Chaguzi za Ubinafsishaji za OEM na ODM kwa Chaja za EV

Soko la kuchaji magari ya kielektroniki linakua kwa kasi sana, lakini changamoto halisi si tu kujenga chaja zaidi. chaja zinazolingana na matumizi halisi, kuanzia viwanja vya meli hadi barabara za vijijini hadi mwitikio wa dharura. Hapo ndipo Ubinafsishaji wa OEM na ODM Na kwa kweli, wanunuzi wengi sasa wanatarajia chaja inayotoshea zao mtiririko wa kazi, si kisanduku cha kawaida chenye kebo.

Tunapozungumzia kuhusu Kuchaji EV ya Simu, hitaji hili linazidi kuwa kubwa zaidi. Waendeshaji wanataka chaja zinazoweza kusogeza, kuongeza ukubwa, kuishi katika maeneo yasiyofaa, kuunganisha kwenye gridi tofauti, na kubeba ujumbe wa chapa yao. Wanataka usanidi rahisi, muda mfupi wa kutofanya kazi, udhibiti wa mbali mahiri, na betri salama ambazo hazishindwi uwanjani.

TURSAN ilijenga jina lake katika hifadhi ya nishati inayobebeka na mifumo ya kuchaji ya EV kwa kutatua sehemu hizi halisi za maumivu. Kama Muuzaji wa Kuchaji wa EV ya Simu na Mtengenezaji wa Kuchaji wa EV ya Simu, kampuni inaunga mkono Ubinafsishaji wa OEM/ODM, MOQ inayoweza kubadilika, muda wa haraka wa uwasilishaji, na marekebisho ya kina ya uhandisi ... hata yale madogo ambayo ni muhimu sana katika B2B.

Hapa chini kuna muhtasari wa vitendo wa chaguzi za ubinafsishaji ambazo wanunuzi wanajali leo, zikiungwa mkono na matumizi halisi, majedwali, na maarifa ya kiwango cha tasnia.

Kwa Nini OEM/ODM Ni Muhimu Katika Kuchaji Vifaa vya Mkononi vya EV

Wanunuzi wengi wa chaja za EV huangukia katika mojawapo ya kategoria hizi:

• Waendeshaji wa meli
• Viunganishi vya uhifadhi wa nishati
• Makampuni yasiyo ya gridi ya taifa
• Manispaa / huduma za umma
• Uchimbaji madini, kilimo, vifaa
• Waendeshaji wa huduma ya kuchaji magari ya kielektroniki

Malalamiko yao makubwa yanasikika kama haya:

• "Chaja hailingani na magari yangu."
• "Kiolesura ni kigumu sana kwa wachezaji wa uwanjani."
• "Betri iliyo ndani hufa haraka sana."
• "Tunahitaji maganda yaliyopimwa na IP lakini muuzaji hatabadilisha vifaa."

OEM/ODM hutatua matatizo haya kwa kuruhusu makampuni kujenga mifumo inayozunguka matukio halisi, si kiolezo cha mtu mwingine.

Na kwa ajili ya chaja za simu, orodha ya ubinafsishaji inakua ndefu zaidi — matokeo tofauti ya nguvu, vipimo vya betri, upoezaji, aina za plagi, udhibiti wa kidijitali, nguvu ya ufungashaji, vifaa vya kukokota, na kadhalika. TURSAN inashughulikia mahitaji haya kwa kutumia modeli kama:

• Lori la Kuchaji la 30kW Mobile EV
• Biashara ya Kuchaji ya 60kW Mobile EV
• Vituo vya Kuchaji vya 120kW Mobile EV
• Trela ya Kuchaji ya 200kW Mobile EV

Kila modeli hufanya kazi kama msingi, si kikomo. OEM/ODM huwaruhusu wanunuzi kurekebisha bidhaa kama wanavyorekebisha biashara zao.

Maeneo Muhimu ya Kubinafsisha OEM na ODM kwa Chaja za EV

Hapa chini kuna uchanganuzi wa maeneo ya ubinafsishaji yanayoombwa zaidi kutoka kwa wateja wa kimataifa wa B2B.

Matukio ya Kutoa Nguvu na Kuchaji

Viwanda tofauti vinahitaji viwango tofauti vya uzalishaji. Timu ya uokoaji ya vijijini haihitaji 200kW. Kampuni ya huduma za barabarani hakika inahitaji.

Maombi ya Kawaida ya OEM/ODM

• Mifumo midogo ya 20–30kW kwa ajili ya usaidizi wa barabarani
• 60–120kW kwa huduma za simu za mjini
• 150–200kW kwa magari ya kibiashara na njia za barabara kuu
• Kuchaji kwa bunduki nyingi (CCS/GB/T)
• Pato linaloweza kurekebishwa kwa magari mchanganyiko

Tatizo la Viwanda Limetatuliwa

Wanunuzi wanataka chaja ambazo kufaa mzunguko wao wa wajibu. Kidogo sana, ni polepole. Kikubwa sana, kinapoteza nishati na gharama.

Kemia ya Betri na Ubunifu wa Hifadhi ya Nishati

Chaja nyingi za simu hutegemea pakiti za betri za ndani. TURSAN hujenga hifadhi karibu LiFePO4 ya kawaida ya BYD, ambayo hutoa:

• maisha marefu ya mzunguko
• tabia bora ya joto
• uvumilivu wa kupenya kwa kucha
• matumizi salama zaidi ya dharura

Hii ni muhimu wakati chaja yako iko katika jangwa lenye joto kali au ghala lenye baridi kali.

Chaguzi za OEM/ODM

• Kuongeza uwezo wa betri
• Usanidi wa pakiti
• Urekebishaji wa kiwango cha ulinzi wa BMS
• Muundo wa joto: tulivu, kulazimishwa, na kupoeza kioevu

Ubinafsishaji wa betri kwa kawaida ndio sehemu ya "uhandisi wa kina". Lakini ni sehemu ambayo wateja wanajali zaidi kwa sababu inahusiana na ukaguzi wa muda wa kufanya kazi, bima, na usalama.

Ubunifu wa Ufungaji, Uimara, Shell, na Uhamaji

Chaja za simu lazima ziweze kustahimili usafiri, vumbi, maji, mateke ya bahati mbaya, migongano ya forklift, na wakati mwingine "oops tumefanikiwa".

Wanunuzi mara nyingi huomba:

• Ganda zito la chuma
• Urekebishaji wa ulinzi wa IP/IK
• Magurudumu / baa za kuvuta / mashimo ya forklift
• Mipako ya kuzuia kutu kwa maeneo ya pwani
• Rangi maalum ya kabati, chapa, vibandiko

Baadhi ya meli za kivita hata zinahitaji paneli ya QR mbele ili wafanyakazi wa uwanjani wachanganue na kuandika kazi za kuchaji moja kwa moja.

Itifaki za Kuchaji na Utangamano wa Plagi

Masoko ya kimataifa hutumia viunganishi tofauti. Uchaji wa EV ya Simu ya Mkononi ya Jumla Mnunuzi barani Ulaya anaweza kutaka CCS2, huku wateja wa Mashariki ya Kati wakiomba GB/T.

Viongezo Maarufu vya OEM/ODM

• CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T
• Mpangilio wa bunduki mbili au bunduki tatu
• Urekebishaji wa urefu wa kebo
• Uboreshaji wa kinga kwa mazingira ya EMC

Programu Mahiri, Mifumo ya Udhibiti na Vipengele vya Mbali

Hapa ndipo wanunuzi wa B2B wanaanza kuuliza "Je, unaweza kuongeza…?" na orodha inaendelea kukua.

Maombi ya kawaida:

• Muunganisho wa programu / wingu
• Masasisho ya mbali
• Udhibiti wa ufikiaji wa RFID
• Ujumuishaji wa malipo
• Kusawazisha mzigo
• Hali ya nje ya mtandao kwa maeneo duni ya mawimbi
• Ufuatiliaji wa GPS kwa vitengo vya simu

Vipengele hivi huwaruhusu waendeshaji kuona ramani yao yote ya kuchaji, kupunguza tiketi za huduma, na kuweka timu za uwanjani zikifanya kazi kwa ufanisi.

TURSAN inasaidia ujumuishaji kupitia itifaki huria na API za OEM ili wateja waweze kuunganisha chaja kwenye mifumo yao ya nishati.

Chaguzi za Chapa na Lebo Nyeupe

Kuonekana kwa chapa ni sehemu muhimu ya mauzo, hasa kwa makampuni yanayoingia katika nchi nyingi.

Miguso ya kawaida ya OEM:

• Ulinganisho wa rangi
• Uchongaji wa nembo
• Skrini maalum ya UI
• Lebo za lugha nyingi (TURSAN inasaidia lugha zaidi ya 30)
• Ubinafsishaji wa vifungashio

Hii husaidia wasambazaji kujenga uaminifu katika masoko ya ndani bila kujenga viwanda.

Uthibitishaji na Marekebisho ya Uzingatiaji

Kulingana na mahali ambapo kitengo kinasafirishwa, wanunuzi wanataka kufuata:

• GB/T 31485–2015
• GB 31241–2014
• Ukadiriaji wa IP/IK unaohitajika
• Utangamano wa gridi ya umeme
• Vyeti vya usafiri

Hili ni mojawapo ya vikwazo vikubwa kwa kampuni mpya za kuchajia EV. Watoa huduma wa OEM/ODM hushughulikia makaratasi ili wateja wasitumie miezi mingi katika majaribio.

Jedwali: Maombi ya Kawaida ya OEM/ODM dhidi ya Motisha ya Mnunuzi

Jinsi OEM na ODM Wanavyoongeza Thamani ya Biashara katika Kuchaji kwa EV za Simu

OEM/ODM si tu kuhusu kubinafsisha vifaa. Inaathiri moja kwa moja ROI, ubora wa huduma, na upanuzi wa chapa.

Hapa chini ni jinsi wateja wa TURSAN wanavyoelezea faida kwa kawaida:

Kuingia kwa Kasi Zaidi Sokoni

Hakuna haja ya kutumia mwaka mzima kutengeneza chaja kutoka sifuri. Unachukua mfumo wa msingi uliothibitishwa kama:

• Kituo cha Kuchaji cha 120kW Mobile EV na uibadilishe kulingana na matumizi yako.

Imekamilika. Unafanya biashara haraka zaidi.

Hatari ya Chini ya Kiufundi

Wateja wanaamini LiFePO4 + vifuniko imara vya BMS + vilivyothibitishwa kwa sababu hupunguza madai ya udhamini.

Inafaa kwa Kila Sekta

Chaja kwa timu ya mawasiliano si sawa na ile ya eneo la uchimbaji madini. OEM/ODM huziba mapengo haya.

Chapa Imara Zaidi

Mifumo ya lebo nyeupe huwaruhusu wasambazaji kukua haraka katika masoko yaliyogawanyika.

Kubadilika kwa Uendeshaji

Ufuatiliaji wa mbali + utoaji wa umeme unaoweza kurekebishwa = usimamizi rahisi wa meli.

Mifumo Halisi: Mambo Ambayo Wanunuzi Wengi Huyapa Kipaumbele

Kutoka kwa mazungumzo ya mauzo katika nchi zaidi ya 30, maombi haya hurudiwa tena na tena:

Kipaumbele cha Juu #1 — Uthabiti

Wateja wanataka chaja ambazo hazivunjiki, hazipashi joto kupita kiasi, wala hazifanyi makosa.

Kipaumbele cha Juu #2 — Usalama

LiFePO4 + makazi + upoezaji huonekana kama jambo lisiloweza kujadiliwa.

Kipaumbele cha Juu #3 — Matengenezo Madogo

Hii ni kubwa kwa timu zisizotumia mtandao ambazo haziwezi kutuma mafundi kila wiki.

Kipaumbele cha Juu #4 — Marekebisho ya Haraka Maalum

Unyumbulifu wa MOQ na uwasilishaji wa sampuli haraka chini ya OEM/ODM ni faida kubwa za TURSAN.

Kipaumbele cha Juu #5 — Ubadilikaji wa Matukio Mengi

Uchimbaji madini, bandari, barabara kuu, vyuo vikuu, matukio — kila mahali panahitaji mazingira tofauti.

OEM/ODM hubadilisha mstari mmoja wa bidhaa kuwa mfumo mzima wa ikolojia.

Jinsi TURSAN Inavyokaribia OEM/ODM (Uchanganuzi Rahisi)

TURSAN hutumia mchakato wa hatua kwa hatua ambao wateja wa B2B wanapenda kwa sababu ni rahisi, unaotabirika, na thabiti:

1. Utafiti wa hali — aina ya meli, eneo, mzunguko wa wajibu
2. Urekebishaji wa mfano — viunganishi, nguvu, pakiti ya betri, kiolesura cha mtumiaji
3. Mpangilio wa chapa — rangi, lebo, kiolesura
4. Marekebisho ya uhandisi — joto, kimuundo, programu
5. Ulinganifu wa vyeti — hakikisha uzingatiaji unaohitajika
6. Kundi la majaribio — jaribio katika mazingira halisi
7. Utengenezaji wa wingi — mistari 15 ya uzalishaji, muda wa kuongoza unaodhibitiwa

Sio wasambazaji wote wanaweza kufanya hivi kwa urahisi. Mchakato huu unahitaji utafiti na maendeleo thabiti, zana zinazobadilika, na uelewa wa tabia ya mtumiaji wa kimataifa. TURSAN ilijenga faida yake hapa hasa.

Kama wanunuzi wanataka Uchaji Maalum wa Simu ya Mkononi ya EV, mtiririko huu wa kazi huweka hatari ndogo na matokeo hutabirika.

Kesi za Matumizi ya Chaji za EV za Simu Ambapo OEM/ODM Hufanya Tofauti Kubwa Zaidi

Timu za umeme za dharura

Zinahitaji usanidi wa haraka + betri thabiti + UI rahisi.

Huduma za kukodisha na kuchaji magari ya kielektroniki kwa muda

Wanataka mifumo rahisi kusogea yenye nguvu inayoweza kurekebishwa.

Maghala ya meli

Mara nyingi huhitaji chaja za bunduki mbili na vifuniko vikali.

Maeneo yasiyo ya gridi ya taifa

Betri bora, hali ya kupoeza, hali ya nje ya mtandao.

Ujenzi na uchimbaji madini

Miili isiyoweza kuathiriwa na vumbi, ganda la metali nzito, utangamano wa forklift.

Waendeshaji wa manispaa

Miunganisho ya lugha nyingi, chapa, na utiifu wa uidhinishaji.

OEM/ODM humruhusu kila mnunuzi "kurekebisha" chaja kama vile kurekebisha kifaa kwa ajili ya wafanyakazi wake wa uwanjani.

Muhtasari wa Hoja: Kwa Nini OEM/ODM Sasa Ni Kiwango, Sio Kipengele cha Ziada

• Matumizi ya EV yanakua bila usawa katika maeneo mbalimbali → Kuchaji kwa simu za mkononi hujaza mapengo
• Magari tofauti → viunganishi tofauti na mahitaji ya umeme
• Maeneo ya viwanda yanataka makombora magumu → chaja za kiwango cha watumiaji hushindwa hapo
• Muunganisho wa programu ni muhimu → mgmt ya mbali hupunguza gharama ya wafanyakazi
• Chapa ni muhimu → wasambazaji hupata uaminifu kutokana na miundo inayotambulika
• Uthibitishaji ni muhimu → kila nchi ina sheria zake

OEM/ODM si bonasi tena. Ni sharti la msingi.

Hitimisho: Ubinafsishaji Ni Mustakabali wa Kuchaji kwa EV

Kuchaji magari ya kielektroniki hakutadumu kwa ukubwa mmoja. Viwanda vingi sana hutegemea uhamaji, unyumbufu, na uhifadhi salama wa nishati. Kama Uchaji wa EV ya Simu ya Mkononi ya Jumla mtoa huduma mwenye uzoefu wa muda mrefu katika mifumo ya betri ya OEM/ODM, TURSAN huwapa wanunuzi wa kimataifa njia iliyo wazi ya kujenga chaja ambazo inafaa mandhari zao, si mawazo ya mtu mwingine.

Makampuni yanapochagua Muuzaji wa Kuchaji wa EV ya Simu au Mtengenezaji wa Kuchaji wa EV ya Simu, hawachagui bidhaa tu. Wanachagua mshirika ambaye anaweza kubuni upya chaja kulingana na mahitaji halisi — nguvu, ganda, programu, betri, uimara, utambulisho wa chapa, vyeti, na upimaji wa siku zijazo.

Hiyo ndiyo thamani halisi ambayo OEM/ODM hutoa. Na katika kuchaji EV kwa simu, ndiyo hasa inayofanya biashara ziendelee kusonga mbele.