Batteria LiFePO4 12V100Ah

Batteria LiFePO4 12V100Ah

Alimenta i tuoi progetti per camper, imbarcazioni, impianti solari e sistemi off-grid con una batteria LiFePO4 da 12 V e 100 Ah affidabile. Realizzata con celle LiFePO4 BYD e un BMS intelligente, questa batteria al litio da 12 V e 100 Ah supporta il monitoraggio tramite app Bluetooth, offre una scarica stabile e una lunga durata, ideale per applicazioni a ciclo profondo.

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Perché questa batteria LiFePO4 da 12V 100Ah si distingue

Gestione intelligente della batteria + monitoraggio Bluetooth

Il sistema BMS intelligente integrato tiene traccia dei dati chiave della batteria e dello stato di protezione. Grazie alla connettività Bluetooth, gli utenti possono monitorare le prestazioni della batteria direttamente dall'app, una soluzione ideale per le installazioni sul campo e l'assistenza post-vendita.

Oltre 6000 cicli profondi per un valore a lungo termine

Grazie all'utilizzo di celle LiFePO4 di alta qualità e celle BYD, questa batteria offre 6000 cicli o più (secondo la definizione 70% a fine vita), ed è progettata per un utilizzo a lungo termine con cicli di scarica profonda, a differenza delle tradizionali batterie al piombo-acido.

Fattore di forma compatto e pratico

La struttura interna ottimizzata contribuisce a fornire un'elevata densità energetica in un ingombro ridotto, facilitando l'integrazione nei vani dei camper, nei contenitori per batterie nautiche e negli armadi per l'accumulo di energia solare.

Aggiornamento plug-and-play per molti sistemi a 12V

Una valida alternativa alle batterie al piombo-acido per applicazioni a ciclo profondo. Rappresenta quindi un'opzione pratica per chi cerca batterie da 12 V 100 Ah, batterie da 12 V 100 Ah o batterie a ciclo profondo da 12 V 100 Ah.

Personalizzazione OEM/ODM per i distributori

In qualità di produttori diretti, offriamo supporto per personalizzazioni quali etichette/marchi, imballaggi, documentazione e adattamento di connettori/porte per il vostro mercato.

Sicurezza multistrato e senza manutenzione

Il sistema BMS integrato protegge da sovraccarico, scarica eccessiva, cortocircuito e temperature elevate. Nessuna perdita di acido, non necessita di rabbocchi d'acqua: più sicuro per camper, imbarcazioni e impianti solari off-grid.

Applicazioni (Applicazioni con batterie al litio da 12 V)

Questa batteria LiFePO4 da 12 V 100 Ah è comunemente utilizzata per:
5 secondi

Parametri

Materiale del guscioPC+ABS
Capienza stimata1280 Wh
BatteriaBYD LiFePO4
Durata≥ 6000 cicli @70%EOL
Capacità nominale100 Ah
Voltaggio nominale12,8 V
Modalità di comunicazioneBluetooth
temperatura di esercizio-10℃~60℃
Dimensioni260×168×209 mm
Peso9,94 kg

Certificato

Certificazioni preintegrate UN38.3, MSDS, UL, CE, FCC, IEC, RoHS e altre per abbreviare i cicli di accesso al mercato.
Scheda di sicurezza
ONU38.3
UL
UL
Rapporto di identificazione e classificazione per il trasporto aereo di merci
Rapporto per il trasporto sicuro delle merci
Prova DTI
Approvazione BSMI
UL
ONU38.3
Scheda di sicurezza dei materiali
Rapporto di classificazione e identificazione per il trasporto

Processo all'ingrosso

Domande frequenti (FAQ)

È un Batteria LiFePO4 da 12 V 100 Ah (Litio Ferro Fosfato). Il LiFePO4 è una tecnologia per batterie al litio nota per la sua sicurezza e la lunga durata del ciclo di vita, spesso preferita alle tipiche tecnologie "agli ioni di litio" per i cicli di scarica profonda.

L'energia valutata è 1280 Wh (12,8 V × 100 Ah ≈ 1280 Wh). Molti clienti cercano “12V 100Ah in kWh"sono alla ricerca di questa conversione precisa."

Il tempo di esecuzione dipende dal carico. Ecco una stima approssimativa:

1,28 kWh / Carico (W) ≈ Ore (escluse le perdite dell'inverter in caso di utilizzo di corrente alternata).

Esempio: carico di 130 W ≈ ~10 ore.

Sì. Funziona bene come Batteria solare da 12 V 100 Ah con un regolatore di carica solare compatibile (si consiglia il profilo di carica LiFePO4).

Può essere utilizzato come Batteria al litio da 12 V 100 Ah per motore elettrico da traina configurazioni, ma è necessario verificare l'assorbimento di corrente del motore e assicurarsi che la capacità di scarica della batteria/BMS corrisponda ai requisiti del sistema.

Molti sistemi LiFePO4 da 12 V supportano l'espansione in serie/parallelo, ma la configurazione consentita dipende dalla progettazione del BMS e dalle specifiche dell'inverter/caricabatterie. Se si prevede di utilizzare banchi da 24 V/48 V, è necessario verificare il numero massimo di batterie in serie e il metodo di bilanciamento.

In genere: tensione, SOC (stato di carica), numero di cicli (se supportato), temperatura, stato di carica/scarica ed eventi di protezione. Le funzionalità dell'app possono variare a seconda del firmware.

Significa dopo Oltre 6000 cicli, si prevede che la batteria mantenga circa 70% della sua capacità originale nelle condizioni di prova specificate.

In molte applicazioni a ciclo profondo, sì, ecco perché gli acquirenti spesso lo confrontano con Batteria AGM da 12 V 100 Ah o opzioni al piombo-acido. Tuttavia, le impostazioni di ricarica e le regole di ricarica a bassa temperatura devono essere conformi ai requisiti del LiFePO4.

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