LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਗਰਮ ਜਾਂ ਆਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਵੋਲਟੇਜ ਸਗ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ BMS ਚੀਕਦਾ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ - ਉਹ ਥਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਬਾਹਰੀ ਉਪਕਰਣ, RV ਪਾਵਰ, ਸੋਲਰ ਸਟੋਰੇਜ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਗੀਅਰ, ਜਾਂ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਕੈਬਿਨ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਲਈ ਠੰਢੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਅਸਲੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ:
ਅਸੀਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਥੋਕ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਅਤੇ OEM ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਾਨੂੰ ਜਵਾਬਾਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ—ਅਸਲ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਟਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ। TURSAN, ਇੱਕ ਚੀਨ-ਅਧਾਰਤ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਕਿਉਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 0°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਪ੍ਰਸਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲੇਸ ਵਧਦੀ ਹੈ
- SEI ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ
- ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਐਨੋਡ ਲਿਥੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਚਾਲਕ ਮਾਰਗ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜਿਸ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਕੈਂਪਿੰਗ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ 12V LiFePO4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਦਰਦ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ SOC ਮੀਟਰ "ਪੂਰਾ" ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਾਰਣੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
| ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ | ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਨਤੀਜਾ |
|---|---|---|
| ਘਟੀ ਹੋਈ ਆਇਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ | Li⁺ ਕੈਥੋਡ/ਐਨੋਡ ਰਾਹੀਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ | ਕਮਜ਼ੋਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ |
| ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲੇਸ | ਮੋਟਾ "ਠੰਡਾ ਸ਼ਰਬਤ" ਵਹਾਅ | ਵੱਧ ਲੋਡ 'ਤੇ BMS ਕੱਟ-ਆਫ |
| SEI ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਧਾ | ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੇ ਆਇਨ ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ | ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ |
| ਲਿਥੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦਾ ਜੋਖਮ | ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਐਨੋਡ 'ਤੇ Li ਜਮ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | 0°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ | ਹੌਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਗਤੀ | ਮਾੜੀ ਉੱਚ-ਦਰ ਆਉਟਪੁੱਟ |
ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਅਤੇ OEM ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਕੰਮ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਜਾਦੂਈ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਰਿਹਾ।
ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੀਵਰ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਆਇਨ ਕਿਵੇਂ "ਤੈਰਦੇ" ਹਨ।
ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਘੋਲਕ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ:
- ਹੇਠਲਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ
- ਤੇਜ਼ ਲੀ⁺ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ
- ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਘੱਟ ਧਰੁਵੀਕਰਨ
ਆਮ ਘੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਈਥਰ-ਅਧਾਰਤ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ -20°C ਤੋਂ -40°C ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
SEI ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵ
ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ SEI ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- FEC (ਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਕਾਰਬੋਨੇਟ)
- LiDFOBLanguage
- ਸਲਫੋਨ-ਅਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ
ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ।
ਉੱਚ-ਚਾਲਕਤਾ ਸਥਾਨਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ
ਕੁਝ ਸਪਲਾਇਰ ਇੰਟਰਫੇਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ "ਸਥਾਨਕ ਉੱਚ-ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੱਲ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਕੈਬਿਨ ਜਾਂ ਟੈਲੀਕਾਮ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ OEM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਬੈਕਅੱਪ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹਨ ਕਸਟਮ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਘੋਲਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕੈਥੋਡ ਮਟੀਰੀਅਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
LiFePO4 ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਾਲਕਤਾ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਕਾਰਬਨ ਕੋਟਿੰਗ
ਕਾਰਬਨ-ਕੋਟੇਡ LFP ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਾਲਕਤਾ
- ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
- ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ
ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੇਸ: ਕਾਰਬਨ-ਕੋਟੇਡ LFP ਬਿਨਾਂ ਕੋਟੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ -20°C 'ਤੇ >3× ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਸੈੱਲ ਕਾਰਬਨ-ਕੋਟੇਡ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨੈਨੋ-ਸਕੇਲ ਪਾਰਟੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ 'ਤੇ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਵਿਹਾਰਕ ਲਾਭ:
- ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
- ਬਿਹਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ
- ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਧਾ
ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲੱਗੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
ਐਮਐਕਸੀਨ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਕੰਡਕਟਿਵ ਨੈੱਟਵਰਕ
ਕੁਝ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੈਥੋਡ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸ਼ੀਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ MXene) ਨੂੰ ਏਮਬੈਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:
- ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਹਾਈਵੇਅ
- ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ
- -10°C ਤੋਂ -30°C ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਪਰ EV, AGV, ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।

ਐਨੋਡ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ
LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਠੰਢੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਲੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਉਦਯੋਗ-ਪੱਧਰੀ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹਾਰਡ ਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ-ਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਠੰਡੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ Li⁺ ਨੂੰ ਹੋਰ "ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਪਾਟ" ਮਿਲ ਸਕਣ।
ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਇਲਾਜ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਨੋਡ ਕੋਟਿੰਗ SEI ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ (BMS-ਪੱਧਰ)
ਹੋਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮੰਗਦੇ ਹਨ:
- "ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵੈ-ਹੀਟਿੰਗ"
- "BMS ਪ੍ਰੀ-ਵਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ"
- "ਪੈਕ ਤੋਂ ਵੱਧ 5°C ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਗੇਟਿੰਗ"
TURSAN ਆਪਣੇ ਥੋਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ OEM BMS ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
BMS ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ
BMS ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ LiFePO4 ਪੈਕ ਠੰਡੀਆਂ ਸਵੇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ:
ਸਵੈ-ਗਰਮ ਢਾਂਚਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਲੀਕਾਮ ਅਤੇ ਹੋਮ-ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਿੰਗ ਫਿਲਮਾਂ
- ਦੂਰ-ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਹੀਟਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ
- ਘੱਟ-ਕਰੰਟ ਰੋਧਕ ਹੀਟਿੰਗ
ਇਹ -10°C ਜਾਂ -20°C 'ਤੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ:
- ਬਾਹਰੀ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਸੋਲਰ ਸਟੋਰੇਜ ਕੈਬਿਨ
- ਈਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ
- ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੰਬੂ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਗਏ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਥੋਕ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਗਾਹਕ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਕਲਾਇੰਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜ ਲਿਮਿਟਿੰਗ
ਹਾਰਡ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਧੁਨਿਕ BMS ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਰੋਕਦਾ ਹੈ:
- ਪਲੇਟਿੰਗ
- ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੈੱਲ ਉਮਰ ਵਧਣਾ
- ਓਵਰ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੰਦ
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ SOC ਰੀਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
−15°C 'ਤੇ SOC ਗਣਨਾ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਐਲਗੋਰਿਦਮ "ਨਕਲੀ ਖਾਲੀ" ਜਾਂ "ਨਕਲੀ ਪੂਰੀ" ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਠੰਢੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਪਤਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੋਟਿੰਗ
ਪਤਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ = ਛੋਟਾ ਆਇਨ ਮਾਰਗ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡਿਸਚਾਰਜ
- ਉੱਚ-ਲੋਡ ਇਕਸਾਰਤਾ
- ਸਾਈਕਲ ਸਥਿਰਤਾ
ਉੱਚ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
ਹੋਰ ਪੋਰਸ = ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਗਤੀ। ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
V0 ਲਾਟ-ਰੋਧਕ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹਾਊਸਿੰਗ
ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਮਾਈਨਿੰਗ
- ਰਿਮੋਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਚਾਰ
TURSAN ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ LiFePO4 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ABS+PC V0 ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੈਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਨਮੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਦੇ ਹਨ
ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾ ਸਾਰਣੀ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟ ਅਸਲ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:
| ਸੁਧਾਰ ਰਸਤਾ | ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਇਹ ਕੀ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ | ਘਰੇਲੂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਟਾਵਰ | ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਆਇਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ | ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ |
| ਕਾਰਬਨ-ਕੋਟਿੰਗ ਕੈਥੋਡ | ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਆਰਵੀ ਸਿਸਟਮ | ਦਰ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ | ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰ |
| ਨੈਨੋ-ਐਲਐਫਪੀ ਕਣ | ਈਵੀ, ਏਜੀਵੀ, ਰੋਬੋਟਿਕਸ | ਪ੍ਰਸਾਰ ਸੀਮਾ | ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਲਾਗਤ |
| ਐਮਐਕਸੀਨ ਕੰਡਕਟਿਵ ਨੈੱਟਵਰਕ | ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ OEM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ | ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ |
| BMS ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਿੰਗ | ਕੋਲਡ-ਰੀਜਨ ਸਟੋਰੇਜ | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਸੁਧਾਰ |
| ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਵ | ਬਾਹਰੀ ਸਾਮਾਨ | ਪਲੇਟਿੰਗ ਦਾ ਜੋਖਮ | ਸੈੱਲ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ |
| ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਿੰਗ / ਫਿਲਮ | ਸਰਬ-ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ | ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ | ਕੁਝ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ |
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਲੀ B2B ਗਾਹਕ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਸਤਾ ਬਜਟ, ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ TURSAN ਕਿੱਥੇ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ
TURSAN ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- OEM/ODM ਕਸਟਮ ਪੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
- BYD-ਗ੍ਰੇਡ LiFePO4 ਸੈੱਲ
- ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਿੰਗ BMS ਫੰਕਸ਼ਨ
- ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿਕਲਪ
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 50+ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ
- ਤੇਜ਼ ਲੀਡ ਟਾਈਮ (ਨਮੂਨਾ ਲਗਭਗ 2 ਦਿਨ)
ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ:
LiFePO4 ਮਾਡਲ
ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸੀਰੀਜ਼
ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਕੈਬਿਨ ਬੈਕਅੱਪ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਕੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ।
ਇਹ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ "ਹੋਣਯੋਗ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ B2B ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ.
ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਇਸਨੂੰ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਆਮ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਮਲੇ ਹਨ:
- ਈਯੂ ਵਿਤਰਕ LiFePO4 ਘਰੇਲੂ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਗੈਰੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਆਰਵੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਰਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਪੈਕ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- ਟੈਲੀਕਾਮ ਇੰਟੀਗਰੇਟਰ ਬਾਹਰੀ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ -20°C ਚੱਕਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜ ਠੰਡੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਗਾਹਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਕੋਠਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਧਾਰਨ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ.
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ TURSAN ਦੇ ਹੱਲ ਅਫਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ OEM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ।
ਸਿੱਟਾ
LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੇ ਹੱਲ ਜਾਦੂਈ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਥਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ BMS ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਹਨ।
ਗਲੋਬਲ B2B ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਜੇਤੂ ਉਹ ਸਪਲਾਇਰ ਹਨ ਜੋ:
- ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਸਮਝੋ
- ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ
- OEM ਕਸਟਮ ਪੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ
- ਸਥਿਰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ
TURSAN, ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਥੋਕ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ LiFePO4 ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।


