ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇਨਵਰਟਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਾਸ/ਫੇਲ
ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਸਰਜ ਮਲਟੀਪਲਾਇਰ:
| ਲੋਡ ਕਿਸਮ | ਸਰਜ ਮਲਟੀ। | ਮਿਆਦ |
|---|---|---|
| ਏਸੀ ਵਾਟਰ ਪੰਪ (ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼) | 4–6× | ~200 ਮਿ.ਸ. |
| ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 5–7× | ~500 ਮਿ.ਸ. |
| ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ / ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ | 3–5× | ~100 ਮਿ.ਸ. |
| ਪਾਵਰ ਟੂਲਜ਼ | 3–4× | ~100 ਮਿ.ਸ. |
| ਪੱਖਾ / ਬਲੋਅਰ | 2–3× | ~200 ਮਿ.ਸ. |
| ਸਾਫਟ-ਸਟਾਰਟ / VFD | 1.5–2× | ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਰੋਧਕ ਭਾਰ | 1× | ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
ਇਹ ਟੂਲ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਸਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਮੋਟਰ/ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਅਤੇ ਇਨਰਸ਼ ਇਵੈਂਟਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ: ਸਰਜ ਪਾਵਰ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਤ ਹੈ; ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ 'ਤੇ 6 ਗੁਣਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਕਰੰਟ ਇਨਵਰਟਰ ਸਰਜ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਠੀਕ ਹੋਵੇ।
Q1: ਕਿਹੜੀ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਵਾਧੇ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਜਾਂ ਮਿਆਦ?
ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ: ਲਾਕਡ-ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪੇ ਜਾਂ ਸਾਈਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਨਪੁਟਸ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
Q2: ਕਿਹੜੀ ਧਾਰਨਾ ਅਕਸਰ ਸਰਜ-ਸਬੰਧਤ ਇਨਵਰਟਰ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ?
ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਸਰਜ ਪਾਵਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਕਰੋ, ਮਿਆਦ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੋਟ: ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਅਗਲਾ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਕਈ ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀ ਸਟਾਰਟਅਪ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਨਾ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ; ਇੱਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੱਖਪਾਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।
Q3: ਮੈਨੂੰ ਸਾਫਟ-ਸਟਾਰਟ ਜਾਂ ਸੀਕੁਐਂਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਕਦੋਂ ਅਪਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਤੇਜ਼ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਇਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੋਟ: ਖਰੀਦ, ਵਾਰੰਟੀ, ਪਾਲਣਾ, ਜਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ, ਡੇਟਾਸ਼ੀਟਾਂ, ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਸਦੀਕ ਵੱਲ ਵਧੋ। ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ: ਸਰਜ ਪਾਵਰ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਤ ਹੈ; ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।