मराठी 
English 
العربية 
日本語 
한국어 
Tiếng Việt 
ไทย 
Bahasa Melayu 
فارسی 
Bahasa Indonesia 
ဗမာစာ 
简体中文 
香港中文 
繁體中文 
Русский 
Deutsch 
Nederlands 
Italiano 
Français 
Español 
Português 
Afrikaans 
Azərbaycan dili 
Български 
ਪੰਜਾਬੀ 
हिन्दी 
اردو 
বাংলা 
Հայերեն 
Íslenska 
Қазақ тілі 
नेपाली 
Српски језик 
Kiswahili 
తెలుగు 
Basa Jawa 
தமிழ் Grid return / commissioning note
ऊर्जा संचय प्रणालीला स्वयंचलितपणे ग्रिडशी पुन्हा कनेक्ट होईल काय?
पुढे काय बंद होते?
एक बॅटरी स्वतः पुन्हा कनेक्ट होत नाही. इन्व्हर्टर, अँटी-आयolanडिंग सुरक्षा, ट्रान्सफर डिव्हाइस, ग्रिड प्रोफाइल, आणि BMS संस्थान utility पुरवठा स्थिर असल्याची सहमती दर्शवितात.
सामान्यतः, होय. एक नीटनेटके संलग्नHybrid ऊर्जा संचयन प्रणाली तांत्रिकाच्या स्विच हलवण्याशिवाय ग्रिड-चिटण operation कडे परत जाऊ शकते. ते त्या क्षणी व्होल्टेज ओळखते तेव्हा ते तसे करणार नाही. नियंत्रक प्रथम ग्रिडची पडताळणी करतो, आवश्यक प्रतीक्षा कालावधी पाहतो, इन्व्हर्टर समक्रमित करतो, आणि नंतर मान्यता प्राप्त मार्ग बंद करतो.
जेव्हा वितरक 48V घर बॅटरी किंवा ऑल-इन-वन ESS निश्चित करतो तेव्हा त्या भिन्नतेचा अर्थ लागत नाही. बॅटरी 90% स्थिती चार्ज दाखवू शकते तर सिस्टम बॅकअप मोडमध्ये आहे कारण ग्रिड फ्रीक्वेन्सी कॉन्फिगर विंडोच्या बाहेर आहे, अँटी-आयolanडिंग टाइमर संपला नाही, किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्सफर उपकरणे स्थापित नाही.
पुनः कनेक्शन आधी सिस्टम काय तपासते
एखादी बॅकअप-सक्षम इन्वर्टर सुरक्षा लोड्सना युटिलिटीपासून वेगळे करते during an outage. ही पृथक्करण बॅटरी इन्वर्टरला युटिलिटी लाइनांना ऊर्जित होण्यापासून रोखते ज्यावेळी लाईन वर्कर्स त्या मरण्याची अपेक्षा करतात. प्रणाली नंतर EPS किंवा बॅकअप आउटपुटवर स्थानिक व्होल्टेज तयार करते.
जेव्हा युटिलिटी पॉवर परतते, तेव्हा कंट्रोलर फक्त व्होल्टेजच नुसार उपयोगी ग्रीडचा पुरावा मानत नाही. ते व्होल्टेज, फ्रिक्वेन्सी, फेज संबंध आणि कधी कधी बदलांची गती मोजते. 230V, 50Hz प्रोफाइल आणि 120V, 60Hz प्रोफाइलला वेगळ्या मर्यादा आवश्यक असतात. इंस्टॉलरने योग्य प्रादेशिक ग्रीड कोड लोड करावा आणि सिंगल-लाइन डायग्रामीमध्ये न्यूट्रल व फेज स्विचिंगची पुष्टी करावी.
वेटिंग पीरियड इन्व्हर्टर फर्मवेअर, स्थानिक इंटरकनेक्शन नियम आणि घटना स्वतःवर अवलंबून बदलते. छोटी व्होल्टेज डिप टायमर पुन्हा सुरू होऊ शकते. पुनरावृत्ती होणाऱ्या आउटेजमुळे सिस्टम धीमा असल्यासारखा दिसू शकतो जरी ते योग्य संरक्षण लॉजिकचे पालन करत असे.
खरे परिणाम कोणता हार्डवेअर ठरवते
बॅटरी केवळ परतण्याच्या मार्गाचा एक भाग आहे. एक सामान्य 51.2V LFP घरगुती प्रणालीमध्ये, BMS व्होल्टेज, तापमान, चार्ज स्थिती आणि कॅन किंवा RS485 द्वारे अनुमत चालू सांगते. हायब्रिड इन्व्हर्टर त्या मर्यादा नियंत्रण केल्यावर AC रिले किंवा बाह्य ऑटोमॅटिक ट्रान्सफर स्विचचा वापर करतो.
5kW इन्व्हर्टर 51.2V बॅटरीकडून रूपांतरण नुकसानांपूर्वी सुमारे 98A काढू शकते. ढील्या टर्मिनल्स, थंड पॅक, सावध BMS डिसचार्ज मर्यादा किंवा कम्युनिकेशन फॉल्ट ही स्थिती ट्रान्सफर सुटेल त्यामुळे युटिलिटी वेव्हफॉर्म मान्य असला तरी निर्बंध करू शकते. TURSAN’s 6kW हायब्रिड इन्व्हर्टर प्लॅटफॉर्म आणि 48V बॅटरी रेंज म्हणून समजावून घेण्यास योग्य असावे ज्याचे मिलवलेले सुसंगत सिस्टम म्हणून अभ्यास करणे आवश्यक आहे, न कि स्वतंत्र Catalogue आयटम म्हणून.
वायरिंग बॉर्डर तितकेच महत्त्वाचे असते. सामान्य ग्रिड बसवरील लोड्सवर्क आउटेज दरम्यान विजेपासून वगळलेले राहतील. EPS आउटपुट किंवा बॅकअप गेटवेच्या डाउनस्ट्रीम सर्किट्सकडेच इन्व्हर्टर-आकाराचे पॉवर मिळते. ग्रिड परत आल्यानंतर, सिस्टम त्या संरक्षित शाखेचे पुन्हा कनेक्शन करते; ज्या वायर केलेच नवते त्या बॅकअप बाजूस जादूने हलवत नाही.
मोठ्या सुरवातीच्या घरगुती लोड्ससाठी, इन्व्हर्टरच्या सतत EPS रींग, शिखर रेटिंग आणि फेज व्यवस्था वास्तविक मोटर-स्टार्ट चालूशी तुलना करा. फ्रिजचा कॉम्प्रेसर किंवा पंप ट्रान्सफर दरम्यान ट्रिप करू शकतो जरी सरासरी घरगुती मागणी साधी दिसत असली तरी.
स्वयंचलित आणि मॅन्युअल कॉन्फिगरेशनची तुलना
खालील तक्त्यात बॅटरी केमिस्ट्री आणि स्विचिंग आर्किटेक्चर वेगळे केले गेले आहे. एक स्टँडअलोन बॅटरी किंवा ग्रिड-योग्य चार्जर आपोआप पुनः कनेक्शन प्रदान करत नाही.
| कॉन्फिगरेशन | उपयोगिता विद्युत पुन्हा येताच | सर्वोत्तम फिट | खरेदीदार तपासणी |
|---|---|---|---|
| आंतरिक EPS रिलेसह हायब्रिड इन्वर्टर | वॉltेज, फ्रिक्वेन्सी आणि टाइमर तपासणी केल्यावर सामान्यपणे पुन्हा कनेक्ट होते. | संरक्षित अत्यावश्यक लोड असलेली गृहे | आवश्यक क्षेत्रीय ग्रिड प्रोफाइल आणि मोजलेल्या ट्रान्सफर क्रमाची विनंती करा. |
| बाह्य ATS असलेला हायब्रिड इन्व्हर्टर | कंट्रोलर आणि ATS पुनर्रस्त path चा समन्वय करतात; वेळ निश्चित केलेल्या उपकरणांवर अवलंबून असतो. | पूर्ण-घर किंवा मोठ्या प्रमाणात असणाऱ्या अत्यावश्यक लोड पॅनेल्स | खांबाची संख्या, नेटरल ट्रीटमेंट, सर्ज रेटिंग आणि ATS विलंबाची पुष्टी करा. |
| हाथाळी परिवर्तन स्विचसह बॅटरी | सामान्य पुरवठा मार्ग पुनर्संचयित करण्यासाठी ऑपरेटर आवश्यक आहे. | सरळ ऑफ-ग्रिड किंवा कमी खर्चिक बॅकअप प्रतिष्ठापना | सिस्टमला आपोआप बॅकअप म्हणून मार्केट करू नका. |
| ग्रिड इनपुटशिवाय ऑफ-ग्रिड इन्व्हर्टर | Utility शी पुन्हा कनेक्ट केले जाऊ शकत नाही कारण ग्रिड-फॉलोइंग मार्ग अस्तित्वात नाही. | दूरस्थ साइट्स आणि कमज़ोर-ग्रिड अॅप्लिकेशन्स | पूर्ण स्वायत्ततेसाठी PV, बॅटरी आणि जनरेटर राखीव आकार. |
TURSAN दोन्ही देत आहे हायब्रिड होम एनर्जी स्टोरेज सोल्यूशन्स PV, ग्रिड आणि बॅटरी समन्वयासाठी आणि ऑफ-ग्रिड होम ESS सोल्यूशन्स जेथे पुनःकनेक्शन ऑपरेटिंग मॉडेलचा भाग नसते. उत्पादक कुटुंब PROJECT BRIEFशी जुळवून घ्यावी.
KM/ODM खरेदीदारांना पुनःकनेक्शन कसे निर्दिष्ट करावे
खरेदी स्पेसिफिकेशनमध्ये फॅक्टरी enclosure आर्टवर्क सुरू होण्याच्या आधी रिटर्न बर्ताव निर्धारित करा. ग्रिड-लॉस आणि ग्रिड-रिटर्न चाचणी अहवाल, नाममात्र वोल्टेज, फ्रिक्वेन्सी, बॅटरी चार्जिंग स्थिती, लोड टक्का, लोड प्रकार, वातावरणीय तापमान आणि मापन पद्धत विचाराव्या.
OEM किंवा ODM कार्यक्रमासाठी, नमुना BOM सोबत खालील आयटम लॉक करा:
- ग्रिड-कोड प्रोफाइल, वोल्टेज आणि फ्रिक्वेन्सी विंडोज, पुनःकनेक्शन विलंब आणि पुनःचाऱ्या वर्तन.
- आंतरराष्ट्रीय रिले किंवा बाह्य ATS मॉडेल, पोल कॉन्फिगरेशन, निऑट्रल स्विचिंग आणि कमाल फॉल्ट(Current).
- CAN किंवा RS485 पिनआउट, प्रोटोकॉल आवृत्ती, BMS करंट limites, फर्मवेयर आवृत्ती आणि अलार्म मॅपिंग.
- EPS सतत power, लहान कालावधीतील सर्ज पॉवर आणि संरक्षित-लोड वायरिंग डायग्राम.
- लो व उच्च चार्ज स्थितीवर, विविध लोड पातळींवर आणि मिनिमम ऑपरेटिंग तापमानावर स्वीकार्यता चाचण्या.
25°C वर प्रतिकारक लोडसह पुन्हा कनेक्ट होणारा नमुना 0°C वर कॉम्प्रेसरसह कामगिरीची proves करत नाही. मंजूर इन्वर्टर, बॅटरी, रिले आणि फर्मवेअर संयोजन नोंदवा. नंतर कॉम्पोनेंट बदलीने वेळ ठराव किंवा BMS हँडशेक बदलू शकते आणि रिग्रेशन चाचणी ट्रिगर करावी.
एका उत्पादन कुटंबासाठी, नियंत्रण वर्तन भौतिक SKU सोबत जोडा. TURSAN च्या 51.2V 5.22kWh बॅटरी, 10.44kWh आणि 16.07kWh मॉड्यूल वेगवेगळ्या रनटाइम आणि सर्ज हेडरूम देतात, परंतु कोणतेही इन्वर्टरचे डिटेक्शन व सिंक्रोनायझेशन अंतर दूर करते नाही.
ग्रिडकडे परत देण्यास विलंब करणाऱ्या चार commissioning चुका
व्होल्टेज म्हणजे स्थिर ग्रिड असे गृहीत धरणे
बारकाईने एक मल्टिमेटर नामशेष व्होल्टेज दर्शवू शकते जसे की वारंवारता, फेज क्रम किंवा पुनरावृत्ती डिप्स इन्वर्टर वेगळे ठेवतात. घटना लॉग वाचून लोडखाली पुरवठा मापा.
स्वयंचलित मोड बंद ठेवणे
काही प्रणालीManual किंवा commissioning मोडने अमलात आणतात. हस्तांतरणापूर्वी ऑ auto-reconnect, ग्रिड स्टँडर्ड, टाइम झोन आणि राखीव सेटिंग्जची पडताळणी करा.
चुकलेल्या बसवर बोजी लावणे
एखादी चार्ज केलेली बॅटरी EPS आउटपुटच्या upstreamशी जोडलेल्या सर्किटला बॅकअप देऊ शकत नाही. सिंग-लाइन डायग्रॅममधून प्रत्येक संरक्षित शाखेची चाचणी करा.
BMS हातमिळणी दुर्लक्षित करणे
चुकलेल्या CAN प्रोफाइल्स, उलटे पिन किंवा जुन्या फर्मवेअरमुळे डिस्चार्ज आणि पुनःजोडणी अडथळा होऊ शकते. बेंच-टेस्ट वास्तविक बॅటरी, इन्व्हर्टर, केबल आणि फर्मवेअर सेट.
जर प्रणाली तिच्या दस्तऐवजीकरणातील प्रतीक्षा कालावधीच्या पलीकडे isolamento मध्ये राहते, तर अॅपमध्ये ग्रिड, रिले, फ्रिक्वेन्सी किंवा BMS अलार्म तपासा. संरक्षणाचे बायपास करू नका किंवा कॉन्टॅक्टर क्लोज करण्याचे बळकट करू नका. इंस्टॉलरला घटनांचे लॉग आणि ग्रिड सेटिंग्ज तपासण्याचे सांगता.
ग्रिड रिटर्नविषयी खरेदीदार विचारला असलेल्या प्रश्न
आश्वासन नाही. एकदा ग्रिडशी कनेक्ट झाल्यावर इन्व्हर्टर बॅटरीला self-consumption, time-of-use किंवा reserve मोडमध्ये ठेवू शकतो. पुनःजोडणीने AC ऑपरेटिंग स्थिती बदले परंतु बॅटरीचे चार्ज किंवा डिस्चार्ज शेड्यूल निर्धारित करत नाही.
कोणताही सार्वभौम क्रमांक नाही. प्रणाली लागू ग्रिड कोड आणि तिच्या कॉन्फिगर केलेल्या स्थिर-आवधी टायमरला समाधानी असावी. इन्व्हर्टर मॅन्युअल आणि कमिशनिंग रेकॉर्डचा वापर करा; विविध बाजारांमध्ये निश्चित विलंब देण्याचे आश्वासन देऊ नका.
नाही. अधिक क्षमता रनटाइम सुधारते आणि लोडच्या खाली व्होल्टेज सपोर्ट सुधारू शकते. हे ग्रिड शोधणे, अँटी-आइसलॅंडिंग किंवा समन्वय विलंब कमी करत नाही.
काही चार्ज स्थिती पातळ्यांवर ग्रिड लॉस आणि परत येत चाचणी करा, प्रतिनिधी रेजिस्टिव्ह आणि मोटर लोडसह. संरक्षित सर्किटची तपासणी करा, विलंब रेकॉर्ड करा, अलार्म्सचा आढावा घ्या, आणि मंजूर फर्मवेअर व ग्रिड प्रोफाइल सुरक्षित संचयित करा.
खरेदीची निष्कर्ष
फक्त बॅटरी क्षमतेपेक्षा परतवणारा पथ निर्दिष्ट करा
जास्तीतजास्त योग्यरित्या कॉन्फिगर केलेले हायब्रिड सिस्टम्स स्वयंचलितपणे पुन्हा कनेक्ट होतात, परंतु त्या वर्तनाती पूर्ण इन्व्हर्टर, स्विचिंग, वायरिंग आणि BMS पॅकेजचा भाग असतो. परिभाषित ग्रिड अटी, वेळापत्रक आणि लोड मर्यादेसह एक परीक्षण केलेले प्रणाली फंक्शन म्हणून स्वयंचलित परत आणण्याला अनुमती द्या.
तुमचा लक्ष्य बाजार, ग्रिड व्होल्टेज आणि फ्रिक्वेन्सी, सिंगल-लाईन डायग्राम, संरक्षित-लोड यादी, इच्छित बॅटरी क्षमता आणि पहिल्या संचाची प्रमाण योजना TURSAN कडे पाठवा. इंजिनीयरिंग टीम OEM किंवा ODM प्रकल्पासाठी प्राथमिक BOM आणि नमुना वैधता योजना परत देऊ शकते.
