ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ: I = P / V — ਬਾਕੀ ਦੋ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰੋ।
ਡੀਸੀ ਫਾਰਮੂਲੇ: I = P / V | P = I × V | V = P / I
ਉਦਾਹਰਨ: 12 V 'ਤੇ 240 W 20 A ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ
ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ: ਫਿਊਜ਼ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਵਾਇਰ ਗੇਜ ਚੋਣ, ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ
ਇਹ ਟੂਲ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬੈਟਰੀ, ਡੀਸੀ ਬੱਸ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਡੀਸੀ ਵਾਟਸ ਅਤੇ ਐਂਪਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ: DC ਲਈ, ਆਦਰਸ਼ ਸਬੰਧ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: P = V * I।
12 V ਤੇ ਇੱਕ 120 W DC ਲੋਡ ਲਗਭਗ 10 A ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
Q1: ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਕਰੰਟ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਕਿਹੜਾ DC ਵੋਲਟੇਜ ਪੁਆਇੰਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ: ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ, ਉਸੇ ਪਾਵਰ ਲਈ ਕਰੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪੇ ਜਾਂ ਸਾਈਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਨਪੁਟਸ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
Q2: ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀ ਗਲਤੀ ਘੱਟ ਸਮਝਦੀ ਹੈ?
ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੋਟ: ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਅਗਲਾ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਡੀਸੀ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ; ਇੱਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੱਖਪਾਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।
Q3: ਮੈਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਡਿਵਾਈਸ ਤਾਲਮੇਲ ਜਾਂਚ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਤੇਜ਼ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਇਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੋਟ: ਖਰੀਦ, ਵਾਰੰਟੀ, ਪਾਲਣਾ, ਜਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ, ਡੇਟਾਸ਼ੀਟਾਂ, ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਦੀਕ ਵੱਲ ਵਧੋ। ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ: ਡੀਸੀ ਲਈ, ਆਦਰਸ਼ ਸਬੰਧ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: ਪੀ = ਵੀ * ਆਈ.