Էլեկտրաֆիկացման խթանումը ցնցում է ուղևորափոխադրումները: Uber-ը, Lyft-ը և այլ հարթակներ խոստանում են զրոյական արտանետումներով ավտոպարկեր մի քանի տարվա ընթացքում, սակայն քաղաքներում լիցքավորման ենթակառուցվածքները դեռևս դանդաղում են: Մշտական լիցքավորման կենտրոնների ստեղծումը պահանջում է ժամանակ, թույլտվություններ և ցանցի արդիականացում: Մինչդեռ, շարժական էլեկտրական լիցքավորման կցորդները հանդես են գալիս որպես ճկուն, արագ տեղակայվող լուծում:
Տրանսպորտային միջոցների վարորդների համար ժամանակը փող է։ Ոչ ոք չի ցանկանում քաղաքում շրջել՝ պարզապես աշխատող լիցքավորիչ գտնելու համար։ Ահա թե ինչու շարժական և կցորդների վրա ամրացվող արագ լիցքավորիչները ոչ միայն հաճելի են, այլև դառնում են անհրաժեշտ։ Եկեք նայենք, թե ինչպես են այս համակարգերը աշխատում, ինչ խնդիրներ են լուծում և ինչու են TURSAN-ի նման ընկերությունները մատակարարում այս նոր շուկայի հիմքը։
Քաղաքականության ճնշումը հանդիպում է ենթակառուցվածքային հետամնացությանը
Կալիֆոռնիայի «Մաքուր մղոն» ստանդարտը պահանջում է, որ ուղևորափոխադրման հարթակները հասնեն 90% էլեկտրական մղոն մինչև 2030 թվականըUber-ը հայտարարում է, որ ցանկանում է 100% զրոյական արտանետումներով ատրակցիոններ ԱՄՆ-ում և Եվրոպայում նույն տարում։ Դա մեկ ներդրումային ցիկլից էլ պակաս ժամանակ է պահանջում։
Բայց այսօր շրջեք քաղաքների մեծ մասում. ճանապարհեզրային լիցքավորիչները հազվադեպ են հանդիպում, և շատ հանրային կետեր չեն գործում: Արագ լիցքավորման կենտրոններ են կառուցվում, բայց դրանց համար անհրաժեշտ են անշարժ գույք, թույլտվություններ և մեգավատտ հզորությամբ ցանցին միացումներ: Սան Ֆրանցիսկոն, ինչպիսին է քաղաքները, դեռևս իրականացնում են ճանապարհեզրային փորձնական նախագծեր՝ ունենալով միայն մի քանի լիցքավորիչներ:
Շարժական կցորդներ կրճատեք այս հետ մնալը։ Դրանք կարիք չունեն խրամատների փորման կամ ցանցի բազմամյա արդիականացման։ Կայանեք մեկը օդանավակայանի, մարզադաշտի կամ գիշերային կյանքի թաղամասի մոտ, և վարորդները կարող են միանալ այսօր։
Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ակնարկ ուղևորափոխադրող նավատորմերի համար
Շարժական էլեկտրական լիցքավորումը նշանակում է անիվների վրա արագ լիցքավորում: Կցորդները կամ բեռնատարների վրա տեղադրված սարքերը տեղադրվում են օդանավակայանների, մարզադաշտերի, գիշերային կյանքի թաղամասերի և խիտ թաղամասերի մոտ: Դրանք օգտագործում են բարձր հզորության մարտկոցներ և էլեկտրական էլեկտրոնիկա՝ արագ լիցքավորումներ ապահովելու համար:
Ինչու է դա կարևոր. Կանգառի վարորդներին կարճատև, օպորտունիստական խթաններ են պետք։ Տասնհինգից երեսուն րոպե։ Ճիշտ տեղում։ Հենց հիմա։
TURSAN բջջային տարբերակներ (օրինակներ) — ուսումնասիրել ըստ հզորության դասի՝
- 30 կՎտ հզորությամբ շարժական էլեկտրական լիցքավորիչ մեքենա
- 60 կՎտ շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման բիզնես
- 120 կՎտ հզորությամբ շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայաններ
- 200 կՎտ հզորությամբ շարժական էլեկտրական լիցքավորման կցորդ
Խորհուրդ. ընտրեք հզորության դասը՝ ձեր ցանկալի կանգառի ժամանակին համապատասխան։ Ավելի արագ հզորություն, ավելի կարճ հերթեր։

Քաղաքներում ուղևորափոխադրումների հետ կապված մարտահրավերները (և թե ինչպես են օգնում կցորդները)
| Ցավի կետ (Գործողություններ/Քաղաք) | Ինչ տեսք ունի այն | Շարժական էլեկտրական լիցքավորվող կցորդի նորոգում | Թիմային ժարգոն, որը դուք կլսեք |
|---|---|---|---|
| «Անհույս է մեղադրանք առաջադրելու համար» | Վարորդները լքում են թեժ գոտիները՝ արագ լիցքավորիչ գտնելու համար | Կցորդները գցեք տաք գոտու մեջ, կրճատեք շրջանցիկ ճանապարհները | Նվազեցնել սպասարկումից դուրս մնալը, պաշտպանել օգտագործումը |
| Մայթեզրի ճեղքեր | Ճանապարհորդությունների մեկնարկի վայրում մայթեզրի էլեկտրաէներգիա չկա | Անհրաժեշտության դեպքում կայանեք CCS1/CCS2/GB/T կցորդով | CAPEX-light, այսօր խրամատներ չեն փորում |
| Անկանխատեսելի գագաթներ | Չվերթները վայրէջք կատարեցին, խաղերն ավարտվեցին, եղանակը փոխվեց | Ուղարկեք ստորաբաժանում 4-8 ժամով, ապա վերաբաշխեք | Գլորման հզորություն, աշխարհագրական ցանկապատված դիսպետչերական ծառայություն |
| Հանրային լիցքավորիչի անսարքության ժամանակը | Հերթեր, անսարք միացուցիչներ, երկար սպասումներ | Վարորդի սեփականություն հանդիսացող կցասայլակ, տեղում SLA | NOC ժամացույց, տաք փոխարինման միավոր |
| MUD-ներ (բնակարաններ) | Վարորդները չեն կարողանում տեղադրել տնային լիցքավորման համակարգ | Գիշերային բեմադրություն բարձր շարժիչի խտության մոտ | Գիշերային HOS պատուհան, բեռի կառավարում |
Քաղաքը մեկ գիշերվա ընթացքում չես վերահղկում։ Դու շարժվում ես դրա հետ մեկտեղ։ Կցորդները թույլ են տալիս ճկուն մատակարարում կատարել մինչև մշտական տեղակայումները հասնեն անհրաժեշտ քանակին։
Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կցորդի սցենարներ (իրական աշխարհում օգտագործում)
Օդանավակայանի TNC-ի կողմից կազմակերպվող հերթերի կանգառներ՝ «պաշտպանել հերթը»
- Ինչ է պատահում. թռիչքային բանկերը ստեղծում են թռիչքների աճ, վարորդները անգործ են մնում TNC կայանատեղիներում։
- Տեղափոխել՝ 120–200 կՎտ հզորությամբ կցորդը կանգնեցրեք հերթի մոտ։ Կարճատև լիցքավորումները մեքենաները հասանելի են պահում։
- Ինչու է այն աշխատում. Վարորդները մնում են դիսպետչերական օղակում։ Կորած ուղևորություններ չկան, երկար շրջանցումներ չկան։
Մարզադաշտեր և իրադարձությունների գագաթնակետեր՝ «խաղից հետո հիացմունք»
- Ինչ է պատահում. Միջոցառումներից հետո 30-60 րոպե խելահեղ հեծանիվ վարելու պահանջարկ կա։
- Տեղափոխել՝ նախապես տեղադրեք կցորդները վայրից 1-2 թաղամաս հեռավորության վրա, կառավարեք կոները և հեծանիվային մեքենաները։
- Ինչու է այն աշխատում. դուք ավելի արագ եք սպառում գագաթնակետային ժամանակը և նվազեցնում չեղարկման մակարդակը։
Խիտ խառը օգտագործման թաղամասեր (MUD)՝ «գիշերային գործողություններ»
- Ինչ է պատահում. Վարորդներին տանը լիցքավորման կետեր չկան, մայթեզրերի հատվածները նեղ են։
- Տեղափոխել՝ գիշերը կայանել 60–120 կՎտ հզորությամբ սարքավորումը, հետևեք նախատեսված սեանսներին հավելվածի միջոցով։
- Ինչու է այն աշխատում. Կանխատեսելի, հանգիստ լիցքավորում, որը համապատասխանում է վարորդի HOS պատուհաններին։
Ավտոմեքենաների պահեստներ և գերբեռնվածություն. «մի՛ թողեք մեքենաները փակուղի մտնեն»
- Ինչ է պատահում. ֆիքսված կայքը ենթարկվում է սպասարկման կամ ցանցի արդիականացման։
- Տեղափոխել՝ միացրեք 30–60 կՎտ հզորությամբ պահեստային հզորություն՝ դեպոյի բզզոցը շարունակելու համար։
- Ինչու է այն աշխատում. բիզնեսի շարունակականություն՝ առանց ամիսներ սպասելու։

Տեխնիկական փաթեթ շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համար (Ինչ է իրականում անհրաժեշտ գնորդներին)
- Բջիջներ և փաթեթավորում՝ BYD LiFePO₄ (LFP) քիմիա՝ ջերմային կայունության և երկար ցիկլի համար։
- BMS: բազմաշերտ պաշտպանություն, փաթեթային մակարդակի հեռաչափություն, հեռակառավարման ախտորոշում։
- Հզորության փուլ՝ Մաքուր սինուսոիդալ ալիքի ինվերտորի ելք, DC արագ լիցքավորման մոդուլներ՝ նախատեսված 30/60/120/200 կՎտ հզորությամբ դասերի համար։
- Միակցիչներ՝ CCS1/CCS2/GB/T՝ համաձայն տարածաշրջանային սպեցիֆիկացիաների։
- Ուղեղը. NOC-տեսանելի դարպաս, 4G/5G հետհաուլ, OTA թարմացումներ, RFID/հավելվածի վավերացում։
- Անվտանգություն և բնակարանային պայմաններ. ABS+PC V0 հրակայուն պատյաններ կամ թիթեղյա պատյաններ, ջրակայուն/փոշեկուլային կնիքներ։
- Շարժունակություն։ կցորդի կամ բեռնատարի ամրակ; դասին համապատասխան քարշակ; արագ տեղադրում տեղում։ (Այս տարրերը համընկնում են TURSAN-ի ավելի լայն պորտֆելի հետ, որոնք ներառում են դյուրակիր սնուցման սարքեր, ինվերտորներ և տնային պահուստային համակարգեր՝ օգտակար լինելով, երբ ձեզ անհրաժեշտ է ոչ միայն լիցքավորիչ, այլև լիարժեք լիցքավորիչ):
Կարճ տարբերակ՝ ամուր փաթեթ, խելացի BMS, ճիշտ միակցիչ, մաքուր ծրագրային ապահովում և քաղաքային կյանքին դիմադրող կորպուս։ Այսքանը։
Տեխնիկական բնութագրերի համառոտ նկարագրություն. Հզորության դասի համապատասխանեցում օգտագործման դեպքին
| Հզորության դաս | Տիպիկ օգտագործում | Սեսիայի ոճը | Ինչու է սա աշխատում |
|---|---|---|---|
| 30 կՎտ | Դեպո լցվել է, թեթև գիշերային գործողություններ | Ավելի երկար աշխատանք, ցածր աղմուկ | Թեթև լիցքավորումներ, կայուն թողունակություն |
| 60 կՎտ | Ցեխ գիշերը, միջին պահանջարկի ճանապարհի եզրին | 20–40 րոպե | Արագության և կցորդի չափի լավ հավասարակշռություն |
| 120 կՎտ | Օդանավակայաններ, աշխույժ գիշերային կյանքի միջանցքներ | 10–30 րոպե | Արագ շրջադարձեր, պաշտպանեք ընդունման մակարդակը |
| 200 կՎտ | Մարզադաշտի ելքեր, մեգահանգույցներ | 10–20 րոպե | Պայթյունի հզորություն կարճ, սուր գագաթների համար |
Եթե ձեր երթևեկության հզորությունը կտրուկ աճում է, վերցրեք 120–200 կՎտ հզորություն։ Եթե հարթեցնում եք երկար պոչը, 30–60 կՎտ հզորությունը հաճախ բավարար է։ Մի չափազանցեք նախագծման աշխատանքները, իմաստ ունի սկսել այնտեղից, որտեղ պահանջարկն է։ Ուսումնասիրեք TURSAN տարբերակները։ 60 կՎտ, 120 կՎտ, 200 կՎտ.
Բիզնես մոդելներ՝ շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մատակարար, արտադրող և CaaS
Դուք կարող եք գնել սարքավորումներ, կարող եք վարձակալել կամ կարող եք գնել ծառայություն։
- Ուղիղ գնում (մեծածախ շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում): ձեռք բերեք կցորդներ խմբաքանակներով, ստանդարտացրեք միակցիչներն ու ծրագրային ապահովումը, պահեք ձեր շահագործման և պահպանման աշխատանքները տեղում։
- Վճարում որպես ծառայություն (CaaS): վճարել մատակարարված լիցքավորման համար, մատակարարը կարգավորում է ակտիվները, շահագործումը և պահպանումը, ինչպես նաև՝ ոչ պայմանագրային պարտավորությունները (NOC), դուք սահմանում եք SLA:
- Հիբրիդային: տիրապետել կցորդներին, արտահանձնել NOC-ին կամ դաշտային սպասարկումը գագաթնակետային ժամանակ։
- Անհատականացված շարժական էլեկտրական մեքենայի լիցքավորում (OEM/ODM): Նշեք ձեր փաթեթը, պատյանը, միակցիչների հավաքածուն և հեռաչափումը։ Բրենդավորեք այն։ Ինտեգրեք ձեր դիսպետչերական հավելվածի հետ։
Հետևեք ձեր Ընդհանուր արժեք վարորդներ՝ մատչելիություն, ակտիվների օգտագործում, բեռնատարների շարժունակություն և վարորդների ընդունման մակարդակ: Այստեղ անհրաժեշտ չէ մանրամասնել պետական ծախսերի թվերը. կենտրոնացեք աշխատունակության և արագության վրա: Մի թողեք, որ վերլուծության կաթվածահարությունը սպանի իմպուլսը:
Ինչու՞ TURSAN-ն որպես ձեր շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման արտադրող և մատակարար
Դուք ուզում եք Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման արտադրող որը կարող է իրականում համապատասխանել ձեր պահանջներին և ժամանակին մատուցել։ TURSAN-ն աջակցում է OEM / ODM, ցածր MOQև նմուշառումից մինչև փորձարկման արագ ժամկետներ: BYD LiFePO₄ մարտկոցի տեխնոլոգիա: Մաքուր սինուսոիդալ ալիքի ինվերտորի ելք: Բազմապաշտպան BMS: Համաշխարհային առաքում՝ բազմալեզու աջակցությամբ: 30+ երկրներԱհա թե ինչն է ձանձրալի (բայց կարևոր) բան, որը նպաստում է թողարկումների հաջողությանը։
Ինչ կարող եք ակնկալել.
- Անհատականացված շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում Դիզայն՝ հզորության դաս, միակցիչի տեսակ, կորպուս, UI/UX։
- Հետազոտությունների և զարգացման ամբիոն և մասշտաբի համար նախատեսված արտադրական գծեր։
- B2B փաստաթղթերի և հավաստագրման աջակցություն անվտանգության և չափանիշների համար։
- Մեկ կանգառի առևտուր/լոգիստիկա այնպես որ օպերատիվ խմբերը չեն հետևում թղթաբանությանը։
Տեսեք հարթակի տարբերակները և ապրանքի դասերը այստեղ՝ 30 կՎտ հզորությամբ շարժական էլեկտրական լիցքավորիչ մեքենա, 60 կՎտ շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման բիզնես, 120 կՎտ հզորությամբ շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայաններ, 200 կՎտ հզորությամբ շարժական էլեկտրական լիցքավորման կցորդ.
(Եթե ձեր ճանապարհային քարտեզը ներառում է շարժական էլեկտրամատակարարման, տնային պահուստավորման կամ ինվերտորային կույտեր, TURSAN-ն ներառում է նաև այդ ընտանիքները, ինչը հարմար է, երբ ցանկանում եք, որ մեկ մատակարարը կառավարի ամբողջ էներգետիկ շղթան):
Իրական աշխարհի օրինաչափություններ դաշտից
Դեպք 1. Թռիչքի ալիքների կառավարում
Գագաթնակետային ժամերին խոշոր տրանսպորտային հանգույցի մոտ գտնվող ուղևորափոխադրման սպասման գոտում տեղադրվել էր կցորդ։ Վարորդները 15-20 րոպեանոց լիցքավորումներ էին ստանում առանց կայանատեղիից դուրս գալու։ Սա նրանց ակտիվ էր պահում դիսպետչերական համակարգում, կրճատում ուղևորների սպասման ժամանակը և նվազեցնում չեղարկումները յուրաքանչյուր թռիչքից հետո։
Դեպք 2. Իրադարձությունից հետո պահանջարկի կտրուկ աճ
Սպորտային միջոցառման ժամանակ շարժական լիցքավորման կցասայլակներ էին տեղադրված ելքի գոտուց երկու թաղամաս հեռավորության վրա: Խաղի ավարտից հետո միանգամից հարյուրավոր ուղևորության հարցումներ ստացվեցին: Վարորդները արագորեն փոխեցին լիցքավորիչները՝ մնալով ուղևորների մոտ, այլ ոչ թե ժամանակ վատնելով հասարակական կայաններ փնտրելու վրա: Արդյունքը՝ ավելի արագ վերցումներ և ավելի քիչ բաց թողնված ուղեվարձեր:

Գործողությունների աղյուսակ. խնդրից մինչև խաղ
| Ձեզ հետաքրքրող չափանիշ | Ի՞նչն է ցավում | Թրեյլերի մարտաֆիլմ | Ակնկալվող արդյունք |
|---|---|---|---|
| Ընդունման մակարդակը | Երկար շրջանցիկ ճանապարհներ լիցքավորման համար | Տեղադրեք հզորությունը դիսպետչերական գոտու ներսում | Ավելի բարձր ընդունելություն, ավելի քիչ չեղարկումներ |
| Վարորդի եկամուտների կայունություն | Հանրային լիցքավորիչների մոտ հերթում սպասելը | Կարճատև լիցքավորումներ ատրակցիոնների մոտ | Ավելի շատ ուղևորություններ մեկ հերթափոխի համար |
| ETA հուսալիություն | Լիցքավորիչները չափազանց հեռու են տաք կետերից | Տեղափոխեք կցորդը ավելի մոտ բեռնաթափման գոտիներին | Ավելի խիստ ժամանման ժամկետներ, ավելի լավ CSAT |
| Ակտիվների օգտագործումը | Ուղղվել են կայքերի անգործության դեպքերը գագաթնակետից դուրս | Վերաբաշխեք թրեյլերը հաջորդ ալիքին | Ավելի շատ կՎտժ օրական մեկ միավորի համար |
| Մատուցման ժամկետը (նոր գոտիներ) | Թույլտվությունների և շինարարության ուշացումներ | CAPEX-ի թեթև ներդրումներ | Շաբաթներ, ոչ թե ամիսներ |
Մենք այստեղ անհավանական խոստումներ չենք տալիս։ Մենք պարզապես էներգիա ենք ներդնում այնտեղ, որտեղ արդեն իսկ ատրակցիոններ են լինում։
Եզրակացություն. նախ ծածկույթը, հետո՝ բետոնը
Ուղևորափոխադրումները պահանջում են ծածկույթ և արագություն, այլ ոչ թե արդարացումներ: Շարժական էլեկտրական լիցքավորման կցորդները ձեզ տալիս են երկուսն էլ: Դրանք կրճատում են վարորդների կողմից լիցքավորիչների որոնման վրա ծախսվող ժամանակը, էներգիա են հաղորդում ուղևորությունների հոսքին և թույլ են տալիս ձեզ մեծացնել էլեկտրական մղոնները: հիմաԵրբ մշտական տեղամասերը պատրաստ լինեն, հիանալի է: Մինչ այդ, կցորդները ձեր էլեկտրական մեքենաների ծրագիրը կպահպանեն իրական, կենդանի և շարժուն:
Եվ եթե դուք աղբյուր եք ստանում մեկից Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մատակարար որը կարող է կարգավորել OEM/ODM, հավաստագրեր և արագ առաքման ժամկետներ, ինչպիսիք են ընկերությունները TURSAN պատրաստ եղեք։ Սկսած Անհատականացված շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում կառուցվում է Մեծածախ Բջջային EV լիցքավորում մատակարարման դեպքում զրոյական արտանետումների ճանապարհը շատ ավելի հարթ կդառնա, երբ էլեկտրաէներգիան կարողանա շարժվել պահանջարկին համապատասխան։


