Համեմատեք վառելիքի էներգիայի պարունակությունը մարտկոցի պահեստավորման հզորության հետ
Նշում. Գեներատորի ջերմային արդյունավետությունը սովորաբար 25–35% է՝ վառելիքի էներգիայի մեծ մասը վերածվում է ջերմային վատնման։
Մարտկոցի առավելությունը. ~95-98% երկկողմանի արդյունավետություն՝ համեմատած գեներատորների 25-35%-ի հետ
CO₂: Դիզելային վառելիք ≈ 2.68 կգ/լ | Բենզին ≈ 2.31 կգ/լ
| Աղբյուր | Էներգիայի խտություն | CO₂ (կգ/կՎտժ արտանետում) |
|---|---|---|
| Դիզելային գեներատոր | 10,7 կՎտժ/լ (30% eff → 3,2 կՎտժ/լ) | ~0.84 |
| Բենզինի գեներատոր | 9,5 կՎտժ/լ (28% eff → 2,7 կՎտժ/լ) | ~0.86 |
| LiFePO4 մարտկոց (արևային) | 120–160 Վտ/կգ | ~0 (արևային լիցքավորմամբ) |
| Ցանցային էլեկտրաէներգիա (միջին) | N/A | 0.1–0.6՝ կախված ցանցից |
Ինչ է անում այս գործիքը. Վառելիքի քանակը վերածում է համարժեք էլեկտրական էներգիայի՝ գեներատորի արտադրությունը գնահատելու և վառելիքից էներգիա հարաբերակցությունը բյուջետավորելու համար։
Հիմնական գաղափար. Վառելիքը պարունակում է քիմիական էներգիա. օգտագործելի էլեկտրական էներգիան ավելի քիչ է շարժիչի և գեներատորի արդյունավետության կորստից հետո։
Եթե վառելիքը պարունակում է 10 կՎտժ քիմիական էներգիա մեկ լիտրի համար, իսկ գեներատորի արդյունավետությունը 30% է, օգտագործելի էլեկտրաէներգիան կազմում է մոտ 3 կՎտժ/լ։
Հարց 1. Փոխակերպումից առաջ որ վառելիքի-էներգիայի հիմքը պետք է հաստատեմ (LHV vs HHV):
Արագ պատասխան՝ Սկզբում ստուգեք սա. վառելիքները համեմատելիս հետևողականորեն օգտագործեք ավելի ցածր ջերմային արժեքի կոնվենցիաներ:
Ինժեների նշում. Եթե այս ենթադրությունը շեղվի իրական պայմաններից, ներքևի ելքային տվյալները կարող են թվային առումով ճշգրիտ մնալ, բայց գործառնական առումով սխալ։ Որոշումներ կայացնելուց առաջ հաստատեք չափված կամ տեղանքին բնորոշ մուտքային տվյալներով։
Հարց 2. Ո՞ր ենթադրությունն է ամենից հաճախ թերագնահատում գեներատորի շահագործման ծախսերը:
Արագ պատասխան՝ Նախ խուսափեք սրանից. ենթադրենք 100%-ի վառելիքից էլեկտրական էներգիայի փոխակերպումը։
Ինժեների նշում. Գործնականում, սովորաբար հետևյալն է ձախողման հաջորդ ռեժիմը. բոլոր բեռնվածության պայմանների համար մեկ ֆիքսված արդյունավետության օգտագործում: Երկուսն էլ միասին լուծելը. մեկը շտկելը և մյուսը պահպանելը հաճախ նախագծային շեղումը թողնում է անփոփոխ:
Հարց 3. Ե՞րբ պետք է գործարկեմ վառելիքի բեռնվածության պրոֆիլի մոդել՝ արագ գնահատականի փոխարեն։
Արագ պատասխան՝ Օգտագործեք այս հաշվիչը արագ սկրինինգի և սցենարների համեմատության համար։
Ինժեների նշում. Գնումների, երաշխիքի, համապատասխանության կամ շահագործման հանձնման որոշումների համար անցեք մանրամասն ստուգման՝ օգտագործելով տվյալների թերթիկներ, չափված պայմաններ և նախագծի սահմանափակումներ: Հիմնական կանոն. Վառելիքը պարունակում է քիմիական էներգիա. օգտագործելի էլեկտրական էներգիան ավելի ցածր է շարժիչի և գեներատորի արդյունավետության կորստից հետո: