லித்தியம் பேட்டரி பேக்குகளுக்கான FAA / IATA கையடக்க மற்றும் பதிவு செய்யப்பட்ட பயணப் பெட்டி விதிகள்
IATA / FAA விதிகள் (லித்தியம்-அயன், 2024):
• <100 Wh: கையோடு எடுத்துச் செல்லும் பையில் தாராளமாக அனுமதிக்கப்படுகிறது; அளவிற்கு வரம்பு இல்லை (நியாயமான தனிப்பட்ட பயன்பாடு)
• 100–160 Wh: கையோடு எடுத்துச் செல்ல மட்டும்; அதிகபட்சம் 2 அலகுகள்; 160 Wh-க்கு மேல் எடுத்துச் செல்ல விமான நிறுவனத்தின் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• >160 Wh: பயணிகள் விமானங்களில் கையோடு எடுத்துச் செல்லவோ அல்லது பதிவு செய்யப்பட்ட உடைமையாகவோ கொண்டு செல்ல பொதுவாகத் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.
• சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்கள்: சாதனங்களில் உள்ள லித்தியம் பேட்டரிகளை சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களில் எடுத்துச் செல்லலாம்; உதிரி பேட்டரிகள் கண்டிப்பாக கையோடு எடுத்துச் செல்லப்பட வேண்டும்.
⚠ எச்சரிக்கை: விதிகள் விமான நிறுவனம் மற்றும் நாட்டைப் பொறுத்து மாறுபடும். பயணம் செய்வதற்கு முன், உங்கள் விமான நிறுவனத்திடம் எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
இந்தக் கருவி என்ன செய்கிறது: கையடக்க மின் நிலையங்கள் மற்றும் மின்கலங்கள், விமான நிறுவனத்தின் கையோடு எடுத்துச் செல்லும் அல்லது பதிவு செய்யப்பட்ட பயணப் பெட்டி விதிகளுக்குப் பொருந்துகின்றனவா என்பதை மதிப்பிட உதவுகிறது.
மையக் கருத்து: விமான நிறுவனங்களின் கொள்கைகள் பொதுவாக வாட்-மணி வரம்புகள், பேட்டரி வகை மற்றும் முனையப் பாதுகாப்புத் தேவைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன.
99 Wh பேட்டரி பொதுவாக கையோடு எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது, அதேசமயம் 200 Wh பேட்டரி பயணிகள் விமானங்களில் பொதுவாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
கேள்வி 1: பேட்டரிகளை எடுத்துச் செல்வதற்கு முன், பயணக் கொள்கையின் எந்த விவரத்தைச் சரிபார்க்க வேண்டும்?
சுருக்கமான பதில்: முதலில் இதைச் சரிபார்க்கவும்: விதிமுறைகள் விமான நிறுவனம் மற்றும் வழித்தடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்; பயணம் செய்வதற்கு முன், விமான நிறுவனத்தின் சமீபத்திய கொள்கையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
பொறியாளர் குறிப்பு: இந்த அனுமானம் உண்மையான நிலைமைகளிலிருந்து விலகினால், பின்தொடர் வெளியீடுகள் எண்ணளவில் நேர்த்தியாக இருந்தாலும், செயல்பாட்டு ரீதியாகத் தவறாக இருக்கலாம். முடிவுகளை இறுதி செய்வதற்கு முன், அளவிடப்பட்ட அல்லது குறிப்பிட்ட இடத்தின் உள்ளீடுகளைக் கொண்டு உறுதிப்படுத்தவும்.
கேள்வி 2: பயணிகளின் எந்த அனுமானம் பெரும்பாலும் விமான நிலையத்தில் நிராகரிப்புக்கு காரணமாக அமைகிறது?
சுருக்கமான பதில்: முதலில் இதைத் தவிர்க்கவும்: விமான நிறுவனத்திற்கே உரிய கொள்கையைச் சரிபார்க்காமல், பொதுவான விதிகளை நம்புவது.
பொறியாளர் குறிப்பு: நடைமுறையில், அடுத்த தோல்வி முறை பொதுவாகப் பின்வருமாறு அமைகிறது: கண்ணுக்குத் தெரியும் Wh குறியீடு அல்லது முனையப் பாதுகாப்பு இல்லாமல் பயணிப்பது. இரண்டையும் ஒன்றாகச் சரிசெய்யுங்கள்; ஒன்றைச் சரிசெய்து மற்றொன்றை அப்படியே வைத்திருப்பது, பெரும்பாலும் வடிவமைப்புச் சார்பை மாற்றாமல் விட்டுவிடுகிறது.
கே3: பயணிகள் போக்குவரத்திற்குப் பதிலாக சரக்கு போக்குவரத்திற்கு நான் எப்போது மாற வேண்டும்?
சுருக்கமான பதில்: விரைவான பரிசோதனை மற்றும் சூழ்நிலை ஒப்பீட்டிற்கு இந்தக் கணிப்பானைப் பயன்படுத்தவும்.
பொறியாளர் குறிப்பு: கொள்முதல், உத்தரவாதம், இணக்கம் அல்லது செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல் போன்ற முடிவுகளுக்கு, தரவுத்தாள்கள், அளவிடப்பட்ட நிலைமைகள் மற்றும் திட்டக் கட்டுப்பாடுகளுடன் கூடிய விரிவான சரிபார்ப்பிற்குச் செல்லவும். முக்கிய விதி: விமான நிறுவனங்களின் கொள்கைகள் பொதுவாக வாட்-மணி (Wh) வரம்புகள், மின்கல வகை மற்றும் முனையப் பாதுகாப்புத் தேவைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன.