) en 'n 2-jaar omvattende eenheidswaarborg wat BMS, omsetter en strukturele komponente dek. Modulêre ontwerp maak veldvervanging van batterypakke, BMS-borde en omsettersamestellings moontlik sonder spesialisgereedskap.

Kry jou vlootkwotasie

Ontwerp jou noodlaaivloot

Vertel ons van u versendingsvolume, voertuigtipes en diensarea. Ons tegniese span sal die regte konfigurasie bepaal en 'n gedetailleerde kwotasie met ROI-projeksie stuur – gewoonlik binne 24 uur.

  • Gratis vlootgroottebepaling en eenheidskonfigurasie-aanbeveling
  • ROI-berekening gebaseer op u reddingsfooistruktuur en versendingsvolume
  • OCPP-integrasie-uitvoerbaarheidsoorsig gratis
  • OEM/wit-etiket spesifikasieblad vir 10+ eenheidsbestellings
  • Reaksie binne 24 uur van ons tegniese verkoopspan

[email protected]

Direkte Tegniese Kontak
Noodlaai van elektriese voertuie · Vlootoperateurs · OEM/ODM

Jou inligting is veilig. Ons antwoord binne 24 uur. Geen strooipos ooit nie.

Maak nou kontak

Praat met ons kundiges oor 1 min
Het jy 'n vraag? Kontak my direk en ek sal jou vinnig en direk help.
Praat met ons kundiges oor 1 min
Het jy 'n vraag? Kontak my direk en ek sal jou vinnig en direk help.
WeChat-video
Gebruik WeChat om te swiep en ons video's te kyk!

Maak nou kontak

Praat direk met ons baas!
Het jy 'n vraag? Kontak my direk en ek sal jou vinnig en direk help.
Praat direk met ons baas!
Het jy 'n vraag? Kontak my direk en ek sal jou vinnig en direk help.

Maak nou kontak

Praat met ons kundiges oor 1 min
Het jy 'n vraag? Kontak my direk en ek sal jou vinnig en direk help.
TURSAN Slim Em netjwere
Beoordeel hoe ons gehecbatterye gemaak word — van selle tot voltooide pakkies — met volledige kwaliteitsbeheer en streng toetse. Dien jou versoek in en ons toerkoördineerder sal kontak maak.