ประสิทธิภาพรอบทิศทางวัดพลังงานที่คุณสามารถกู้คืนได้หลังจากชาร์จและปลดปล่อยระบบ หากระบบดูดซับไฟ 10 kWh จากด้าน AC ในระหว่างการชาร์จและต่อมาคืน 9.5 kWh ให้กับด้าน AC ประสิทธิภาพรอบทิศทางของมันคือ 95%.

การคำนวณเป็นเรื่องง่ายๆ

สำหรับระบบที่เชื่อมต่อด้วย AC หรือ DC ทั้งหมดภายในบ้าน ความสูญเสียมาจากส่วนประกอบทางกายภาพหลายอย่าง แบตเตอรี่ LFP 51.2 V มักประกอบด้วยเซลล์ชนิด 3.2 V ตาม номินอล รวมสิบหกเซลที่เรียงต่อกัน เซลล์และบัสบาร์สร้างการสูญเสียด้วยความต้านทาน BMS จะบริโภคพลังงานเล็กน้อย MOSFETs ฟิวส์ คอนแทคเตอร์ และสายเคเบิลทำให้มีการสูญเสียมากขึ้น อินเวเตอร์ไฮบริดจากนั้นแปลงไฟ AC เป็น DC ขณะชาร์จ และ DC กลับเป็น AC ขณะ discharge.

ที่ 25°C และประมาณ 0.5°C แบตเตอรี่ LFP ความจุ 10.24 kWh ที่สร้างมาอย่างดีอาจบรรลุประสิทธิภาพแบตเตอรี่ DC 97–99% ภายในการทดสอบที่ควบคุมได้ นั่นไม่ได้หมายถึงการติดตั้งทั้งหมดบรรลุ 97–99% อินเวอร์เตอร์แบบไฮบริดอาจถึง 96–98% ในช่วงการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ในขณะที่การใช้สby standby, การแปลง MPPT และการสลับโหลดต่ำลดผลลัพธ์ที่ขอบเขตระบบ.

พิจารณาเส้นทางสองแบบทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่ nominal 10 kWh:

เลื่อนแนวน horizontally บนหน้าจอขนาดเล็ก

เงื่อนไขการทดสอบมีความสำคัญเทียบเท่ากับเปอร์เซ็นต์ ถามว่าผู้ให้บริการวัดประสิทธิภาพ DC-to-DC หรือ AC-to-AC หรือไม่ และตัวเลขรวมถึงการใช้งานสแตนด์บายหรือไม่ และแบตเตอรี่ใช้ช่วงใช้งานเต็มหน้าต่างหรือไม่ คำกล่าวที่วัดที่ 0.5C และ 25°C มิอาจแทนผลนอกสนามที่วัดที่ 0.1C โดยอินเวอตเตอร์ถูกตัดออกจากการคำนวณ.

สมมุติว่าครัวเรือนส่งพลังงาน 10 kWh เข้าแบตเตอรี่ทุกวันและใช้งานพลังงานที่เก็บไว้ในเย็นวันนั้น ในค่า Efficiency ของการเดินทางแบบ 95% บ้านจะได้รับกลับประมาณ 9.5 kWh ในกรณี 90% จะได้รับประมาณ 9 kWh ระบบที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่าสูญเสียเพิ่มเติม 0.5 kWh ทุกวัน.

หลังจากปีหนึ่งของการหมุนประจำวัน ความแตกต่างนั้นจะประมาณ 182.5 kWh หลังจากสิบปีจะเป็น 1,825 kWh ก่อนคิดถึงการหมุนตามฤดูกาล การลดความจุ และช่วงเวลาที่แบตเตอรี่ไม่ทำงาน เมื่อมีค่าไฟฟ้า €0.30 ต่อ kWh ค่าใช้จ่ายพลังงานเพิ่มเติมอยู่ที่ประมาณ €547.50 ตลอดสิบปี เมื่อ €0.15 ต่อ kWh จะอยู่ที่ประมาณ €273.75.

การคำนวณนี้ไม่ได้ทำให้ผลิตภัณฑ์ 95% เป็นการซื้อที่ดีกว่าเสมอไป ระบบที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าสามารถมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น ใช้อินเวอร์เตอร์ที่ใหญ่กว่า หรือ ต้องการการออกแบบการระบายความร้อนที่แตกต่าง การเปรียบเทียบที่ถูกต้องคือพลังงานที่ส่งมอบรวม ไม่ใช่เพียงราคาซื้อ.

แทรกรูปภาพโครงการ / การติดตั้งระบบ

สำหรับอินเวเตอร์ 5 kW ชุดแพ็ค LFP 10 kWh ที่ทำงานที่ 0.5C ให้การปล่อยพลังงานเต็มประสิทธิ์อย่างปฏิบัติได้ ในภาระนั้น ความต้านทานของเซลล์และความสูญเสียจากสวิตช์ของอินเวเตอร์จะเริ่มชัดเจน หากระบบเดียวกันใช้เวลาเป็นส่วนใหญ่ที่ 300 W ในตอนกลางคืน การบริโภคของอินเวเตอร์ที่คงที่อาจครองส่วนที่สูญเสียได้อยู่ในเปอร์เซ็นต์ที่สูง ชุดทดสอบที่ 95% ใกล้ 0.5C อาจทำงานต่ำกว่า 90% ในช่วงระยะเวลายาวที่มีโหลดต่ำมาก หากอินเวเตอร์ไม่เข้าสู่โหมดนอนอย่างมีประสิทธิภาพ.

อุณหภูมิสร้างช่องว่างอีกช่องหนึ่ง การชาร์จ LFP ที่ต่ำกว่า 0°C ต้องมีข้อจำกัดของ BMS หรือเครื่องทำความรBatt แบตเตอรี่ ขึ้นกับการออกแบบผลิตภัณฑ์ ในอุณหภูมิแวดล้อม 45°C BMS อาจลดกระแสชาร์จหรือลดการปล่อยเพื่อป้องกันเซลล์ การสูญเสียทางไฟฟ้าก็สูงขึ้นเมื่อความต้านทานเซลล์เพิ่มขึ้น สำหรับติดตั้งในยุโรปเหนือ การห่อหุ้มในร่มที่มีความร้อนและเป้าหมายการใช้งานที่ 5–35°C สามารถปกป้องประสิทธิภาพที่ระบุไว้ สำหรับพื้นที่ที่ร้อน การไหลเวียนอากาศ วิธีการนำความร้อน และการห่อหุ้มที่ได้มาตรฐานสำหรับสภาพแวดล้อมการติดตั้งมีความสำคัญมากกว่าผลสูงสุดในห้องทดลอง.

ประสิทธิภาพเป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดเซลล์และส่วนหนึ่งของการตัดสินใจรวมระบบ คู่ค้า OEM หรือ ODM ที่แท้จริงควรจะสามารถชี้ให้เห็นว่าแหล่งการสูญเสียเกิดที่ไหนและพารามิเตอร์ใดบ้างที่โรงงานสามารถปรับแต่งได้สำหรับสายผลิตภัณฑ์ของคุณ.

ความชักนำแรกคือสถาปัตยกรรมไฟฟ้า แพ็ก LFP 51.2 V, 200 Ah ใช้ความจุชื่อเท่าประมาณ 10.24 kWh การกำหนดขนาดบัสบาร์ที่ถูกต้อง การรันสายสั้น การติดต่อที่มีความต้านทานต่ำ และหัวต่อที่ถูกสกรูแน่นทำให้การสูญเสีย DC ลดลง สำหรับโหลด 5 kW กระแสแพ็กเข้าใกล้ 98 A ที่แรงดัน nominal หากหัวต่อหลวมหรือสายด้ายไม่พอจะสร้างความร้อนและการลดลงของแรงดันที่โหลดนั้น.

ความชักนำที่สองคือการสื่อสารระหว่าง BMS และอินเวเตอร์ CAN หรือ RS485 ทำให้แบตเตอรี่รายงาน SOC อุณหภูมิ กระแสชาร์จที่อนุญาต และกระแสปล่อยที่อนุญาต อินเวเตอร์จึงหลีกเลี่ยงการดันแพ็กเย็นหรือร้อนที่กระแสคงที่ BMS ที่ส่งค่า SOC แบบคร่าวๆ อาจทำให้การบาลานซ์บนสุดไม่จำเป็นหรือการตัดการจำกัดกระแสซ้ำๆ ซึ่งทั้งหมดลดพลังงานที่ใช้งานได้.

แกนที่สามคือเฟิร์มแวร์ แฟคทอรี่ ODM สามารถตั้งค่าเกณฑ์การนอนหลับ พฤติกรรมการยุติการชาร์จ การCalibration SOC และขีดจำกัดกระแสสำหรับแบรนด์อินเวอร์เตอร์ของคุณ นอกจากนี้ยังสามารถให้ตัวแปรของคอนเน็คเตอร์ เอกสารพินเอาท์ แท็กตราผลิตภัณฑ์ จอภาพหลายภาษา และตู้หุ้มโลโก้แบบไวท์เลเบล ขอรับตัวอย่างหน่วยพร้อมเฟิร์มแวร์เพื่อการผลิต ไม่ใช่เฟิร์มแวร์ด้านวิศวกรรมที่ซ่อนพฤติกรรมโหมดสแตนด์บาย.

รูปภาพการยืนยันจากโรงงาน

แกนที่สี่คือการยืนยัน ตรวจสอบรายงานทดสอบ AC-to-AC ที่อุณหภูมิ 0.25C, 0.5C และ 1C พร้อมผลลัพธ์ที่ 10°C, 25°C และ 40°C ขอเวนที่ใช้งานได้ของ SOC, กำลังการคายประจุ รุ่นอินเวอร์เตอร์, กำลังโหลดไม่นิ่ง และเงื่อนไขการรักษาความจุ ผู้ที่สามารถคืนเมทริกซ์การทดสอบและเวลานำตัวอย่างในสัปดาห์จะง่ายต่อการคัดเลือกมากกว่าผู้ที่ให้เปอร์เซ็นต์เฉลี่ยเพียงอย่างเดียว.

การเปรียบเทียบต่อไปนี้ใช้ระบบ LFP 10.24 kWh 51.2 V, การหมุนเวียนประจำวัน และอินเวอร์เตอร์ไฮบริด 5 kW ค่าเหล่านี้เป็นตัวเลขการวางแผน ไม่ใช่แทนรายงานการทดสอบเฉพาะผลิตภัณฑ์.

เลื่อนแนวน horizontally บนหน้าจอขนาดเล็ก

สำหรับแบตเตอรี่ที่มีรอบชาร์จเพียงในระหว่างไฟดับเป็นครั้งคราว ระบบ 90% อาจมีความเป็นไปได้ทางการค้าถัง มันสูญเสียกิโลวัตต์ชั่วโมงน้อยลงเพราะมันเคลื่อนย้ายพลังงานน้อยลง สำหรับแบตเตอรี่ที่ปรับเปลี่ยนพลังงานแสงแดดทุกวันภายใต้อัตราค่าไฟตามช่วงเวลา รายการ 95% โดยทั่วไปจะได้รับพรีเมียมของตนเร็วขึ้น.

ห้ามเปรียบเทียบประสิทธิภาพโดยไม่ตรวจสอบหน้าต่าง SOC ที่ใช้งานได้ หากผลิตภัณฑ์ที่อ้างถึง 95% ที่ DOD ที่ใช้งานได้ของ 90% อาจให้พลังงานต่อวันน้อยกว่าผลิตภัณฑ์ 90% ที่แพ็คใหญ่กว่าหรือมีหน้าต่างการใช้งานที่ได้รับการยืนยันกว้างกว่า แบ่งราคาซื้อด้วยคาดการณ์ชั่วโมงกิโลวัตต์-ชั่วโมงที่ส่งออก AC ตามอายุการใช้งานเพื่อทำการเปรียบเทียบให้ยุติธรรม.

เมื่อคุณผ่านการคัดเลือกผู้จัดจำหน่าย storage สำหรับบ้าน ให้ขอรายงานทดสอบ AC-to-AC แทนการยอมรับตัวเลขประสิทธิภาพแบตเตอรี่สูงสุด โดยให้โรงงานขนาดระบบของคุณ รุ่นอินเวอร์เตอร์ คู่โค้งโหลดรายวัน เป้าหมาย DOD ช่วงอุณหภูมิการติดตั้ง และจำนวนรอบที่คาดหวัง เราจะส่ง BOM ขั้นต้น แผนทดสอบประสิทธิภาพ และสมมติฐานการรับประกันภายใน 24 ชั่วโมง.