ਪੰਜਾਬੀ 
English 
العربية 
日本語 
한국어 
Tiếng Việt 
ไทย 
Bahasa Melayu 
فارسی 
Bahasa Indonesia 
ဗမာစာ 
简体中文 
香港中文 
繁體中文 
Русский 
Deutsch 
Nederlands 
Italiano 
Français 
Español 
Português 
Afrikaans 
Azərbaycan dili 
Български 
हिन्दी 
اردو 
বাংলা 
Հայերեն 
Íslenska 
Қазақ тілі 
नेपाली 
Српски језик 
Kiswahili 
తెలుగు 
Basa Jawa 
தமிழ் 
मराठी Grid-ਟਿਡ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ(grid-tied) ਗ੍ਰਿਡ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ Will Loads Notice an Interruption?
Grid-tied energy storage ਪਾਵਰ ਆਉਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਰ ਸਮਾਂ
ਇੱਕ ਤਰੰਗ-ਰੂਪ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਇਨਵਰਟਰ ਟੋਪੋਲੋਜੀ, ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਡੀਟੈਕਸ਼ਨ ਲਾਜਿਕ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਹੋਲ-ਅਪ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਡਿਸਟਰੀਬਯੂਟਰ grid-ਤਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੰਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਵੀਕਾਰਤਾ ਟੈਸਟ ਲਈ ਉਪਰਲੇ ਸਖ਼ਤ ਸੂਚਕ (ਅਕਸੀਪਟੈਂਸ ਟੈਸਟ) ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਬਰੋਇਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੀ ਰਹਿਣਦੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਗਾਹਕ ਦਾ ਡੈਸਕਟਾਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚਾਰਜ 80% ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਗਾਹਕ ਮਨਦਾ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਦੋਂ ਦਰਸਾਏ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ בדיוק ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲੋਡ ਗ੍ਰਿਡ ਆਫਟ ਮੇਰੀ ਲੱਗੇਗਾ ਇਹ ਅਧਿਕਤਰ ਇੰਵਰਟਰ ਟੋਪੋਲੋਜੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਡਿਵਾਈਸ, ਡੀਟੈਕਸ਼ਨ ਲਾਜਿਕ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਹੋਲ਼ਡ-ਅਪ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਕਅਪ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਚਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸ਼ਨ ਸਿਮਥੇਟਿਕ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਇਹ ਲੇਖ ਉਹ ਮਿਲੀਸੇਕੰਡ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰੰਮਾਣਕੀ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ grid-ਸੰਬੰਧਤ ਇਰਜੀ ਸਟੋਰਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.
Grid ਲੋਸ ਅਤੇ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ grid-ਦੀ ਪਾਲਣ ਵਾਲੀ ਇੰਵਰਟਰ ਨੂੰ ਵਿਰਜੀਤ ਲੌਟਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦ utility ਸਪਲਾਈ ਗੁੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਐਂਟੀ-ਆਈਸਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਮਾਨ ਸਥਿਤੀਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਕਵेंसी ਦੀ ਨਾਲ ਇਕ ਅਣਮਿਣ ਰਹੀ ਖ਼ਬਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਵਰਟਰ ਨੂੰ grid ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਹਾਰ utility ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ IEEE 1547, UL 1741, ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਸਮਤਲਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਇੰਟਰਕਨੇਕਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਸੰਗਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ grid-tied ਸੂਰਜੀ ਇੰਵਰਟਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਕਅਪ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, outage ਦੌਰਾਨ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨੂਰਜ਼ੀਕ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਤ ਭੀ.
ਬੈਕਅਪ-ਯੋਗ ਹਾਇਬ੍ਰਿਡ ਇੰਵਰਟਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਫੋਲੋ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ grid ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਛੋੜੇ ਰੇਲੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ EPS ਜਾਂ ਬੈਕਅਪ ਬਸ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਕਵেন্স ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਤੋਂ 20 ms ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ_DEFINED_Test conditions ਹੇਠ 10 ms ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੱਸਦੇ ਹਨ; ਕੰਟੈਕਟਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ 20 ਤੋਂ 100 ms ਲੈਂਦੇ ਹਨ.
ਉਹ ਅੰਤਰਾਲ ਨਿਕਾਸਾ ਉਹ ਗਾਹਕ ਨੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ:
ਇਲਜੈਕਟਾ-ਪਲਟੂ-ਵੰਤ ਦਰਸ਼ਨ ਸादा ਹੈ: ਇੱਕ 20 kWh ਬੈਟਰੀ ਹਾਲੇ ਵੀ 20 ms ਦੀ ਇੰਟਰਪਟੀਸ਼ਨ ਦਿੰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ 1 kWh ਆਨਲਾਈਨ UPS 0 ms ਟਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕਾਨਟਿਨਿਊਟੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।.
ਬੈਟਰੀ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਰ-ਟਿੱਪਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਜਵਾਬ دینਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ 51.2 V LFP ਮੌਡੀਊਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ 16 ਸੈੱਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 44.8 ਤੋਂ 57.6 V ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿਂਡੋ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ CAN ਜਾਂ RS485 ਕੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਨਵਰਟਰ ਗਰਿਡ ਹਾਨੀ 'ਤੇ 5 kW ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇ, ਡੀਸੀ ਕਰੰਟ ਤਬਦੀਲੀ ਹਾਨੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 98 A ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ। BMS discharge-current ਸੀਮਾ, ਰੀਲੇ ਸਟੇਟ, ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜ ਸਰਕਿਟ, ਕੇਬਲ ਰੁਧਾ਼ਰਤਾ ਅਤੇ ਸੈਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਰੇ ਉਹ ਸੈਠੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰੱਥਨ ਕਰਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।.
25°C ’ਤੇ, ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ LFP ਪੈਕ ਲਗਾਤਾਰ 0.5C ਡਿਲਿਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਡੀਪਥ ਆਫ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੇਠ manufacturer ਵੱਲੋਂ 80% ਬਚੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ 6,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। 0°C 'ਤੇ, ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਹਰੋ ਹੰਢਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਗਰਮ ਲੈਬਰਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਗੈਰ-ਗਰਮੀ ਵਾਲੀ ਗਾਰਜ ਵਿੱਚ undervoltage 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦ supplier ਨੇ ਹੇਠ-ਤਾਪਮਾਨ ਬਿਹੀਵਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ।.
Backup wiring آخری حد کو بیان کرتی है۔ گرڈ-سائیڈ کے مرکزی پینل سے صرف منسلک لوڈز بجلی گنوا دیں گے۔ صرف EPS آؤٹ پٹ یا بیک اپ گیٹ وے کے نیچے ڈھونڈے گئے سرکٹس کو ہی انسولیشن کے بعد انورٹر-تشکیل شدہ پاور موصول ہوگی۔ پورے گھر کی بیک اپ کے لیے، انورٹر اور سوئچنگ سامان کو پمپس، کمپریسرز، اور موٹرز کی متوقع سرج کرنٹ برداشت کرنا چاہیے، صرف اوسط گھریلو ڈیمانڈ نہیں۔.
OEM اور ODM کے انتخاب کس طرح ٹرانسفر کارکردگی شکل دیتے ہیں
ایک OEM یا ODM پروگرام کو لیبل آرٹ ورک یا کارٹن ڈیزائن شروع ہونے سے پہلے بیک اپ رویہ بند کرنا چاہیے۔ کارخانے سے ایسا ٹیسٹ رپورٹ مانگیں جس میں ٹرانسفر کا وقت، ٹیسٹ وولٹیج، لوڈ کی قسم، لوڈ فیصد، بیٹری کی حالتِ چارج، اور میژرمنٹ طریقہ کار بیان ہو۔ “20 ملے سیکنڈ سے کم” تب ہی معنی رکھتا ہے جب سپلائر نے صرف 30% ریٹنگ پاور پر مقاومی لوڈ ماپا ہو۔.
فریم ویئر کی تغیر پذیری گرڈ-لوس_THRESHolds، دوبارہ کنکشن میں تاخیر، EPS فعال منطق، بلیک اسٹارٹ رویہ، اور مقامی گرڈ کوڈز کی حدود کے اندر بیٹری کی کرنٹس بڑھوتری یا گھٹوتری کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے۔ انورٹر اور BMS ٹیموں کو CAN میسج IDs، حالتِ چارج کی پیمائش، الارم میپنگ، چارج اور ڈسچارج کی حدود، اور ہارٹ بیٹ ٹائم آؤٹس کو بھی ہم آہنگ کرنا چاہیے۔ ایک کمیونیکیشن میسمیچ بطور نتیجہ بیٹری صحت مند ہونے کے باوجود انورٹر کو بیک اپ موڈ میں داخل ہونے سے روک سکتی ہے۔.
وائٹ-لیبل خریدار علاقائی AC ٹرمینلز، MC4 یا پروپرائٹری PV کنیکٹرز، بیٹری کنیکٹر خاندان، Wi-Fi یا 4G ماڈیولز، اینکلوزر مارکنگ، اور زبان پیک کی وضاحت کر سکتے ہیں۔ باہر کی تنصیبات کے لیے مکمل یکجا سسٹم کے لیے IP ریٹنگ کی تصدیق کریں؛ IP65 انورٹر اندرونی بیٹری کیبنٹ کو موسمیاتی لحاظ سے واٹر پروف نہیں بناتا۔ نقل و حمل کے لیے UN38.3 ٹیسٹ دستاویزات اور ہر پیک کنفیگریشن کے مطابق بیٹری لیبلز کی مطابقت درکار ہے۔.
عملی پروگرام اکثر انجینئرنگ نمونوں کے ساتھ آغاز کرتے ہیں بجائے پیداواری یونٹس کے۔ نمونے کی لیڈ ٹائم، فریم ویئر ورژن، مواصلاتی پروٹوکول، اور قبولیت-لوڈ فہرست پر خریداری مخصوصات میں اتفاق کریں۔ مینوفیکچرنگ کی تبدیلی کی لچک سرٹیفیکیشن اور پائلٹ نفاذ کے دوران اہم ہے، مگر اسے محدود تبدیلی انتظام کے متبادل کے طور پر استعمال نہ کیا جائے۔ ٹرانسفر ریلی یا کنٹرول بورڈ میں کسی جزوی تبدیلی سے سوئچنگ کارکردگی متاثر ہو سکتی ہے، لہٰذا نوٹیفیکیشن اور ریگریشن ٹیسٹنگ لازمی ہے۔.
کس بیک اپ آرکیٹیکچر کی لوڈ پر میچ
| ਸੰਰਚਨਾ | روایتی ٹرانسفر رویہ | مناسب لوڈز | بنیادی محدودیت | خریداری کی جانچ |
|---|---|---|---|---|
| معیاری گرڈ-ٹائیڈ انورٹر بغیر EPS | کوئی بیک اپ آؤٹ پٹ | برآمد کریں اور صرف خود-استعمال | لوڈز گرڈ واپس آ جانے تک آف رہیں گے | تصدیق کریں کہ بیک اپ بیٹری مطابقت سے متوقع نہیں ہے |
| اندرونی EPS ریلے کے ساتھ ہائبرد انورٹر | 10–20 ms عمومی | روشنی، فریج، راؤٹرز، گھریلو بہت سے سرکٹس | حساس الیکٹرانکس ری سیٹ ہو سکتے ہیں | 20%، 50%، اور 100% لوڈ پر اوسکی لوسکوپ ٹریس کی درخواست کریں |
| باہمی ATS یا بیک اپ گیٹ وے کے ساتھ ہائبرد انورٹر | 20–100 ms عمومی، پروڈکٹ پر منحصر | ضروری-لوڈ پینلز یا مکمل-گھر بیک اپ | سوئچنگ وقت اور جھنجھنا رینک بیرونی ہارڈ ویئر پر منحصر | ATS ٹرانزیشن وقت، پُول کنفیگریشن، اور نیوٹرل ٹریٹمنٹ کی تصدیق کریں |
| ESS ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਆਨਲਾਈਨ ਡਬਲ-ਕਨਵਰਜ਼ਨ UPS | ਸੁਰੱਖਿਤ ਲੋਡ ਤੇ 0 ms | ਸਰਵਰ, ਚਿਕਿਤਸਕ ਉਪਕਰਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ | ਵਧੀਕ ਲਾਗਤ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਠਿਨਾਈ | UPS ਇਨਪੁੱਟ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਆਈਲੈਂਡੇਡ ਵੇਵਫੋਰਮ ਨਾਲ |
ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮੇ ਨੂੰ ਹੀ ਚੁਣ ਕੇ ਨਾ ਵੇਖੋ। ਲਗਾਤਾਰ EPS ਪਾਵਰ, 10-ਸੈਕਿੰਡ ਸਰਜ ਕਪੈਸੀਟੀ, ਫੇਜ਼ ਅਰੇਂਜਮੈਂਟ, ਨਿਊਟਰਲ ਸਵਿੱਚਿੰਗ, ਬਲੈਕ-ਸਟਾਰਟ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। 6 kW ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ 12 kW ਸਰਜ ਰੇਟਿੰਗ ਹੋਣ ਨਾਲ ਐਸੀ ਕੰਪ੍ਰੈਂਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਾਵਲੌਗ ਇਕਾਈ 110% ਤੋ ਓਵਰਲੋਡ ਸੀਮਿਤ ਕਰਣ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ.
ਚਾਰ ਸਾਧਾਰਨ ਪੇਟੀਪਾਲੇ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋਵੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ
ਪੂਰੇ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਬੈਕਅਪ ਸਰਕਟ ਵਜੋਂ ਸਮਝਣਾ
ਇੰਸਟਾਲਰ ਅਕਸਰ ਸਵ-ਉਪਭੋਗ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਨੌਂ-ਬੈਕਅਪ ਬੱਸ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਡ ਬੈਟਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਰ ਚੱਕਰ ਗ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਕਲੀਆਂ ਲਾਇਨ ਡਿਆੱਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਓ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ।.
ਹਰ ਤੁੱਟੇ-ਉਪਕਥਨ ਦਾਵੇ ਨੂੰ UPS ਵਾਂਗ ਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨ਼ਸੂਬੀ ਨਾ ਕਰੋ
ਪਾਰਸਰਾਪਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਰਿਸਿਸਟਿਵ ਟੈਸਟ ਲੋਡਜ਼ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ-ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਕੰਟੈਕਟਰ ਹੋਰਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦੀ ਵਰਤਣ ਧਰੌਹਰ ਅਤੇ ਹੋਲਡ-ਅੱਪ ਸਮਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਤਿਨਿਧੀ ਗਾਹਕ ਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਇੱਕ ਪਾਵਰ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਜਾਂ ਓਸਿਲੋਸਕੋਪ ਦੇ ਨਾਲ। ਜਦੋਂ ਰੀਬੂਟ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਡਾਟਾ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉੱਤਮ UPS ਰੀਬੂਟ ਲਈ ਵਰਤੋ।.
ਸਰਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ surge current ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ sag ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ
ਇੱਕ ਫਰਿਜ਼ ਰੀਫਰਜਰੇਟਰ compressor ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਪੰਜੋਂ ਤੋਂ ਸੱਤ ਗੁਣਾ ਤਕ ਲੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਇਕੱਠੇ ਸਵਾਚਾਲਣ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ after transfer, ਇਨਵਰਟਰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 51.2 V ਬੈਟਰੀ ਬਸ ਡੀਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ BMS ਕੱਟਾਊ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ। ਵੱਡੇ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰੋ, ਸਮਾਂ-ਪੁਰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਓ, ਜਾਂ ਮੋਟਰ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੱਸੇ ਹੋਏ ਇਨਵਰਟਰ ਚੁਣੋ।.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਦੀ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਛੱਡਣਾ
ਮੈਲ-ਜੁਲਾਰੇ ਚੈਨਲਾਂ ਲਈ ਮੈਚਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਜ਼ ਵਰਤਮਾਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਗਲਤ CAN ਪ੍ਰੋਫਾਇਲਜ਼, ਪੁਰਾਣੇ ਫਰਮਵੇਅਰ, ਜਾਂ ਰਿਵਰਸ ਕੀ-ਆਉਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਚਾਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ discharge ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੰਟੇਨਰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਇਨਵਰਟਰ, ਬੈਟਰੀ, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਕਾਂਬੀਨੇਸ਼ਨ ਬੈਂਚ-ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਮਨਜ਼ੂਰ ਸ਼ੁਧਤ ਵਰਜਨ BOM ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਰੋ।.
ਸੋਲ ਜੁੜੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੌਣੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਆਰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛਣ ਲਈ
ਕੀ ਗ੍ਰਿਡ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂਜ਼ਰੀਅਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਖੇਗਾ?
ਹਾਂ, ਸ਼ਾਇਦ। ਕਈ ਲੈਂਪ 10 ਤੋਂ 20 ਮਿਸ ਲੰਗ੍ਹੇ ਟਰਾਂਸਰਾਫਰ ਵਿੱਚ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਠਹਿਰਾਵ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਰ ਵੇਵਫਾਰਮ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਰਕੀਟ ਲੈਂਪ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਬਜਾਏ “no flicker” ਸਭ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲਈ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਦੇ।.
ਕੀ ਅਸੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਵਰਤਨ ਰਹਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਕੇਵਲ ਜੇ ਟੈਸਟ ਸਬੂਤ ਇਸ ਦਾਅੇ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋਣ। 10 ਮਿ.ਸ. ਜਾਂ 20 ਮਿ.ਸ. EPS ਟਰਾਂਸਫਰ Online UPS ਦੀ 0 ਮि.ਸ. ਟਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਾਪੇ ਗਏ ਵੱਧਤਮ ਟਰਾਂਸਫਰ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।.
ਅਸੀਂ ਮਾਸ ਖ਼ਾਤੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨੇ ਕਿਵੇਂ ਟੈਸਟ ਕਰਨੇ?
ਗ੍ਰਿਡ ਲਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰਾਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਲੋਡ ਸਤਰਾਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਰਿਸਿਸਟਿਵ, ਕੈਪੇਸੀਟਿਵ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਲੋਡ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚੱਲ-ਕਾਰ ਖ਼ਰਸ਼ਤ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਏ ਸੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਏ ਸੀ ਕਰੰਟ, ਡੀਸੀ ਬਸ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਰ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ BMS ਜਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਅਲਾਰਮ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ।.
ਕੀ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਫਰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। ਹੋਰ ਪੈਰਲੀਲ ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਿਊਲ ਰਨਟਾਈਮ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ surge ਸਹਾਰੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਡੱਟੇਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਇੰਟර්ਵਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਂਦੇ। ਲੋਡ ਜਦ ਲੋੜੇ 0 ms ਕੁੰਟਿਨਿਊਟੀ ਹੋਵੇ ਤਦ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਚੁਣੋ।.
Specification conclusion
ਇੱਕ ਬੈਕਅਪ-ਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰਜ ਸਿਸਟਮgrid ਬਿਜਲੀ ਘੁਟ ਜਾਣ ਸਮੇਂ ਲੋਡ ਚਲਾਉਣਾ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ “ਸਮਾਨ ਰੂਪ” ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਬੱਘਲ-ਧਾਰਾ/ਵਿਰਾਮ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ EPS ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਟੇਪ-ਲੋਡ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਪ੍ਰੋਟੈਕਟੇਡ-ਲੋਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੀਤੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।.
ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਿੰਗਲ-ਲਾਈਨ ਡਾਇਾਗ्राम, ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ, ਕ੍ਰਿਤਿਕ-ਲੋਡ ਸੂਚੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਸਮਾਂ ਭੇਜੋ. ਅਸੀਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਇਨਵਰਟਰ-ਐਂਡ-ਬੈਟਰੀ ਬੀ.ਓ.ਐਮ. ਅਤੇ ਇਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵੈਲਿਡੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਵਾਪਸ ਕਰਾਂਗੇ.
