ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ

ਇਨਵਰਟਰ ਏਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ

ਇਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪੈਨਲ ਤੱਕ ਕੇਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ - NEC/IEC 3% ਸੀਮਾ ਜਾਂਚ

ਸਿਸਟਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ...
ਲੋਡ ਕਰੰਟ =-
ਕੇਬਲ ਰੋਧ (2-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) =-Ω
ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ =-ਵੀ
ਗਿਰਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ =-% (ਸੀਮਾ: 3%)
ਲੋਡ ਐਂਡ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ =-ਵੀ

<3% ਡ੍ਰੌਪ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਕੇਬਲ ਆਕਾਰ:

ਫਾਰਮੂਲਾ: ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼: ΔV = 2 × ρ × L × I / A. ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼: ΔV = √3 × ρ × L × I / A

NEC/IEC ਸੀਮਾ: ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ≤3% (ਫੀਡਰ ਸਮੇਤ 5% ਸੰਚਤ)

ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ: ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਰੇਕ 30% ਵਾਧੂ ਕੇਬਲ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਕੇਬਲ 1 ਕਦਮ ਵਧਾਓ

ਇਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਬਾਰੇ

ਇਹ ਟੂਲ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਲੋਡ ਤੱਕ AC-ਸਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ: ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਵਧਦਾ ਹੈ; ਲੰਬੇ ਫੀਡਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਛੋਟੀ ਉਦਾਹਰਣ

ਜੇਕਰ ਫੀਡਰ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ 4% ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤੇਜ਼ ਸਾਖਰਤਾ ਨੋਟਸ

  • ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਮਾਰਜਿਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ।

ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

  • ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮਾਤਰ ਲੋਡ 'ਤੇ ਹੀ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਸਰਜ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
  • ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਭਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

  • ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਵਧਦਾ ਹੈ; ਲੰਬੇ ਫੀਡਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
  • ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਇਸ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮਾਤਰ ਲੋਡ 'ਤੇ ਹੀ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਰਜ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।

ਵਿਹਾਰਕ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

  • ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।
  • ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੂਰ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  • ਜਦੋਂ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਮਾਰਜਿਨ ਦੋਵੇਂ ਤੰਗ ਹੋਣ ਤਾਂ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

FAQ

Q1: AC ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸ ਫੀਡਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ: ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਰਾਵਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪੇ ਜਾਂ ਸਾਈਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਨਪੁਟਸ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

Q2: ਰਿਮੋਟ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ?

ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮਾਤਰ ਲੋਡ 'ਤੇ ਹੀ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਰਜ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੋਟ: ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਅਗਲਾ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਦੂਰ-ਅੰਤ ਦੇ ਲੋਡਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਨਾ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ; ਇੱਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੱਖਪਾਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।

Q3: ਮੈਨੂੰ ਡ੍ਰੌਪ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਤੇਜ਼ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਇਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੋਟ: ਖਰੀਦ, ਵਾਰੰਟੀ, ਪਾਲਣਾ, ਜਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ, ਡੇਟਾਸ਼ੀਟਾਂ, ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਦੀਕ ਵੱਲ ਵਧੋ। ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ: ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ; ਲੰਬੇ ਫੀਡਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਹੁਣੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸਾਡੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ 1 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰੋ
ਕੀ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗਾ।
ਸਾਡੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ 1 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰੋ
ਕੀ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗਾ।
ਵੀਚੈਟ ਵੀਡੀਓ
ਸਵਾਈਪ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖਣ ਲਈ WeChat ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ!

ਹੁਣੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸਾਡੇ ਬੌਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਗੱਲ ਕਰੋ!
ਕੀ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗਾ।
ਸਾਡੇ ਬੌਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਗੱਲ ਕਰੋ!
ਕੀ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗਾ।

ਹੁਣੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸਾਡੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ 1 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰੋ
ਕੀ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗਾ।
TURSAN Smart Manufacturing
ਸਾਡੇ ਬੈਟਰੀਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ—ਕੋਸ਼ਿਕਾ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਪੈਕ ਤਕ—ਪੂਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੇ ਕਠੋਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਾਲ। ਆਪਣੀ ਬੇਨਤੀ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਟੂਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਸੰਪਰਕ करेगा।.