Դուք կանգնում եք մայրուղու հանգստի կանգառի մոտ, ձեր արագ լիցքավորիչները ցածր են, և ամրացված DC արագ լիցքավորիչները խցանված են կամ խցանված։ 200 կՎտ հզորությամբ շարժական էլեկտրական լիցքավորման կցորդը մտնում է, կայանում հարթ հարթակի վրա, միանում է վարդակին և՝ բում, վարորդները վերադառնում են ճանապարհ։ Ոչ մի բետոնե թափոն, ոչ մի ամիս տևած կոմունալ աշխատանքներ, ոչ մի դրամա։ Այս ակնարկը հիմնավորում է հանգստի գոտիներում 200 կՎտ շարժական արագ լիցքավորման անհրաժեշտությունը, բացատրում է, թե որտեղ է այն փայլում, և ցույց է տալիս, թե ինչպես այն նախագծել, տեղակայել և շահագործել՝ առանց հեքիաթների։ Դա ուղիղ խոսակցություն է, կարճ նախադասություններ և իրական դաշտային սցենարներ։
Մայրուղու հանգստի կանգառները կարիք ունեն 200 կՎտ շարժական էլեկտրական լիցքավորման
Հանգստի գոտիները գտնվում են երթևեկության միջանցքներում: Պահանջարկը կտրուկ աճում է տոներին, հանգստյան օրերին, խաղերի օրերին, փոթորկի ժամանակ առաջացող ճանապարհներին: Ցանցի հզորությունը միշտ չէ, որ բավարար է: Ֆիքսված լիցքավորիչները դանդաղ են անցնում թույլտվությունների, խրամատների փորման, տրանսֆորմատորների հերթերի միջով: Ա 200 կՎտ շարժական EV լիցքավորում Թրեյլերը լուծում է «հիմա»-ի խնդիրը.
- Հաղթահարեք բացը մինչդեռ մշտական կայքերը կառուցվում կամ արդիականացվում են։
- Պիկ-սափրվել գագաթնակետային ժամերին և երթևեկության կտրուկ աճին։
- Վերականգնման ծառայություն արագ անջատումներից կամ սպասարկման պատուհաններից հետո։
- Ապացուցեք պահանջարկը ֆիքսված ենթակառուցվածքներում ներդրումներ կատարելուց առաջ։
Սա տեսություն չէ։ Մայրուղում կանգառի ժամանակը կարճ է, վարորդի համբերությունն՝ ավելի կարճ, իսկ 200 կՎտ հզորությամբ կցորդը կարող է զուգահեռաբար սպասարկել մեկ բարձր հզորության կամ երկու միջին հզորության սեանս (կախված մոդելից)։ Սա բառացիորեն ցանցի կողմնային առաձգականություն է։
Ինչ է իրականում անում 200 կՎտ հզորությամբ շարժական էլեկտրական լիցքավորման կցորդը հանգստի գոտում
Դա անիվների վրա ինքնուրույն DC արագ լիցքավորման համակարգ է: Պատկերացրեք՝ մարտկոցի բլոկ + էլեկտրական էլեկտրոնիկա + ջերմային + BMS + անվտանգության համակարգ + միակցիչներ ճանապարհային երթևեկության համար պիտանի կցորդի մեջ, որը կարող եք քարշակել համապատասխան մեքենայի հետ: Դուք տեղադրում եք այն, հավասարեցնում այն, անհրաժեշտության դեպքում միացնում անվտանգության հիմքերը և միացնում արագ լիցքավորվող էլեկտրական մեքենաները:
Հզորության թողունակություն, սպասման ժամանակ և հերթի կառավարում (նկարազարդում)
Ստորև ներկայացված է պարզ, պատկերավոր թողունակության մոդել։ Սա խոստում կամ սպեցիֆիկացիա չէ, սա պլանավորման անձեռոցիկ է, որը կօգնի ձեզ սահմանել հերթափոխի գրաֆիկներն ու կոնաձևերը։ Արժեքի մաթեմատիկան ներառված չէ։
| Պարամետր (նկարազարդ) | Արժեք / միջակայք | Ինչու է դա կարևոր |
|---|---|---|
| DC ելքային վարկանիշ | մինչև 200 կՎտ | Կառավարում է մայրուղային դասի կանգառ-գնալ լիցքավորման համակարգը։ |
| Վարորդի բնորոշ կանգառի ժամանակը | 15–30 րոպե | Համապատասխանում է զուգարանի + թեթև նախուտեստի ընդմիջման հետ։ |
| Սեսիաների քանակը ժամում (մեկ բարձր հզորությամբ) | ~2–3 | Կախված է լիցքի վիճակից և կոնաձևությունից։ |
| Զուգահեռ միջին հզորություն (եթե աջակցվում է) | 2 միացք (օրինակ՝ յուրաքանչյուրը 60–90 կՎտ) | Հերթերի հարթեցում գագաթնակետին։ |
| Վերև/ներքև շարժունակություն | <1 օրվա կարգավորում | Տեղափոխվեք այնտեղ, որտեղ պահանջարկ կա, ապա նորից շարժվեք։ |
Դուք կարող եք թրեյլերը գործարկել որպես «պայթյունի բուֆեր»— ներծծեք անսպասելի գագաթնակետը, նվազեցրեք հերթի լքվածությունը և պահպանեք NPS-ի կայունությունը: Եթե ձեր ֆիքսված լիցքավորիչները գերծանրաբեռնված են, կցորդը կգործի որպես շարժական ենթակայան էլեկտրական մեքենաների համար:

Բեռնվածության կառավարում և գագաթնակետային շեղում ցանցային սահմանափակված տեղամասերի համար
Շատ հանգստի կանգառներ տեղակայված են սնուցող խողովակների վրա, որոնք նախատեսված չեն էլեկտրական մեքենաների կայուն 600–800 կՎտ բեռների համար։ Ա 200 կՎտ շարժական EV լիցքավորում Թրեյլերը կօգնի ձեզ.
- Ձեր կայքի առավելագույն սահմանաչափը սեանսների ժամանակի կտրվածքով կամ միաժամանակյա հզորության սահմանափակմամբ։
- Լիցքավորման ժամանակացույց որոնք համապատասխանում են ցանցի գլխի տարածքին (առավոտյան ընդդեմ երեկոյան):
- Բեկոնային անջատումներ երբ ստացիոնար լիցքավորիչը անջատվում է կամ անջատիչը անջատվում է։
Օպերատորները հաճախ իրականացնում են «Հիբրիդային գոտիների ծրագիր»ֆիքսված լիցքավորիչները կարգավորում են հիմնական բեռը, շարժական կցորդը՝ կտրուկ աճը։ Երբ տոնական երթևեկությունն ավարտվում է, կցորդը վերաբաշխվում է հաջորդ միջանցք։
Տեխնիկական բնութագրերի ցանկ. 200 կՎտ շարժական էլեկտրական լիցքավորման կցորդ (հիմնական գործոններ)
Բոլոր կցորդները նույնը չեն կառուցվում։ Օգտագործեք այս ստուգաթերթիկը, երբ գնահատում եք Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման արտադրող կամ Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մատակարար.
| Մասնագիտական տարածք | Ինչ ստուգել | Ինչու է դա կարևոր |
|---|---|---|
| Մարտկոց և անվտանգություն | LiFePO₄ (BYD սերիա); GB/T 31485–2015 և GB 31241–2014; BMS-ի լրիվ պաշտպանություն (OV/OC/SC, բջջային հաշվեկշիռ, գրանցամատյաններ) | Կայուն քիմիական բաղադրություն, անվտանգություն մայրուղային շոգի դեպքում, հետևելի համապատասխանություն։ |
| Ելք և միակցիչներ | Մինչև 200 կՎտ DC; CCS1/CCS2 (տարածաշրջանային համապատասխանություն); մալուխի երկարություն և սառեցում; լրացուցիչ բաժանվող սնուցում | Սպասարկում է մայրուղու արագ կանգառները, համապատասխանում է մեքենաների կանգառներին, ապահովում է ավելի հարթ հերթեր։ |
| Ջերմային և դեզատացնող | Հեղուկային սառեցում; լայն շրջակա միջավայրի տիրույթ; հրապարակված դեգրադացիայի կոր | Կանխատեսելի հզորություն ամռանը կեսօրին և ցուրտ առավոտներին. ավելի քիչ անակնկալներ։ |
| Պարսպապատում և կառուցում | ABS+PC V0 կամ թիթեղյա թերթ; ներթափանցման/եղանակային պաշտպանություն; ճանապարհային լուսավորություն | Դիմակայում է անձրևին, փոշուն, ճանապարհային բեկորներին. ավելի անվտանգ է դաշտային գործողությունների ժամանակ։ |
| Հեռաչափություն, ծառայություն և շարժունակություն | Հեռակառավարման մոնիթորինգ/OTA; մոդուլային փաթեթներ և մուտքի վահանակներ; քարշակման համակարգ և արգելակներ | Դուք արագ տեսնում եք թերությունները, արագ շտկում դրանք և վերաբաշխում եք պահանջարկի փոփոխության դեպքում։ |
TURSAN նախագծերը շուրջը BYD LiFePO₄ մարտկոցներ, բազմապաշտպան BMS և մաքուր սինուսոիդալ ինվերտորի ելք; պատյանները պատրաստված են հրակայուն նյութերից և եղանակակայուն են՝ համապատասխանելով մայրուղային աշխատանքային ցիկլերին։
Տեղակայման սցենարներ. Հանգստի գոտու իրական օգտագործման դեպքեր
Ժամանակավոր գագաթնակետեր և տոնական տատանումներ
Ճանապարհային երթևեկության կտրուկ աճը քաղաքավարի չէ։ Նրանք չեն սպասում կոմունալ ծառայությունների բարելավմանը։ Ա 200 կՎտ շարժական EV լիցքավորում Կցասայլը ժամանում է հինգշաբթի, հավասարակշռում է ուրբաթից կիրակի հերթերը, ապա մեկնում է երկուշաբթի՝ լուսաբացից առաջ։ Տարածքը փոքր է. օպերատիվ խմբին անհրաժեշտ են կավիճե գծեր, կոներ և ցուցանակներ։ Այսքանը։
Եղանակային պայմանների և խափանումների արձագանք
Փոթորիկը անջատե՞լ է ձեր ստացիոնար լիցքավորիչները։ Շարժական սարքը կայանում է նույն կայանատեղիում, ապահովում է խնայողական էներգիա, եթե ջերմաստիճանը բարձր է, և վարորդներին շարժման մեջ է պահում։ Դուք պարզ QR կոդ եք տեղադրում վճարային հավելվածի համար։ Մարդիկ ներում են անջատումները, նրանք չեն ներում քաոսը։
Շինարարական շրջանցիկ և փորձնական միջանցքներ
Դուք ցանկանում եք փորձարկել նոր հանգստի կանգառի տեղակայումը ցածր տվյալների հոսք ունեցող միջանցքում: Տեղակայեք կցորդը 60-90 օրով, հավաքեք բեռնվածության պրոֆիլները, այնուհետև որոշեք, թե քանի մշտական լիցքավորիչ տեղադրել: Դա է ապացույցների վրա հիմնված տեղորոշում.

Գնումներ. Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մատակարար ընդդեմ շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման արտադրողի
Եթե ծրագիրը ընդգրկում է մի քանի միջանցքներ, համապատասխանեցրեք գնումները ձեր ներդրման ռազմավարության հետ։
- Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մատակարար Հարմար է դիստրիբյուտորների և գործընկերների համար, ովքեր կարիք ունեն կատալոգային մոդելների, որոնք պատրաստ են առաքման, հիմնական հարմարեցմամբ։
- Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման արտադրող Լավագույնը, երբ ձեզ անհրաժեշտ է OEM / ODM տարբերակներ՝ փաթեթի չափսեր, միակցիչների խառնուրդ, գունային համադրություն, հեռաչափման ինտեգրացիաներ կամ տարածաշրջանին հատուկ համապատասխանություն: Եթե ձեր հանգստի գոտիները համապատասխանում են կլիմայական պայմաններին և կանոնակարգերին, ապա դուք պետք է շինարարը մոտ լինի մետաղին:
- Անհատականացված շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում Խնդրեք միակցիչների քարտեզ՝ ըստ շուկայի (CCS տարբերակներ), պատյանի պլան (ABS+PC V0 կամ թիթեղյա թերթ) և OTA ճանապարհային քարտեզ: Խնդրեք նմուշային ժամկետ և վավերացման ստուգաթերթիկ, որը կարող եք ստուգել տեղում:
- Մեծածախ Բջջային EV լիցքավորում Ավտոմեքենաների փոխադրման միջանցքների օպերատորների և ազգային հանգստի գոտիների սեփականատերերի համար. ստանդարտացրեք սպեցիֆիկացիաները, պատվիրեք խմբաքանակներով և տեղադրեք տարածաշրջանային պահեստամասեր: Ավելի քիչ քաոս, ավելի շատ աշխատանքային ժամանակ:
TURSAN-ն աջակցում է OEM / ODM, ցածր MOQ, արագ նմուշներ, անգլերեն խոսող խորհրդատուներ և մեկ կանգառի արտահանման լոգիստիկա՝ օգտակար է, եթե ձեր ծրագիրը ընդգրկում է մի քանի երկրներ և լեզուներ։
Տեխնիկական խորը ուսումնասիրություն. մարտկոցի քիմիա, անվտանգություն և ջերմային
LiFePO₄ մարտկոցային համակարգ (BYD Lineage)
LFP-ն դիմադրում է ջերմային փախուստին և հանդուրժում է մեծ քանակությամբ ցիկլեր։ Մայրուղիներում դա ոսկի է։ Դուք օգտագործում եք բարձր C-մակարդակներ, ապա կցորդը կայանում եք գիշերը՝ լիցքավորվելու համար։ Ձեր անվտանգության կեցվածքը համապատասխանեցրեք այնպիսի չափանիշների, ինչպիսիք են՝ GB/T 31485–2015 և GB 31241–2014և համոզվեք, որ մեխերի ներթափանցման և ջերմային փորձարկումները փաստաթղթավորված են արտադրողի կողմից: BMS-ը պետք է գրանցի իրադարձությունները, արգելափակի իրական խափանումները և թույլ տա ձեզ ավելի ուշ ստանալ հաշվետվություններ:
Հզորության էլեկտրոնիկա, ինվերտոր և դերատինգ
Անկեղծորեն հարցրեք. Ի՞նչ է կատարվում արևի տակ 40°C ջերմաստիճանում։ Հզոր համակարգը ցույց է տալիս լիցքի իջեցման կորը և շարունակում է լիցքավորվել առանց դժվարությունների: Ստուգեք նաև մալուխի սառեցումը (անհրաժեշտության դեպքում՝ հեղուկով սառեցվող լարերը) և միակցիչի ծառայության ժամկետը: Մաքուր սինուսոիդալ ալիքային ինվերտորային ճարտարապետությունը և մաքուր DC ելքը օգնում են էլեկտրական մեքենաներին հետևել իրենց իդեալական լիցքավորման կորերին՝ ավելի քիչ կոնուրային ցավ, ավելի շատ գոհ վարորդներ:

Բարձրակարգ UX. Սա միայն տուփը չէ
- Մալուխի հասանելիությունՄի՛ ստիպեք վարորդներին 12 կետից բաղկացած շրջադարձ կատարել։
- Հերթի տրամաբանություն«Բարձր հզորության գոտի» և «երկու մեքենայի համար նախատեսված գոտի» ցուցանակները փրկում են վեճերը։
- ՎճարումQR կոդ + ռոումինգ + աշխատող կտրոններ։
- ՀաղորդակցությունՈւղիղ կապի կարգավիճակի էջ կամ թեժ գիծ։ Եթե թրեյլերը այսօր երեկոյան տեղափոխվում է, ասեք դրա մասին։
- ADA և անվտանգությունՄաքուր արահետներ, մալուխային մալուխով իջնելու վտանգ չկա, կոները՝ այնտեղ, որտեղ պետք է լինեն։
Փոքր բաներ՞։ Գուցե։ Բայց փոքր բաները հանգստի կանգառներ են շահում։
Ինչու՞ TURSAN մայրուղու հանգստի կանգառների համար
TURSAN-ն կառուցում է էներգետիկ համակարգեր BYD LiFePO₄ մարտկոցներ, բազմապաշտպան BMS, մաքուր սինուսոիդալ ալիքային ինվերտորի ելք և ամուր պատյաններ: Ընկերությունը սպասարկում է B2B գնորդներին ամբողջ Եվրոպայում, Ամերիկայում, Մերձավոր Արևելքում, Ասիայում և Աֆրիկայում և աջակցում է OEM/ODM, ցածր MOQ, արագ առաքման ժամանակներև բազմալեզու ծառայություն՝ հարմար սահմանային միջանցքային ծրագրերի համար: Եթե ձեզ անհրաժեշտ է Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման արտադրող որը կարող է հարմարեցնել 200 կՎտ հզորությամբ կցորդը ձեր մայրուղու սահմանափակումներին՝ միակցիչների համադրություն, հեռաչափման համակարգ, գունազարդում, տարածաշրջանային չափանիշներ. սա է զրույցը, որից պետք է սկսել։
TURSAN-ն նաև ներառում է հարակից կարիքները (շարժական կայաններ, տնային պահուստային համակարգ, ինվերտորներ), ինչը պարզեցնում է մատակարարների կառավարումը այն օպերատորների համար, ովքեր ցանկանում են ունենալ մեկ գործընկեր ամբողջ փաթեթում։
Առնչվող TURSAN էջեր
- 30 կՎտ շարժական EV լիցքավորող բեռնատար
- 60 կՎտ շարժական EV լիցքավորման բիզնես
- 120 կՎտ շարժական EV լիցքավորման կայաններ
- 200 կՎտ շարժական EV լիցքավորման կցասայլ
Հանգստի գոտիների օպերատորների համար հաճախակի տրվող հարցեր
200 կՎտ-ը չափազանց շատ է հանգստի կանգառների համար՞
Ոչ այնքան։ Այն թույլ է տալիս արագ հաղթահարել գագաթնակետային լիցքերը։ Կարող եք նաև բաժանել հզորությունը (եթե մոդելը դա աջակցում է)՝ զուգահեռաբար երկու մեքենա սպասարկելու համար։
Ինչպե՞ս իմանամ, թե արդյոք ինձ անհրաժեշտ է 30/60/120/200 կՎտ հզորություն։
Քարտեզագրեք ձեր երթևեկության, բնակության վայրի և հերթի հանդուրժողականությունը: Օգտագործեք շարժական սարք՝ պահանջարկը կառավարելու համար, ապա՝ ճիշտ չափի մշտական տեղադրումներ: Վերևում նշված հղումները ցույց են տալիս մակարդակի տարբերակները:
Կարո՞ղ եմ անհատականացնել թրեյլերը։
Այո՛, սա այն վայրն է, որտեղ Անհատականացված շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում ծրագիրը փայլում է. միակցիչներ, հեռաչափություն, պատյաններ, նույնիսկ բրենդավորում։ OEM / ODM ստանդարտ պրակտիկա է ընդունակ մասնագետների հետ Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մատակարար/Արտադրող.
Ներքևի գիծ
Ա 200 կՎտ շարժական էլեկտրական լիցքավորման կցորդ մայրուղու հանգստի կանգառը սահմանափակ հանգույցից վերածում է ճկուն լիցքավորման գոտու: Այն կարգավորում է գագաթնակետերը, կառավարում է նոր միջանցքներ և գոհացնում վարորդներին, մինչդեռ մշտական ենթակառուցվածքը փոխհատուցում է այն: Եթե դուք պլանավորում եք բազմաբնակարան շենքերի տեղակայում և ձեզ անհրաժեշտ է Շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման արտադրող որը աջակցում է Անհատականացված շարժական էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում և Մեծածախ Բջջային EV լիցքավորում հետ BYD LiFePO₄ հիմքեր, TURSAN կառուցված է այս տեսակի աշխատանքի համար։


