ရေပေါ်ရှိ စွမ်းအားသစ်တစ်မျိုး
လောင်စာဆီ စျေးသက်သက်သာသာ မဟုတ်ဘဲ စက်ရပ်ချိန်က ငွေအစစ်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ခန်းထဲမှာ မီးဘေးအန္တရာယ်ကို ဘယ်သူမှ မလိုချင်ပါဘူး။ ဒါဟာ စီးပွားဖြစ် ငါးဖမ်းလုပ်ငန်းနဲ့ အဏ္ဏဝါလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူတွေအတွက် နေ့စဉ်အဖြစ်မှန်ပါပဲ။ သင်္ဘောသားများသည် ရာသီဥတု၊ လှိုင်းများနှင့် ခွဲတမ်းများကို တိုက်နေပြီ— ၎င်းတို့အား ပြန်ထိန်းထားသည့် ဘက်ထရီများ မလိုအပ်ပါ။

အဲဒါကြောင့် ရေယာဉ်တွေ အများကြီး လှည့်လာကြတယ်။ လက်ကား LiFePO4 ဘက်ထရီ ဖြေရှင်းချက်များ။ ၎င်းတို့သည် ခဲအက်ဆစ်ဘဏ်ဟောင်းများထက် ပိုမိုလုံခြုံ၊ ပေါ့ပါးပြီး နောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လောင်စာဆီဘေလ်များကိုဖြတ်တောက်ပြီး ဆိပ်ကမ်းထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းအသစ်များနှင့်ကိုက်ညီသည့် ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါတပ်ဆင်မှုများကိုလည်း လော့ခ်ဖွင့်ပေးပါသည်။ သင်္ဘောအများအပြားပြေးဆွဲနေသည့် ကုမ္ပဏီများအတွက် လက်ကား တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူခြင်း၊ LiFePO4 ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်သူ သင်္ဘောများတစ်လျှောက် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောအနားသတ်များကို ဆိုလိုသည်။
ရေကြောင်းစွမ်းအင်တွင် ဘေးကင်းရေးနှင့် လိုက်နာမှု
ပင်လယ်ပြင်ဘေးကင်းရေးသည် သီအိုရီမဟုတ်ပေ၊ ရှင်သန်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ LiFePO4 (LFP) ဓာတုဗေဒသည် အပူပြေးလမ်း (NMC အတွက် ≈230°C နှင့် ≈160°C) ထိနိုင်ခြေနည်းသည်။ ဆားများထူထပ်ပြီး တုန်ခါမှုအပြည့်ရှိသော ရွက်ထည်များတွင် ထိုအပိုအနားသတ်သည် အရေးပါသည်။
ဒါပေမယ့် အကောင်းဆုံး ဓာတုဗေဒဘာသာရပ်ကိုတောင် စည်းကမ်းနဲ့ ကိုက်ညီရမယ်။ ABYC E-13 သည် ကုဒ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော လီသီယမ်ကို ထည့်သွင်းစေသည်။ US Coast Guard သည် အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းများကို တောင်းဆိုထားသည်။ ABS 2024 အပ်ဒိတ်များသည် လေဝင်လေထွက်နှင့် ဓာတ်ငွေ့သိရှိမှု လိုအပ်သည်။ လိုက်နာမှုကို ကျော်သွားမလား။ သင်သည် အာမခံငြင်းဆိုခြင်း သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းငြင်းဆိုခြင်းကို စွန့်စားနိုင်သည်။
တစ် LiFePO4 ဘက်ထရီ တင်သွင်းသူ ပင်လယ်ရေကြောင်း စံချိန်စံညွှန်းနဲ့ ကိုက်ညီအောင် တည်ဆောက်တဲ့သူက အဲဒီစိတ်ဖိစီးမှုကို သင့်စားပွဲပေါ်က ဖယ်ရှားပေးတယ်။
ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအောက်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်
ငါးဖမ်းသင်္ဘောများ၊ ရေခဲစက်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များ – ၎င်းတို့သည် ပါဝါမသောက်ရ၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို ကျိုက်ကျိုက်ကြသည်။ Peukert အာနိသင်ကြောင့် ခဲအက်ဆစ် ရုန်းကန်နေရပြီး မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းအောက်တွင် အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားပါသည်။ LiFePO4 သည် တည်ငြိမ်သောဗို့အားကို ထုတ်ပေးသည်၊၊ winch ဆွဲစပြုသောအခါ ရုတ်တရက် မှိန်သွားခြင်းမရှိပါ။
| ထူးခြားချက် | ခဲ-အက်ဆစ် | LiFePO4 (LFP) |
|---|---|---|
| ဝန်အောက်တွင် ဗို့အားတည်ငြိမ်မှု | မြန်မြန်ကျသွားတယ်။ | Flat discharge မျဉ်းကွေး |
| သံသရာသက်တမ်း (50% DoD) | ~ 500-800 သံသရာ | ~ 5,000 သံသရာ |
| အပူဘေးကင်းရေး | အနိမ့်ပိုင်း အပူချိန် | မြင့်မားသောအစပျိုးအပူချိန် |
| ထိန်းသိမ်းခြင်း။ | ပုံမှန် topping | သုည၊ BMS ကို စစ်ကြည့်ပါ။ |
ဤတည်ငြိမ်မှုသည် သင်္ဘောကျင်းများသည် LiFePO4 ကို ကုန်းပတ်ဂီယာနှင့် တွန်းကန်အားအဖြစ် ပြန်လည်ထည့်သွင်းရခြင်း ဖြစ်သည်။
အေးသောရာသီဥတုနှင့် ရေငန်အခြေအနေများ
မြောက်ပင်လယ် ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် အလာစကာငါးဖမ်းလုပ်ငန်း - မစီမံခန့်ခွဲပါက ဘက်ထရီများ အေးခဲသည်။ LFP သည် 0°C အောက် လုံခြုံစွာ အားမသွင်းနိုင်သော်လည်း အပူပေးထားသော BMS က ၎င်းကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ ကမ်းစပ်ပါဝါကို ပလပ်ထိုးပါ၊ အားမသွင်းမီ ဗူးသည် သူ့အလိုလို ပူလာသည်။

ဆားဖြန်းဆေးသည် အခြားလူသတ်သမားဖြစ်သည်။ IP67 နှင့် ဆားမှုန်ရေမွှားစမ်းသပ်ထားသော အိမ်ရာများသည် လအတန်ကြာ တာမင်နယ်များကို ပျက်စီးစေသည့် သံချေးတက်မှုကို ရပ်တန့်စေသည်။ အဲဒါကြောင့် ထုတ်ကုန်တွေကို ကြိုက်တယ်။ 12V 204Ah နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော LiFePO4 ဘက်ထရီ အလုံပိတ်တည်ဆောက်ထားပြီး ပင်လယ်ရေကြောင်း ဒဏ်ခံတည်ဆောက်ထားပါတယ်။
ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ငါးဖမ်းလှေများ
Hybrid သည် ကားများအတွက်သာ မဟုတ်ပါ။ Alaska တွင် ကွင်းဆင်းလေ့လာချက်များအရ ငါးဖမ်းလှေများသည် ဟိုက်ဘရစ်ဒီဇယ်-ဘက်ထရီစနစ်ဖြင့် 80% အထိ လောင်စာဆီဖြတ်တောက်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ဆိပ်ကမ်းတွင် genset များကို ရပ်နားထားမည့်အစား ဘက်ထရီပါဝါ winches များနှင့် ရေခဲသေတ္တာများကို တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် ပြုလုပ်ပါ။
ကုန်းပတ်ပေါ်တွင် LiFePO4 ဘဏ်များနှင့် တွဲထားသော လျှပ်စစ် winches များသည် ဒီဇယ်တွင် အလုပ်လုပ်ချိန်ကို ဖြတ်တောက်ပြီး လောင်စာဆီနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နှစ်မျိုးလုံးကို သက်သာစေသည်။ ဘက်ထရီများသည် ကြားခံအဖြစ်လုပ်ဆောင်သည်- ၎င်းတို့သည် အမြင့်ဆုံးသောဝန်များကို စုပ်ယူပြီးနောက် လိုအပ်ချက်နည်းပါးသောအချိန်တွင် အားပြန်သွင်းသည်။
လက်ကားရောင်းချသော LiFePO4 သည် အဘယ်ကြောင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးသဘောကို ဖြစ်စေသနည်း။
ရေယာဉ်စုများနှင့် ပေါင်းစည်းသူများအတွက်၊ နံပါတ်များသည် အစုလိုက်-
- သက်တမ်းရှည်သည်။ - ခဲထက် 5-10× သံသရာပိုသည်။
- မီးခြစ်တပ်ဆင်မှုများ - အလေးချိန် 1/3 ၊ နေရာချထားမှု ပိုမိုလွယ်ကူခြင်း။
- TCO နိမ့်သည်။ - သက်တမ်းတစ်လျှောက်အသုံးပြုသည့် kWh တိုင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။
လက်ကားဝယ်ယူခြင်းဆိုသည်မှာ သင်္ဘောအများအပြားတွင် ယူနီဖောင်းအထုပ်များ၊ ဝန်ဆောင်မှုပိုမိုမြန်ဆန်ခြင်းနှင့် ၀ယ်လိုအားနည်းပါးခြင်းတို့ကို ဆိုလိုပါသည်။ အဲဒါကြောင့် တစ်ဦးနဲ့တစ်ဦး အလုပ်လုပ်တယ်။ LiFePO4 ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်သူ OEM/ODM နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပံ့ပိုးပေးသော TURSAN ကဲ့သို့ပင်၊ ဆဲလ်များထက် စီးပွားရေးတန်ဖိုးကို ပေါင်းထည့်သည်။
Marine Power အတွက် ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှုများ
TURSAN သည် အစုံလိုက်များကို ပုံစံအချက်များစွာဖြင့် ပို့ဆောင်သည်-
- 12V 102Ah LiFePO4 ဘက်ထရီ - ကျစ်လစ်သော၊ အရန်ဝန်များ။
- 12V 306Ah LiFePO4 ဘက်ထရီ - ဟိုက်ဘရစ်ဒရိုက်များအတွက် ပိုကြီးသောစွမ်းအင်။
- 12V 306Ah နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော LiFePO4 ဘက်ထရီ - အင်ဂျင်ခန်းကြပ်သူများအတွက် နေရာချွေတာသော ဒီဇိုင်း။
စိတ်ကြိုက် ဆောက်မှာလား။ ODM သည် ပင်လယ်ရေကြောင်းအဆင့် IP67 အိမ်ရာများ၊ အပူပေးကိရိယာများ သို့မဟုတ် စမတ် BMS ပေါင်းစပ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။
ရေမှ တကယ့်ကမ္ဘာဥပမာများ
1. Alaska Hybrid Fishing Project (NREL Study)
အလက်စကာတွင်၊ အမျိုးသားပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဓာတ်ခွဲခန်း (NREL) သည် စပ်မျိုးဒီဇယ်-LiFePO4 စနစ်များကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး ငါးဖမ်းသင်္ဘောများနှင့် အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။ ရလဒ်များက လောင်စာဆီအထိ သက်သာစေကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ low-load operations အတွင်း 80%အထူးသဖြင့် ရေခဲသေတ္တာနှင့် ဟိုတယ်များတွင် ဝန်များကို ရပ်တန့်ထားသော genset များအစား ဘက်ထရီဘဏ်များသို့ ရွှေ့ပြောင်းသည့်အခါ။ သင်္ဘောသားများသည် ဆိပ်ကမ်းတွင် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သောညများကို အစီရင်ခံပြီး အင်ဂျင်နာရီအနည်းငယ်မှ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လျှော့ချခဲ့သည်။
2. Norwegian Trawlers ရှိ လျှပ်စစ် Winches
နော်ဝေရေယာဉ်အများအပြားသည် အဏ္ဏဝါအဆင့် LiFePO4 ဘဏ်များမှ မောင်းနှင်သည့် လျှပ်စစ်စနစ်များဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ဝိုင်ယာများကို အစားထိုးခဲ့သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြတ်တောက်ပြီး မီးစက်လည်ပတ်ချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ဘက္ထရီများသည် အမြင့်ဆုံးသောဝန်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးသောကြောင့် သယ်ယူရာတွင် ချောမွေ့စေပြီး လောင်စာဆီချက်ခြင်းသက်သာစေကြောင်း ကပ္ပတိန်များက မှတ်ချက်ပြုသည်။

၎င်းတို့သည် ဓာတ်ခွဲစမ်းသပ်မှုမဟုတ်ပါ - ၎င်းတို့သည် LiFePO4 လျင်မြန်စွာပြန်ဆပ်ကြောင်း သက်သေပြသည့် သင်္ဘောများဖြစ်သည်။
B2B ထောင့်- လက်ကားဝယ်သူများ လိုချင်သောအရာ
လက်ကားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် စျေးနှုန်းကို စစ်ဆေးရုံတင်မကပါ။ လိုအပ်သည်-
- လက်မှတ်များ (UN38.3၊ IEC၊ ABS လိုက်နာမှု)။
- BMS သည် ဟိုက်ဘရစ် အင်ဗာတာများနှင့် DC ဘတ်စ်ကားစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်မှု။
- ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် MOQ (100 pcs သို့မဟုတ် ပိုကောင်း)။
- အမျိုးအစားခွဲစစ်ဆေးမှုများကို ကျော်ဖြတ်ရန် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ရေးဆွဲမှုများ။
အဲဒါကြောင့် TURSAN၊ LiFePO4 ဘက်ထရီ တင်သွင်းသူကောင်းစွာလိုက်ဖက်သည်- 15 လိုင်း၊ BYD အဆင့် LiFePO4 ဆဲလ်များ၊ ဘာသာစကားမျိုးစုံ အတိုင်ပင်ခံများနှင့် နိုင်ငံပေါင်း 30+ သို့ ပို့ဆောင်ခြင်း။
နိဂုံး- အဘယ်ကြောင့် TURSAN ကို ရွေးချယ်သနည်း။
လုပ်ငန်းက ပြောင်းနေပြီ။ ခဲ-အက်ဆစ်သည် ရွက်လွှင့်နေဆဲဖြစ်သော်လည်း LiFePO4 သည် အနာဂတ်ဖြစ်သည်- ပိုလုံခြုံ၊ ပေါ့ပါးပြီး ပိုရှည်သည်။
TURSAN၊ a လက်ကား LiFePO4 ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်သူအဏ္ဏဝါသက်ရှိများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လက်မှတ်ထုပ်ပိုးများကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ထံမှ 12V 102Ah ကြီးမားသော rack စနစ်များအထိ၊ သင်သည် OEM/ODM၊ အမြန်ပို့ဆောင်ချိန်များနှင့် B2B ဝန်ဆောင်မှုကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
ရေယာဉ်များအတွက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပြိုကွဲမှုနည်းပါးခြင်း၊ ဆီစားသက်သာခြင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေမှု ပိုမိုလွယ်ကူခြင်းတို့ကို ဆိုလိုသည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်တော့ အလုပ်ချိန်ပိုရတယ်၊ ပိုဖမ်းတယ်၊ လုပ်ရတာနည်းတယ်။


